【読売新聞】　日本と台湾が台湾有事を視野に、台湾から日本に入国する外国人の情報共有について協力覚書を結んでいたことがわかった。有事の際に退避外国人の情報を共有することで、工作員らが混乱に乗じて入国するのを阻止し、国内での破壊工作を未

アメリカン・エキスプレスが新ゴールドカードとして、2024年2月にリリースした「アメリカン・エキスプレス・ゴールド・プリファード・カード」（以下、「ゴールド・プリファード・カード」）。 価格.comのゴールドカード人気ランキングで2位（2025年8月6日時点）となっていて、「実利とステータス性を備えたカード」など、ユーザーレビューでの評価も上々です。 さらに今夏、これまでゴールドのみだった券面カラーに新色のローズゴールドが仲間入り。好みに応じた選択が可能となり、ますます注目度を高めています。 なお、「ゴールド・プリファード・カード」は最大12万ポイントが還元される入会キャンペーンを実施中です（2025年9月30日申し込み分まで）。 〈2025年8月時点で実施されている入会キャンペーンの内容〉 （1）入会3か月以内に計50万円以上のカード利用→2万ボーナスポイント （2）入会6か月以内に計1

1985年8月12日、日本航空のジャンボ機123便が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落し、520人が犠牲となった。機体後部の圧力隔壁の修理ミスが、単独機の死者数としては今も世界最悪である事故につながっ…

日本航空（JAL）とアプラスなどが8月に共同で発表した新しいクレジットカード「JAL Luxury Card」が、SNS上でちょっとした騒ぎになっている。その理由は、最高で59万9500円（税込）という年会費の高さだ。 高級カードの代名詞ともいえるアメリカン・エキスプレス（アメックス）のプラチナカードでさえ、年会費は16万5000円。完全招待制でアメックスが発行する最上位カードのセンチュリオンでも年会費55万円（公式には金額非公表）とされていることを考えれば、異例の高額設定といえる。ネット上では「誰が持つの？」「どう考えても高すぎる」など、驚きや疑問の声が相次いだ。 業界関係者も驚いた2つの理由 この発表は、カード業界関係者にとっても驚きの内容だったようだ。ある大手クレジットカード会社幹部は「まさかJALがこれほどの富裕層向けカードを出すとは思わなかった」と驚きを隠さない。 理由は2つある

事故増加で7月から飛行機内でのルールも変更に現在急速に増えているのは、主にモバイルバッテリーを中心とした事故だ。7月20日夕方に山手線で発生した火災も、モバイルバッテリーからスマホの充電中に、モバイルバッテリー側が発火したものだ。 東京消防庁によれば、令和6年（2024年）には、住宅火災におけるリチウムイオン充電池火災件数が106件（速報値）となり、急速な拡大が顕著だ。 東京消防庁による、リチウムイオン充電池が関わる火災事故の件数推移。増加傾向にある。画像：東京消防庁のデータを元に、Tech Insiderで作成。航空会社各社も対策に乗り出した。7月8日からは、飛行機内でのバッテリー利用ルールが変わる。 従来はカバンなどに入れ、座席上の収納棚に入れる場合もあったが、今後は認められなくなった。 国土交通省の告知資料より。飛行機内では座席上の収納棚にはモバイルバッテリーを入れられなくなった。出

from The News Minutesエアインディア171便の事故予備報告書を読んで信じられない気持ちになっています。 「離陸9秒後に、両エンジンの燃料コントロールスイッチがCUT OFFにされた」 通常の手順では、飛行機の上昇を確認してギアアップするタイミング。操縦するパイロットは飛行機の姿勢を保つことに集中し、サポートするパイロットは飛行機の契機に管制官との通信など最も忙しい時です。 そんなタイミングでエンジンへの燃料供給を遮断する。 これは、想像すらしたことのない、訓練すらしたことのない事態です。 報告書には、コックピットボイスレコーダーの記録も残されています。 「なぜ燃料を切った？」「自分は切っていない。」 誰が言ったのかは明記されていません。 しかし、そんなやり取りがあったことを想像しただけで背筋が寒くなります。高度650フィート、パイロットは墜落を覚悟したはずです。 Fro

