PRAVILNIK O SAOBRAĆAJNOJ SIGNALIZACIJI("Sl. glasnik RS", br. 85/2017, 14/2021 i 21/2024) |
Ovim pravilnikom propisuju se vrsta, znaÄenje, oblik, boja, mere, materijali za izradu saobraćajne signalizacije i pravila postavljanja saobraćajne signalizacije na putevima; vrsta, izgled, tehniÄke karakteristike i naÄin postavljanja i mesta na kojima se moraju postaviti branici ili polubranici, ureÄ‘aji za davanje svetlosnih, zvuÄnih znakova i naÄin njihove upotrebe; privremena saobraćajna signalizacija, izgled, tehniÄke karakteristike, naÄin postavljanja i upotreba branika i drugih sredstava za obezbeÄ‘enje mesta na kome se izvode radovi.
Izrazi upotrebljeni u ovom pravilniku imaju sledeće znaÄenje:
1) aplikativne trake su specijalni viÅ¡eslojni materijali za izradu oznaka na kolovozu na bazi gume, odnosno plastike, razliÄitih debljina i tekstura;
2) bankina je deo javnog puta na kojem se postavlja saobraćajna signalizacija;
3) bojila su materijali za izradu oznaka na putu u teÄnom, odnosno žitkom stanju i sastoje od pigmenata, vezivnih sredstava, punila, razreÄ‘ivaÄa i svetloodbojnih perli;
4) branici i polubranici su uređaji koji se sastoje od mehanizma za pokretanje i barijera sa svetlosnim, odnosno retroreflektujućim oznakama i služe za povremeno obustavljanje saobraćaja;
5) zapreka (barijera) je privremena saobraćajna signalizacija koja se koristi za usmeravanje saobraćaja, odnosno oznaÄavanje dela puta na kojem je privremeno obustavljen saobraćaj;
6) zapreÄna traka je privremena saobraćajna signalizacija za oznaÄavanje prepreka na putu i mesta na kome se izvode radovi na putu (u daljem tekstu: zona radova);
7) zaÅ¡titna ograda je oprema puta Äija je osnovna namena spreÄavanje skretanja vozila sa puta;
8) indikator vrha povrÅ¡ine razdvajanja tokova je oprema puta koja služi za oznaÄavanje mesta razdvajanja saobraćajnih tokova;
9) katadiopter je svetlosna oznaka izraÄ‘ena od retroreflektujućeg materijala, postavlja se na zaÅ¡titnim ogradama i boÄnim smetnjama u profilu puta, koja služi za oznaÄavanje pravca pružanja puta i ivice kolovoza;
10) klasa materijala je karakteristika materijala za izradu lica saobraćajnog znaka, koja služi za klasifikaciju materijala prema koeficijentu retrorefleksije;
11) linearni katadiopter je oprema puta namenjena za podužno obeležavanje ograda, zidova i barijera;
12) marker je oprema puta koja omogućava uoÄljivost saobraćajnih povrÅ¡ina i oznaka na putu;
13) montažni iviÄnjak je oprema puta namenjena za usmeravanje saobraćaja i voÄ‘enje saobraćajnih tokova;
14) nosaÄ saobraćajne signalizacije (stub, portal, konzola, i sl.) je konstrukcija na koju se postavlja saobraćajna signalizacija;
15) oprema protiv zaslepljivanja vozaÄa je oprema puta koja služi za spreÄavanje zaslepljivanja vozaÄa od svetla vozila iz suprotnog smera;
16) plastiÄni materijali su materijali za izradu oznaka na kolovozu u teÄnom, odnosno žitkom stanju na bazi plastike;
17) retroreflektujući materijali za izradu lica saobraćajnog znaka (folije) su plastiÄni materijali sa ugraÄ‘enim elementima za retrorefleksiju, lepkom za priÄvršćivanje na podlogu i zaÅ¡titnim povrÅ¡inskim slojem za odbranu od spoljnih uticaja;
18) saobraćajni Äunj je privremena saobraćajna signalizacija konusnog oblika kojom se vozaÄi upozoravaju na prepreke, odnosno zonu radova na putu;
19) saobraćajno ogledalo je oprema puta, namenjena poboljšanju preglednosti na putu;
20) signalna tabla je privremena saobraćajna signalizacija namenjena oznaÄavanju zone radova na putu, sa trepćućim svetlima, saobraćajnim znakovima, odnosno znakovima sa izmenjivim sadržajem poruka i može se postaviti na zadnji deo vozila, odnosno prikolici koji se koriste u zoni radova;
21) smerokaz je svetlosna oznaka sa retroreflektujućim povrÅ¡inama koja služi za oznaÄavanje pravca pružanja puta i ivica kolovoza;
22) stubić je oprema puta kojom se spreÄava pristup na povrÅ¡ine koje nisu namenjene odreÄ‘enim uÄesnicima u saobraćaju;
23) tabla za oznaÄavanje vrha ostrva je saobraćajni znak koji upozorava vozaÄe da nailaze na ostrvo, ili je stub sa unutraÅ¡njim osvetljenjem žute boje i postavlja se na vrh ostrva;
24) ublaživaÄ udara (absorber) je oprema puta i služi za ublažavanje udara vozila u objekat na putu i postavlja se na mestima gde postoji izražena opasnost od naletanja vozila;
25) Å¡tap za oznaÄavanje puta u zimskim uslovima je svetlosna oznaka sa naizmeniÄnim poljima crvene i žute boje i služi za oznaÄavanje pravca pružanja puta i ivica kolovoza u zimskim uslovima.
