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日産、神奈川・追浜工場の従業員は「九州工場へ原則転籍」方針…調整難航の可能性も

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    buriedarmy
    追浜の日産本体の職員だと勤務地周辺に自宅を購入している人も多いだろうし、九州への異動はそう簡単に受け入れられないだろうね。一生安定だと思い込んでいたはずで大変だよなあ。

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    takeishi
    かつて八幡製鉄（現在の日本製鉄）が君津に大規模な製鉄所作った時は、工員やその家族などおよそ2万人もの北九州人が移転してきたそうで。いろんな会社が過去に通った道では有る

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    kenjou
    神奈川から九州いってと言われたら普通は転職考えるよね。同じようなことがあった過去には5分の1くらいしか移動しなかったらしい。

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    mmddkk
    最終的にはカネで解決するしかないのだろうな……。どこの国でも、ブルーカラーの大工場の閉鎖は大問題になる。

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    omioni
    SONYも2024年に静岡の工場を愛知県の工場に統合して従業員も主にそちらへ異動としてたが、スズキが工場取得と共に一部雇用も引き継いでたなと https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1512808.html https://newswitch.jp/p/43517

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    moritata
    そもそも不動産、と言うか家の値段が高すぎるんだよ‥ 引越しが簡単にできる訳ではないが、家を変えるコストが高すぎるから。社宅などは最近めっきり減ったけど、家にかかる費用を下げる必要があるのでは？

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    bonnbonn1400
    家族持ちはきついと思う。独身だったり、パートナーが九州出身者で地元に忌避感がないなら可能性としてはありそう。

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    hani826
    転勤ではなく転籍ってことは九州工場は別会社なのね。転居を伴う異動だけなら普通にあることだろうけど、もし賃金などの処遇が切り下げられるなら困りますね。加算金もらってもマイナスなのかも

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    qpci32siekqd
    家売るにしても貸し出すにしても、工場跡の企業決まらないと難しい気がする。一斉に売ったら価格下がってローン代まで無理なのでは。同一規模の企業来ない限り売れ残りそうだし。転職としても近くにあるのかどうか

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    keidge
    工場移転には付き物の話だね。苅田は北九州都市圏なので、住みやすい場所だと思う。

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    sailoroji
    カネだけの問題ではない。子の学校はどうする？

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    rose86tan
    それでも日産で働きたい人は働き続けられるんだし、行きたい人が行けばいい。それ以外の人たちは転職準備をいそいでやるんだろうね。

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    oyagee1120
    九州に行きさえすれば安泰って訳ではなさそうなのが難しい所ではあるよなぁ…

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    hiby
    絶対に認めないだろうが実質的な大規模リストラだわな。

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    crexist
    ま、ここで九州への転属を受け入れたとて、日産がこのまま何とかなる保証もないのでは

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    monotonus
    北九州はトヨタもあるから日産が仮に駄目になっても引き取り手はあると思うが、横須賀と北九州では単身赴任するにもちょっと遠すぎるね。大卒総合職の人達はいいけどブルーワーカーはなあ。

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    mkotatsu
    地方から本社を東京に移転する時そんなに気にしてくれたか笑　地方に移転する時も、ついてこないなら地方で雇用すればええわ（他人事）/リストラしたいんだから丁度良いとしか思ってないでしょ

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    ochikun
    よくあるリストラの手法

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    beed
    資本主義なんだからしゃーないだろとしか…これを批判して株買ってるやついたら驚くわ。

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    kunitaka
    釣り好きにはエエやん。行橋方面には行った事がないんやが、あの辺はどんな魚が釣れるんやろなぁ。ちょっと調べたら、釣り場も多いし、魚種も豊富で、釣り人には天国やな。

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    emiladamas
    首都圏の企業は地方に移転させたいが、従業員が転勤させられるのは嫌というはてな民のジレンマ

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    daruyanagi
    “従業員数は約２４００人”

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    jamg
    細かい部品作ってた関連企業の工場どうなるんだろ

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    ardarim
    無茶な転籍で事実上のリストラでしょ

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    sakidatsumono
    高卒でブルーカラーになるのが良い論者はこういう時は黙る

    その他
    omioni
    omioni SONYも2024年に静岡の工場を愛知県の工場に統合して従業員も主にそちらへ異動としてたが、スズキが工場取得と共に一部雇用も引き継いでたなと https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1512808.html https://newswitch.jp/p/43517

    2025/10/09 リンク

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    the-hosi
    事実上のリストラのための工場閉鎖なので、逆にすんなり移転してしまったら目標達成できないということに。

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    blue_high
    生まれてこの方九州住みとしてはそこまで悪様に言いたくないけど、関東から九州だと難しい人の方が多いだろうなあ……。本の入荷も今でも2日遅れだしね。今後も住処を移す予定はないけどさ

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    hot_ic
    異動命令は原則拒否できない。正社員だからね。組合も雇用の維持が保証されるのであれば無闇に反発はできない。結局、異動か転職か、になる。正社員の悲哀。

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    togusa5
    さす九

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    kitaido0
    製鉄では北九州から千葉・君津へ移動した、規模2万人。逆もあっていいのでは

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    nobori_lupin
    社会的に見れば、生産性悪い会社の人材が一定数他社に移動するのは良いことだと思う。人手不足だし、若い人は何とかなるのではないか/昨年高炉止めた川崎のJFEの話も聞きたいところ

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    koukuu-teras
    小泉防衛大臣になって、自衛隊が購入するしかない

    その他
    kazutaka_ueyama
    中堅以下の製造業とかでも人が足りてないのはホントみたい（己の実感込みで）なんで首都圏なら明日にでも決まるってとこは数だけなら少なくはなさそう/後は待遇とかでどこまで割り切りとか妥協が可能かという事に

    その他
    alt-native
    その一方で本社はめっちゃ綺麗という..

    その他
    asrog
    まあ行かなくても仕事が見つかるなら残る人も多かろう。

    その他
    hachiking
    問題なのは、九州に転籍しても、そのまま未来も会社が存続するかわからないところ。

    その他
    ShimoritaKazuyo
    世の中人手不足なんだからどうにでもなるんじゃないの？日産役員に同情できないのは当然だが、やっぱり従業員にも同情できないかな。

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    mouki0911
    気の毒とは思うが、会社や取引先と一蓮托生ってまさにこういうことだな。末端でもリスク分散大事。

    その他
    Janssen
    自動車工場以外に転職するよりは九州行く方がいいかなあ。場所はほぼ行橋だから、博多じゃなくて筑豊とかの文化圏だね。住むにはいい場所だよ。

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