Mystery Parrot (ミスパロ)🦜 @ParrotMystery 今週末、アマゾン創業者ジェフ・ベゾスと元ジャーナリストのローレン・サンチェスの結婚披露宴がベニスで執り行われたのが話題ですね。 おめでたいイベントで、ベニスにおよそ1630億円の経済効果があったと報道されているにも関わらず、欧米メディアや SNS の論調は、総じてかなりネガティブ。1/ pic.x.com/9mFwyw2Xb4 2025-06-29 13:52:04 Mystery Parrot (ミスパロ)🦜 @ParrotMystery ベゾスの豪華な結婚式に対して、地元住民や市民団体が掲げた抗議運動のスローガンは、No Space for Bezos (ベゾスのための場所はない)。 元祖オーバーツーリズムの街ベニスの住民は「この上、富を振りかざして私たちの街をお金持ちの遊び場にするな」と抗議。式場の変更を

全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）などの国内航空各社は8日から、機内に持ち込むモバイルバッテリーを座席上の荷物棚に入れないよう乗客に求める。相次ぐ発火事故を受け、国土交通省などが1日に協力要請したことを踏まえた措置。手元に置いてもらい、客室内の安全確保を狙う。モバイルバッテリーは機内へ預ける荷物に入れることが禁止さ

ANA（全日本空輸）のファンは多い。企業やブランドの好感度を測る日経クロストレンドの「顧客幸福度」ランキング（2025年版）でも、航空業界で1位を獲得したほどだ。 そんなANAの公式ECサイト「A-style」で、客室乗務員（以下、CA）の制服デザインをモチーフにした「ANAオリジナル ユニフォームコレクション」が発売された。商品ラインアップは、ポーチ、ペンケース、ガジェットポーチで、価格は順に3200円、3300円、4000円だ。

――　このサービスですが、どちらがきっかけになって実現したのでしょうか。 坂本氏　弊社からIIJさんにお声がけして実現しました。弊社では、JALマイルという動きを進めています。日常生活の中でマイルをためやすく、使いやすくする取り組みの一環として、日常でためられてうれしいサービスの1つにモバイルがありました。通信費は一人一人の固定費になっているので、モバイルとマイルをためることは相性がいいと思っています。それもあって、通信事業界の方々にお声がけしていきました。 ――　複数の会社を検討したと思いますが、IIJに決まった理由はありますか。 坂本氏　大きく2つの方向がありました。価格がちゃんと競争力があることと、ラインアップが充実していることです。IIJさんの料金プランは、ラインアップが充実していて、データ通信のみという形でも提供ができます。JMB（JALマイレージバンク）会員は数がかなり多く、年

画像提供, Ukraine Presidential Press Service/EPA-EFE/Shutterstock

用途：旅客機 分類：旅客機 設計者：呉光輝 製造者：中国商用飛機 運用者 中国東方航空（ローンチ・カスタマー） 初飛行：2017年5月5日 14:01～15:19　CST 生産数：12機[1][2] 運用開始：2023年5月28日（中国東方航空） 運用状況：運用中 COMAC C919とは、中華人民共和国の中国商用飛機 (Comac) が開発した、168-190席のナローボディ機である[3][4][5]。中華人民共和国はC919をエアバスA320neoシリーズとボーイング737MAXの競合として位置づけており、長期的にはエアバスとボーイングによる複占を崩すことが期待されている[6]。 試験機の製造は2009年9月2日に開始され[7]、2015年11月2日にロールアウトした[8]。試験機は上海浦東空港を2017年5月5日14時1分に離陸し、15時19分に着陸（ともにCST）、初飛行は成功した

これは―― スウェーデンの青年がついた嘘から始まった物語である。 【目次】 １．運命の出会い ２．行動力と無計画性 ３．日本人の商談ルール ４、G&Wバブルの崩壊 ５．北欧ゲーム市場の開拓 ６．「クラブニンテンドー」の創設 ７．世界で唯一の任天堂支店 スウェーデンは北欧スカンジナビア半島の中央に位置する人口1000万人弱の王国。 首都はストックホルム。ノーベル賞やイブラヒモビッチで知られる。 ◆運命の出会い◆ 1981年初頭、シンガポールへ訪れていたオヴェ・バーグステン（Owe Bergsten）は、クリスマスシーズンに向けて輸入販売できそうな製品を探していた。彼は母国で電気店を営んでいる若きスウェーデン人である。野望に満ちた彼は輸入販売で一山当てようと画策していたが、とくに何の収穫もないまま帰国の日となっていた。するとフライトまでの空き時間、何気なく空港内を歩いていたらショーウィンドウの