Pod saobraćajnom signalizacijom, u smislu ovog pravilnika se podrazumevaju:
1) saobraćajni znakovi;
2) oznake na putu;
3) semafori;
4) branici, odnosno polubranici na prelazu puta preko železniÄke pruge;
5) privremena saobraćajna signalizacija;
6) svetlosne oznake na putu;
7) druge oznake na putu (u daljem tekstu: oprema puta).
Izgled i naÄin postavljanja saobraćajne signalizacije na putu je propisan ovim pravilnikom.
TehniÄke karakteristike saobraćajne signalizacije izvode se u skladu sa važećim srpskim standardima.
Ako za saobraćajnu signalizaciju ne postoji odgovarajući srpski standard, primeniće se odgovarajući evropski standard.
Temelji, postolja i nosaÄi saobraćajne signalizacije su definisani standardom.
Saobraćajna signalizacija se postavlja i obeležava na putu na osnovu saobraćajnog projekta u skladu sa odredbama ovog pravilnika i propisima kojima se uređuje oblast saobraćaja.
Saobraćajni projekat je projekat saobraćaja i saobraćajne signalizacije, u skladu sa propisima kojima se ureÄ‘uje tehniÄka dokumentacija.
TehniÄku dokumentaciju Äine: saobraćajni projekat, tehniÄka kontrola i prateća dokumentacija (miÅ¡ljenja, saglasnosti, dokumentacija na osnovu koje se izvode radovi koji uzrokuju izmenu režima saobraćaja na putu, ovlašćenja, punomoćja i dr.).
Saobraćajni projekat sadrži:
1) naslovnu stranu;
2) sadržaj projektne dokumentacije;
3) opštu dokumentaciju u skladu sa propisima;
4) projektni zadatak potpisan od investitora;
5) tehniÄki izveÅ¡taj;
6) predmer i predraÄun saobraćajne signalizacije;
7) tehniÄke uslove za izradu i postavljanje saobraćajne signalizacije, za odgovarajući nivo izrade iste, u skladu sa propisima kojima se bliže ureÄ‘uje tehniÄka dokumentacija;
8) prilog o merama zaÅ¡tite na radu i zaÅ¡titi životne sredine koje se odnose na projekat, za odgovarajući nivo izrade iste, u skladu sa propisima kojima se ureÄ‘uje tehniÄka dokumentacija;
9) grafiÄki deo projekta;
10) detalje saobraćajne signalizacije.
Saobraćajni projekat dat je u Prilogu 1. koji je odÅ¡tampan uz ovaj pravilnik i Äini njegov sastavni deo.
Saobraćajni znakovi su: znakovi opasnosti, znakovi izriÄitih naredbi i znakovi obaveÅ¡tenja.
Uz saobraćajni znak je dozvoljeno postavljanje dopunske table koja je sastavni deo saobraćajnog znaka i bliže odreÄ‘uje njegovo znaÄenje.
Dopunska tabla se postavlja ispod donje ivice saobraćajnog znaka na koji se odnosi.
Saobraćajni znak se postavlja na nosaÄ saobraćajnog znaka pored kolovoza.
