• はてなブックマーク
  • エンタメ
  • ホンダ、新型コンパクトBEV「スーパー ワン プロトタイプ」世界初公開
  • Twitterでシェア
  • Facebookでシェア

ホンダ、新型コンパクトBEV「スーパー ワン プロトタイプ」世界初公開

エンタメ カテゴリーの変更を依頼 記事元:car.watch.impress.co.jp
適切な情報に変更
75users がブックマーク コメント 36
    共有

    • 記事へのコメント36件

    • 注目コメント
    • 新着コメント
    その他
    SL230
    どう見てもCITY TURBOⅡです。本当にありがry　／ボンネットにパワーバルジがあれば満点だったのにｗ

    その他
    masara092
    ずっとN-ONEはトールボーイCITYの現代版だと思ってたけど、このフェンダーで完全に確定

    その他
    kotaponx
    ♫青い空からやってきて 緑の地球を救うもの 赤い正義の血を燃やし 銀の機械の腕ふるう それは それは それは 金の心を持つ男♫

    その他
    hevohevo
    “あたかも有段変速機を備えたエンジン車のような迫力あるサウンドと鋭いシフトフィーリングを演出”　Fit e:HEVのRSグレードで体験しているけど、僕はこの演出は好きですよ。

    その他
    ShimoritaKazuyo
    こういうの評価できるなあ。スズキもトヨタも日本だと今でもガソリン車出せばそこそこ売れちゃうから、その市場と工場を捨てれないまま。ホンダは苦労しながらもEV移行に向けて身を削って頑張ってると思う。

    その他
    rakko74
    スーパーワンといえば仮面ライダー

    その他
    kei_mi
    ”仮想有段シフト制御とアクティブサウンドコントロールシステムの連動により、あたかも有段変速機を備えたエンジン車のような迫力あるサウンドと鋭いシフトフィーリングを演出。”　トヨタだったらそんなの付けない

    その他
    nowandzen
    CUBEみ。最近のホンダの灯火類、昔想像した未来感あってすき

    その他
    yas-mal
    N-ONE e:を少し幅を広げて普通車規格にしたバージョン？

    その他
    monochrome_K2
    ベースは明らかにN-ONE eとしてもワイドトレッド化や110馬力のパワーは海外で売るには必然だったのかなと思う https://carislife.hatenablog.com/entry/20251029/1761694898

    その他
    takAmid
    軽規格ベースのBEVを世界展開する試み. 参入障壁だった筈が海外に出ていく, と. 試乗動画をみるとレブリミットに当たる模様. 一方, BMWはガソリン車(スポーツタイプ含む)をレブまで回らないようにして, 車好きが萎えてたり.

    その他
    Beluga
    あーこれは売れないやつだ。マニア向け＆マニアもひるむクソ高価格だろうな。来場者がこれとBYDを見て「BYDの方がいいな」っていう認識持たせちゃうというホンダにとっての自滅行為…

    その他
    undercurrent88
    内装系異様に安っぽいな

    その他
    ya--mada
    e oneの後継ではなく、N-ONE Eの発展モデルなのか？/「トヨタだったら、そんなの付けない」トヨタ(レクサス)のマニュアル操作感と人工モーター音とは違うのか？ https://motor-fan.jp/article/146354/

    その他
    Iridium
    士郎正宗のサイボーグっぽい

    その他
    ko2inte8cu
    近所のガソスタが無くなったので、買うか、、、、

    その他
    tkm3000
    Nの上はsuper

    その他
    linus_peanuts
    CITY TURBO だ！(てかN ONEはこの辺り狙ってたのかなー)