レーガン・ナショナル空港の管制塔＝３０日、米バージニア州アーリントン/Tierney L. Cross/Bloomberg/Getty Images （ＣＮＮ） 米首都ワシントン近郊の上空で２９日に起きた旅客機とヘリコプターの衝突事故をめぐり、管制官の労働組合は、トランプ政権が米連邦政府職員に呼びかけた早期退職の対象には管制官も含まれていたことを明らかにした。 ホワイトハウスは２９日、早期退職を希望する職員は２月６日までに退職すれば、勤務しなくても９月３０日までの給与を支給すると発表した。 航空管制官は不足しており、米連邦航空局（ＦＡＡ）の管制施設は人員不足が常態化している。 管制塔の関係者がＣＮＮに語ったところによると、衝突事故発生当時の２９日夜は、１人の管制官が二つの管制業務を兼務していた。こうした状態になるのは珍しいことではないという。 米紙ニューヨーク・タイムズによれば、レーガン・

日本航空（JAL）は12月10日、機長2人（59歳男性、56歳男性）による過度な飲酒が原因で、1日のオーストラリア・メルボルン空港発成田国際空港行きの便で3時間以上の遅れが生じたと発表した。103人の乗客に影響が出た。 就航当日、機長のうち一人は体調不良を訴え、出勤時間を1時間遅らせた。もう一人の機長は時間通りに出勤したものの、検査で基準を上回るアルコールが検出された。これらの複合的な要因で飛行機の出発を遅らせていた。その時点で、機長2人の過度な飲酒をJAL側は認識していなかった。 機長2人は滞在先でスパークリングワイン2杯、ボトルワイン3本を注文したという。 JALは社内規定で、飛行勤務開始時に酒気帯びとならないよう飛行開始12時間前に体内に残存するアルコール量を４ドリンク相当以下に自己を制限するよう定めている。4ドリンクとは「ワインボトルに換算するとハーフボトルくらい」（JAL執行役員

大学入学前に初めてのクレジットカードを作った2021年7月、私は秋学期からコロンビア州立大学で経営学を学ぶ準備をしていた。 その時、母に内緒でバンク・オブ・アメリカ（Bank of America）の学生用カードを作った。年会費のかからないVisaカードだ。当然、母は良い顔をしなかった。だから、自分できっちり調べてカードを作ったことや、責任を持って使うことを伝えて、母を安心させた。 在学中、学期の間はコールセンターで働き、夏休みはインターンシップで給与をもらった。また、学校の費用は奨学金の範囲に収まったので、払い戻しも受けた。さらにはSNSで少額の収入も得ることができた。 最初のカードの上限額は500ドル（約7万5000円、1ドル=150円換算：以下同）だった。あちこちで買い物をすることはほとんどなく、毎月返済できるよう必ず口座に十分なお金を入れておいた。 支払日をカレンダーに印をつけて、

JNTO（日本政府観光局）によると、インバウンド（訪日外国人）の客数は2024年3月に初めて月間で300万人の大台に乗せました。また、観光庁が公表した「訪日外国人消費動向調査」によると、2024年1-3月期の訪日外国人旅行消費額は1兆7,505億円と四半期ベースで過去最高額を更新しています。近年の訪日外国人の傾向と訪日外国人需要に関連する銘柄について、投資情報部ストラテジストの澤田麻希が解説します。 2024年は過去最多の3,782万人と予想 訪日外国人の客数と消費額はともに過去最高レベルで推移しているようですが、これからインバウンド需要に関係する投資を始めるのではもう遅いでしょうか。 澤田麻希（以下、同） 訪日外客数の急回復を背景に、ホテル建設が増加し、足元では外資系の高級ホテルの開業が増えています。また、都市部を中心とした一部地域への偏在傾向を解消するため、政府主導での地方部の観光づく