Dozvoljeno je da se saobraćajni znak postavi na:
1) konzolni nosaÄ;
2) portalni nosaÄ;
3) zapreku;
4) signalnu tablu;
5) nosaÄ semafora i to:
(1) jedan znak iznad semafora;
(2) dva znaka sa desne strane u nivou semafora, na posebnom nosaÄu i to znakovi: II-1, II-2, II-4, II-43, II-43.1, II-43.2, II-43.3, II-43.4, II-44, II-44.1, II-44.2, III-2, III-2.1, III-3, III-3.1 i III-62;
Å ematski prikaz postavljanja saobraćajnih znakova na nosaÄ semafora je dat na slici br. 1.
Slika br. 1.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana, uz obrazloženje u saobraćajnom projektu, dozvoljeno je da se saobraćajni znak postavi na elemente komunalne infrastrukture uz saglasnost nadležnog vlasnika, odnosno korisnika komunalne infrastrukture.
Poleđina saobraćajnih znakova II-1, II-2 i III-3 ne sme biti zaklonjena.
Na zajedniÄkom nosaÄu za saobraćajni znak pored kolovoza, ne sme se postaviti viÅ¡e od dve dopunske table uz jedan saobraćajni znak.
Na zajedniÄkom nosaÄu za saobraćajni znak pored kolovoza, ne sme se postaviti viÅ¡e od dva saobraćajna znaka i dve dopunske table.
Na zajedniÄkom nosaÄu za saobraćajni znak pored kolovoza ne sme se postaviti viÅ¡e od dva saobraćajna znaka koji se odnose na jedan smer kretanja.
Izuzetno od stava 1, 2, i 3. ovog Älana, na raskrsnici bez semafora u naselju, dozvoljeno je na zajedniÄkom nosaÄu saobraćajnog znaka pored kolovoza postaviti tri saobraćajna znaka bez dopunskih tabli, kada je prvi u nizu od tih znakova znak II-1 ili II-2, drugi u nizu jedan od znakova: II-43, II-43.1, II-43.2, II-43.3, II-43.4, II-44, II-44.1, II-44.2, II-45.2, II-26, II-26.1 a treći u nizu jedan od znakova: III-5, III-6, III-7.
Na zajedniÄkom nosaÄu saobraćajnog znaka pored kolovoza dozvoljeno je postaviti tri saobraćajna znaka bez dopunskih tabli i to znakove: III-205, III-63 i III-64.
Saobraćajni znakovi koji se postavljaju na zajedniÄkom nosaÄu moraju biti iste grupe dimenzije znakova i klase materijala.
Tabela grupa dimenzija znakova na zajedniÄkom nosaÄu data je u Prilogu 2 koji je odÅ¡tampan uz ovaj pravilnik i Äini njegov sastavni deo.
Saobraćajni znakovi na zajedniÄkom nosaÄu pored kolovoza se postavljaju od najviÅ¡eg ka najnižem, sledećim redom: znakovi opasnosti, znakovi izriÄitih naredbi pa znakovi obaveÅ¡tenja.
Izuzetno od stava 8. znakovi III-3 i III-3.1 se postavljaju na najvišu poziciju.
Saobraćajni znakovi van naselja postavljaju se na visini od 1,2 m do 1,4 m.
Saobraćajni znakovi u naselju postavljaju se na visini od 2,2 m do 2,4 m, a izuzetno van peÅ¡aÄkih povrÅ¡ina dozvoljeno je postavljanje na visini od 1,4 m do 1,8 m.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana:
1) na visini od 0,8 m postavljaju se znakovi: I-35, III-59, III-82, III-82.1, III-83, III-95, III-96, III-97, III-98 i III-99;
2) na visini od 1,5 m do 1,7 m postavljaju se znakovi: II-45, II-45.1, II-45.2, II-45.3, ako se postavljaju zajedno sa znakovima III-84 i III-84.1;
3) na visini od 0,5 m postavljaju se znakovi: III-84 i III-84.1;
4) visina znakova III-82 i III-82.1 koji se postavljaju na indikator vrha površine razdvajanja tokova je u zavisnosti od visine indikatora vrha površine razdvajanja tokova;
5) visina znakova koji se postavljaju na zapreke u zoni radova je u zavisnosti je od visina zapreka.
Saobraćajni znakovi iznad kolovoza postavljaju se na visini od 4,5 m do 5,5 m.
Visina je rastojanje od horizontalne ravni koja prolazi kroz ivicu puta bližu saobraćajnom znaku do horizontalne ravni koja prolazi kroz donju ivicu saobraćajnog znaka, odnosno dopunske table (najniža ivica saobraćajnog znaka, odnosno dopunske table).