    その他
    venus902
    シートはターボ2のものにそっくり

    その他
    Mash
    軽より大きいN-ONEちょうどいい

    その他
    belka333
    エヌワン・ワークス

    その他
    nowandzen
    nowandzen CUBEみ。最近のホンダの灯火類、昔想像した未来感あってすき

    2025/10/29 リンク

    その他
    hituzinosanpo
    バッテリーがリン酸鉄リチウムイオンだったら いいけどさ。ちがうんだろうし、現状ではスズキのやつが よさげ。

    その他
    minaminoani
    ヘンリー博士が沖一也をスーパー１に改造する前のプロトタイプだと…それはメガール将軍じゃなかったっけ？

    その他
    rakko74
    rakko74 スーパーワンといえば仮面ライダー

    2025/10/29 リンク

    その他
    hatest
    これと同じかな。https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/2023178.html

    その他
    kotetsu306
    ボディは同じでオーバーフェンダーで登録車規格にするの、現行ジムニー・ジムニーシエラの関係と似てる。後席は2人乗りのままなんかな

    その他
    Helfard
    どこかが対抗してウルトラニャン量産型を出してくることに期待したい。

    その他
    funifunix
    丸目の車はいい。

    その他
    netafull
    CITY！？ “量産モデルは2026年より日本を皮切りに、小型BEVニーズの高い、英国やアジア各国などで発売する予定。”

    その他
    run_rabbit_run
    後ろ姿はトウィンゴGTっぽいけど、フロントフェンダーはシティターボに似てるなあ

    その他
    Chitanz
    ガソリンエンジン載せたい

    その他
    hevohevo
    hevohevo “あたかも有段変速機を備えたエンジン車のような迫力あるサウンドと鋭いシフトフィーリングを演出”　Fit e:HEVのRSグレードで体験しているけど、僕はこの演出は好きですよ。

    2025/10/29 リンク

    その他
    monochrome_K2
    monochrome_K2 ベースは明らかにN-ONE eとしてもワイドトレッド化や110馬力のパワーは海外で売るには必然だったのかなと思う https://carislife.hatenablog.com/entry/20251029/1761694898

    2025/10/29 リンク

    その他
    ShimoritaKazuyo
    ShimoritaKazuyo こういうの評価できるなあ。スズキもトヨタも日本だと今でもガソリン車出せばそこそこ売れちゃうから、その市場と工場を捨てれないまま。ホンダは苦労しながらもEV移行に向けて身を削って頑張ってると思う。

    2025/10/29 リンク

    その他
    yas-mal
    yas-mal N-ONE e:を少し幅を広げて普通車規格にしたバージョン？

    2025/10/29 リンク

    その他
    oguri0220
    梅干し食べて〜？

    その他
    nakag0711
    すべては価格次第

    その他
    masara092
    masara092 ずっとN-ONEはトールボーイCITYの現代版だと思ってたけど、このフェンダーで完全に確定

    2025/10/29 リンク

    その他
    kei_mi
    kei_mi ”仮想有段シフト制御とアクティブサウンドコントロールシステムの連動により、あたかも有段変速機を備えたエンジン車のような迫力あるサウンドと鋭いシフトフィーリングを演出。”　トヨタだったらそんなの付けない

    2025/10/29 リンク

    その他

    注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

    アプリのスクリーンショット
    いまの話題をアプリでチェック！
    • バナー広告なし
    • ミュート機能あり
    • ダークモード搭載
    アプリをダウンロード

    関連記事

    ホンダ、新型コンパクトBEV「スーパー ワン プロトタイプ」世界初公開

    ブックマークしたユーザー

    すべてのユーザーの
    詳細を表示します

    同じサイトの新着

    同じサイトの新着をもっと読む

    いま人気の記事

    いま人気の記事をもっと読む

    いま人気の記事 - エンタメ

    いま人気の記事 - エンタメをもっと読む

    新着記事 - エンタメ

    新着記事 - エンタメをもっと読む

    同時期にブックマークされた記事

    いま人気の記事 - 企業メディア

    企業メディアをもっと読む

    はてなブックマーク

    公式Twitter

    はてなのサービス

    • App Storeからダウンロード
    • Google Playで手に入れよう
    Copyright © 2005-2025 Hatena. All Rights Reserved.