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1台の電動車椅子を持ち運ぶのに何人の駅員が必要か？ ただし労働基準法に従うものとする - 本しゃぶり

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793users がブックマーク コメント 318
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    honeshabri
    オーナー これから先、駅員の男女平等化および高齢化が進むことを考えると、やはり人力での対応は無理があると思う。

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    sisya
    感覚的なことを言うなら、運動をする習慣を持っている成人男性でも4人で車いすを階段から降ろすのは「かなり怖い」と言える。突然やれと言われて「大丈夫」と自信を持って言える人はかなり少ないのではないだろうか

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    philia0
    流石の記事で草。あざす。欲を言うなら、無料サービスで運ぶこの件で、もし落として破損した場合はJRがどんくらいの賠償をするのかも知りたかった。

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    smura0
    この基準だと、最初の部分ですでに違反が・・ “私はヘルパーさんに抱っこしてもらう。”

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    nentaro
    駅で電動のキャタピラみたいなので荷物を運ぶために階段を昇降する機械を見るけどあれは車椅子の運送にどうなのだろう？

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    vlxst1224
    隣町の役場では階段に車いす用リフトを増設してて、古い建物でもここまでやれるもんなんやなと感心した。日本は狭くて古い建物いっぱいあるからそういうノウハウがコモディティ化するといいのう

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    fishma
    やっぱりこの話、進めれば進めるほど「無人駅は潰しましょう」っていう全員が損する方向にしかならない気がする。特に日本みたいな金のない国なら。

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    t-oblate
    この件、車椅子ユーザーが来たときの対応がマニュアル化されていない、というのが全てな気がしてきた。マニュアルがないから最初断って伊是名さんもキレるし、駅長さんがアドリブで人力作業する羽目になったわけで。

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    quick_past
    斜行エレベーターを作れば良いわけだしな。何度も言うけど本来実際に社会にはいろんな人達がいて、広域インフラを提供するなら努力して対応しなきゃいけなかった。それを切り捨てて来たから問題が起こる。当然の話

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    honeshabri
    オーナー honeshabri これから先、駅員の男女平等化および高齢化が進むことを考えると、やはり人力での対応は無理があると思う。

    2021/04/12 リンク

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    cartman0
    なぜこんな障害者差別を助長させるような議論の幅狭める記事を書いてしまったのか

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    someoneinthisworld
    素晴らしい。この記事書くのに労働法の本１冊読んだのか。脱帽。バリアフリー対応も大事だけど職員の安全が最優先という点同意。一朝一夕にできるものではないし、まずロードマップを示してもらえるといいなと思う。

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    eroyama
    この件と同様に、本来はどんな僻地であっても高速鉄道へのアクセスが平等になければならない。

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    femininmu
    やっぱり(必要なのは)エレベーターじゃないか(困惑)/事前連絡をしようが駅員が時間を割かざるを得ないことも、階段で危険な荷下ろし作業をしなくてはならないことには変わらない。事前連絡はなんの解決にもならない

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    omotenothing
    とっとと階段脇のリフトを付ければ良いのだ

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    usi4444
    そうだね。身障者に必要なのは移動という結果なので、労働者として必要なのは会社に自動昇降機の配備なりの要求することだね。

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    kyukyunyorituryo
    性別によって制限が違うのはジェンダー的に批判する人はいないのか。フェミストは同じ条件にしようとは言わないか。

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    ocaesar
    危険行為を強要するのはいかなる立場でも許されない。善意強要ハラスメントだ。

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    hiruneya
    事前連絡で対応も「地味だけど社会が実現してきた立派なバリアフリー」だと認識出来てない人はやばい。EVしか頭になかったりこの種の問題に興味も関心もなさすぎで、障害者のことすら舐めてるよなテメーと思う

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    myrmecoleon
    法的に持てる重さの基準、男女で違うんだなあ。

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    heroyoukey
    田舎暮らしだと県庁所在地の駅以外無人駅だったりするので、これにポリコレ棒を振りかざすのは無理だと思ってる

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    Barton
    知れば知る程無茶苦茶だな。俺が以前働いていた某工場では一人で持つ荷物は男性は15kgまで、女性は7kgまでと規定があったな。俺の中ではそれが一つの基準かな。駅員さんの安全性も考慮しないといけないわよね。

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    shinichikudoh
    建築現場などの肉体労働をやっていた頃に重い物を階段で運ぶことが多くて1人で運んだ中で最も重かったのは確か200kgの機械だった。記憶違いの可能性もあるけど機械に重量が書かれていた。当時は慣れてたけど今は無理。

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    triggerhappysundaymorning
    これ障碍者おばさんにしたって駅員に運んでもらうのは次善の策であって本来はエレベータなりインフラを整備しろって主張なんだよね？

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    wideangle
    地元民でさえ(中高生以外)使わないような駅までフルスペック用意するよりは代替手段を充実させた方が、というのは、移動手段としては満たせても健常者と同等の乗降させろという完全バリアフリーとは離れちゃうのか

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    kangiren
    本しゃぶりの人もなんかおかしな方向に行きそうなふいんき。

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    voodoo5
    中学生の同級生に車椅子の人がいたけど、普通に4Fの教室から1Fの体育館までとか生徒が３人くらいで人が乗ったままの車椅子を上げ下ろししてた。車椅子の持つ場所の関係で人数増やしても意味なかった。

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    alt-native
    最後にアームスーツを紹介してたのは好感

    その他
    netanetia
    人が乗った車椅子を持ち運ぶこと自体が危険極まりない。前のめりに倒れたら死人が出るだろ。組合が声を上げるべき

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    unijam
    “80kgの電動車椅子を持ち運ぶの必要な駅員の数は、全員男性なら4人以上*9、女性を含むなら7人以上*10となる。”

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    awkad
    今は男女平等なんだから男女で区別してはいけない。女が非力なのは変えられないから、男だろうと7人で持つべきでしょう。男だけ重いの持たされるのは差別でしかないねえ

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    gaku_ds
    「私たち駅員の安全のため」「他のすべてのお客様の安全のために」事前連絡がない場合お断りすることがあります。よしコレで行こう！

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    kenchis
    そもそも電動車椅子って持ち上げる前提の構造になってるのかな。持ち手を考慮した設計じゃないと重量で壊れそう。持ち上げ禁止な設計なら使い方が間違ってることになりそうだし。そのへんどうなんだろ。

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    kiyotaka_since1974
    結局マンパワーの問題だね、車いす利用者ではなく。

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    tenkinkoguma
    https://www.abilities.jp/fukushi_kaigo_kiki/fukusiyougu/dansakaisyou/kaidanshoukousha こういうのが良さそう

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    howlingpot
    読んでないけど、基本的にプロが配置される介護タクシーを使えたのに使わなかった例の人の責は免れないという話かな。タクシーとバリアフリー駅の分業で成り立っている現行のシステムは良く出来てるわけだ。

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    zilog80
    なぜ、ここまで調べる？！

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    misiu_teddy
    ロンドン交通局は安全のため階段で駅員が車椅子を運ぶのは完全禁止だそう …でもエスカレーターは場合によっては編成が決まってて、良いらしい ただ、基本は断りバリアフリーの駅まで行くよう指示するとのこと

    その他
    funnnon
    実際に20kgのサーバーやプリンタを一人で運んでいるけど、普段やらない人がそのサイズのその重量物を運ぶと誰だって危険だよ。直接ではないけど特殊例で負傷した人感。

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    Windfola
    無知を曝すつもりで書くけど、駅でも雑居ビルにあるような安いエレベーター使って安く上げるとかできないのかなあ。

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