NaÄin postavljanja saobraćajnog znaka i dopunske table, koji se vertikalno postavljaju na zajedniÄki nosaÄ za saobraćajni znak, dat je na slici br. 2.
Rastojanje izmeÄ‘u ivice kolovoza i najniže ivice saobraćajnog znaka, koja je najbliža kolovozu, van peÅ¡aÄkih povrÅ¡ina, iznosi od 0,75 m do 1,5 m.
Izuzetno, od stava 8. ovog Älana, rastojanje iznosi do 0,5 m, kada saobraćajni profil sadrži zaustavne trake, odnosno kada je postavljena zaÅ¡titna ograda.
Rastojanje izmeÄ‘u ivice kolovoza i najniže ivice saobraćajnog znaka, koja je najbliža kolovozu, na peÅ¡aÄkim povinama iznosi od 0,30 m do 1,5 m.
Slika br. 2
Saobraćajni znakovi se postavljaju na naÄin da budu uoÄljivi, da ne ometaju kretanje uÄesnika u saobraćaju i ne zaklanjaju druge saobraćajne znakove.
Saobraćajni znakovi se postavljaju sa desne strane puta pored kolovoza, u smeru kretanja vozila.
Ukoliko na mestu na kome se postavlja saobraćajni znak sa desne strane puta postoji potreba za boljom uoÄljivošću znaka, odnosno dodatnim upozorenjem uÄesnika u saobraćaju iz razloga bezbednosti, znak se postavlja i na levoj strani puta.
Nazivi mesta i drugi geografski nazivi na saobraćajnim znakovima na državnim putevima I reda ispisuju se ćiriliÄnim i latiniÄnim pismom na naÄin da se prvo ispisuje natpis ćirilicom, a zatim latinicom na istom znaku.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana na saobraćajnim znakovima koji se postavljaju pored puta, natpisi ćiriliÄnim i latiniÄnim pismom mogu se ispisati na dva saobraćajna znaka na naÄin da se na putu prvo nailazi na znak sa ćiriliÄnim pismom.
Nazivi mesta i drugi geografski nazivi ispisuju se ćiriliÄnim pismom na saobraćajnim znakovima na državnim putevima II reda, opÅ¡tinskim putevima i ulicama.
Na turistiÄkoj signalizaciji natpisi se ispisuju ćiriliÄnim pismom. Ispod ćiriliÄnog pisma je dozvoljen natpis na engleskom jeziku.
Na mestima gde se dozvoljava primena pisma ili jezika nacionalne manjine, ovaj natpis se ispisuje ispod natpisa koji su definisani st. 1, 3. i 4. ovoga Älana.
Na saobraćajni znak je dozvoljeno upisati odredište u drugoj državi na engleskom jeziku i nacionalnu oznaku te države.
Znakovi sa izmenljivim sadržajem imaju isto znaÄenje kao i saobraćajni znakovi propisani ovim pravilnikom.
Znakovi sa izmenljivim sadržajem proizvode se prema standardu SRPS EN 12966.
Ukoliko zbog tehnologije izvođenja nije moguće izvesti propisanu boju upotrebljava se:
1) crna boja bez refleksije, umesto bele i plave boje osnove znaka;
2) bela, odnosno žuta boja za simbole umesto crne i bele boje za simbole;
3) bela, odnosno žuta boja okvira umesto crne boje okvira.
Dozvoljeno je da se informacija koja se prikazuje na znakovima sa izmenljivim sadržajem sastoji od teksta, odnosno simbola.
Znakovi sa izmenljivim sadržajem se postavljaju na:
1) portalnim nosaÄima iznad kolovoza;
2) nosaÄu za saobraćajni znak pored puta;
3) signalnim tablama;
4) vozilima, odnosno prikolicama koji se koriste u zoni radova na putu.
Ivica saobraćajnog znaka izrađuje se u boji osnove znaka.
Saobraćajni znak sa aluminijumskim profilom na ivici ne mora da ima ivicu iz stava 1. ovog Älana.
Saobraćajni znak Äine lice i poleÄ‘ina znaka.
Lice saobraćajnog znaka se izrađuje od materijala sa retroreflektujućim svojstvima.
U sluÄaju da je znak izraÄ‘en sa unutraÅ¡njim izvorom svetlosti, lice znaka se izraÄ‘uje na translucentnoj podlozi sa retroreflektujućim svojstvom.
Boja lica saobraćajnog znaka je u skladu sa standardom.
Poleđina saobraćajnog znaka je sive boje, bez refleksije, u skladu sa standardom.
Materijali za izradu saobraćajnih znakova
Upotreba retroreflektujućih materijala za izradu lica saobraćajnog znaka zavisi od kategorije puta, i to na:
1) autoputu: znakovi koji se postavljaju pored kolovoza izrađuju se od materijala najmanje klase 2 ako ne postoji javna rasveta, od materijala klase 3 izrađuju su znakovi obaveštenja za vođenje saobraćaja ako javna rasveta postoji, a znakovi koji se postavljaju na portalima izrađuju se od materijala klase 3;
2) motoputu: znakovi koji se postavljaju pored kolovoza izrađuju se od materijala najmanje klase 2, a na portalima od materijala klase 3;
3) ostalim državnim i opštinskim putevima: znakovi se izrađuju od materijala klase 2;
4) ulicama: znakovi se izrađuju od materijala klase 1.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana:
1) na autoputu i motoputu, od materijala klase 2 se izrađuju znakovi uz objekte na putu: III-58, III-59, III-60, III-61, III-90, III-90.1;
2) na ostalim putevima, osim na ulicama, od materijala klase 3 izrađuju se znakovi: I-32, I-33, I-34, I-34.1, I-35, II-1, II-2, III-5, III-6, III-7;
3) na ulicama od materijala klase 2 izrađuju se znakovi: I-32, I-33, I-34, I-34.1, I-35, II-1, II-2, III-5, III-6, III-7;
4) od materijala klase 3. se izrađuju znakovi: III-11, III-28, III-85, III-86, III-89, III-89.1, III-89.2;
5) od materijala klase 1. se izrađuju znakovi: II-40, II-41, II-41.1, II-41.2, II-42, III-19 III-20, III-21, III-22, III-98 i III-99.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana, znakovi koji se postavljaju pored kolovoza izraÄ‘uju se od materijala klase 1, ukoliko se radovi u zoni radova zavrÅ¡e u toku jednog dana za vreme dnevne vidljivosti.
Znakovi turistiÄke signalizacije izraÄ‘uju se od materijala klase 2 na autoputu i motoputu, a od materijala klase 1 na ostalim putevima.
Radi bolje uoÄljivosti dozvoljeno je da saobraćajni znakovi budu izraÄ‘eni na fluoroscentnoj podlozi od retroreflektujućeg materijala klase 3:
1) žute boje u zoni radova na putu;
2) žuto-zelene boje za znakove na mestima gde je potrebno da se istakne znaÄaj informacije na znaku, odnosno kada je potrebno pojaÄati uoÄljivost takvih znakova.
Saobraćajni znakovi izrađeni sa licem znaka od retroreflektujućih materijala postavljaju se na putu pod uglom od 3o-5o u odnosu na uzdužnu osu puta - horizontalna ravan, odnosno postavljaju se iznad puta pod uglom od 3º u odnosu na uzdužnu osu puta - vertikalna ravan, da bi se izbegao efekat zaslepljivanja.
NaÄin postavljanja retroreflektujućih saobraćajnih znakova u odnosu na uzdužnu osu puta dat je u Prilogu 3 koji je odÅ¡tampan uz ovaj pravilnik i Äini njegov sastavni deo.
Saobraćajni znak prema standardu SRPS EN 12899 ispunjava najmanje:
1) faktor sigurnosti za opterećenje klase (PAF1);
2) pritisak vetra klase (W5);
3) dinamiÄki pritisak snega klase (DSL1);
4) najveću privremenu defleksiju klase (TDB4).
Znakovi opasnosti služe da se uÄesnici u saobraćaju upozore na opasnost koja im preti na odreÄ‘enom mestu, odnosno delu puta i da se obaveste o prirodi te opasnosti.
Znakovi opasnosti su:
1) znak "krivina nalevo" (I-1) i znak "krivina nadesno" (I-1.1), oznaÄavaju približavanje (nailazak) opasnoj krivini nalevo, odnosno nadesno;
2) znak "dvostruka krivina ili viÅ¡e od dve uzastopne krivine od kojih je prva nalevo" (I-2) i znak "dvostruka krivina ili viÅ¡e od dve uzastopne krivine od kojih je prva nadesno" (I-2.1) oznaÄava približavanje delu puta sa viÅ¡e uzastopnih krivina, od kojih je prva nalevo, odnosno nadesno;
3) znak "opasan uspon" (I-3) i znak "opasna nizbrdica" (I-4), oznaÄavaju približavanje opasnom usponu, odnosno opasnoj nizbrdici;
Procenat na znaku odgovara procentu uspona, odnosno procentu nizbrdice na putu.
4) znak "suženje puta" (I-5), znak "suženje puta sa desne strane" (I-5.1) i znak "suženje puta sa leve strane" (I-5.2), oznaÄavaju približavanje delu puta na kome suženje kolovoza može da predstavlja opasnost;
5) znak "pokretni most" (I-6), oznaÄava blizinu mesta na kome se na putu nalazi pokretni most;
6) znak "blizina obale" (I-7), oznaÄava nailazak na deo puta koji vodi do obale, odnosno pruža se u blizini obale;
7) znak "neravan kolovoz" oznaÄava nailazak na deo puta na kome je kolovoz neravan zbog postojanja opasnih izboÄina i ulegnuća (I-8), zbog opasnog ulegnuća (I-9) ili zbog opasne izboÄine na kolovozu (I-10);
8) znak "klizav kolovoz" (I-11), oznaÄava nailazak na deo puta na kome je moguća pojava klizavog kolovoza;
9) znak "kamenje prÅ¡ti" (I-12), oznaÄava nailazak na deo puta na kome je moguća pojava prÅ¡tanja kamenja;
10) znak "odron kamenja" oznaÄava nailazak na deo puta na kojem postoji opasnost od odrona kamenja i prisustva kamenja sa desne strane puta (I-13), odnosno sa leve strane puta (I-13.1);
11) znak "nailazak na peÅ¡aÄki prelaz" (I-14), oznaÄava nailazak na mesto na putu na kome je obeležen peÅ¡aÄki prelaz;
12) znak "deca na putu" (I-15), oznaÄava nailazak na deo puta na kome se Äesto kreću deca (blizina Å¡kole, obdaniÅ¡ta, igraliÅ¡ta i sl.);
13) znak "biciklisti na putu" (I-16), oznaÄava nailazak na deo puta na kome se biciklisti Äesto kreću, odnosno prelaze put;
14) znak "životinje na putu" (I-17), oznaÄava nailazak na deo puta na kome domaće životinje pod nadzorom prelaze preko puta, odnosno se kreću duž puta;
15) znak "divljaÄ na putu" (I-18), oznaÄava nailazak na deo puta na kome postoji opasnost zbog prelaska divljaÄi;
16) znak "radovi na putu" (I-19), oznaÄava nailazak na deo puta na kome se izvode radovi na putu;
17) znak "nailazak na semafor" (I-20) i (I-20.1), oznaÄava nailazak na mesto na putu na kome je saobraćaj regulisan semaforima;
18) znak "avionska pista" (I-21), oznaÄava nailazak na deo puta u blizini avionske piste preko koga avioni preleću, u niskom letu, prilikom sletanja, odnosno poletanja;
19) znak "boÄni vetar" (I-22), oznaÄava nailazak na deo puta na kome je uÄestala pojava jakog boÄnog vetra;
Simbol na navedenom znaku odgovara smeru vetra.
20) znak "dvosmeran saobraćaj" (I-23), oznaÄava mesto na putu od koga poÄinje dvosmeran saobraćaj;
21) znak "tunel" (I-24), oznaÄava nailazak na tunel;
22) znak "opasnost na putu" (I-25), oznaÄava nailazak na deo puta ili mesto na putu na kome uÄesnicima u saobraćaju preti opasnost za koju ovim pravilnikom nije predviÄ‘en poseban znak;
23) znak "ukrÅ¡tanje puteva iste važnosti" (I-26), oznaÄava blizinu raskrsnice puteva od kojih nijedan put nije put sa prvenstvom prolaza;
24) znak "ukrÅ¡tanje sa sporednim putem pod pravim uglom" (I-27), znak "spajanje sporednog puta pod pravim uglom sa leve strane" (I-28), znak "spajanje sporednog puta pod pravim uglom sa desne strane" (I-28.1), znak "spajanje sporednog puta pod oÅ¡trim uglom sa leve strane" (I-29), znak "spajanje sporednog puta pod oÅ¡trim uglom sa desne strane" (I-29.1), znak "spajanje sporednog puta pod tupim uglom sa leve strane" (I-29.2) i znak "spajanje sporednog puta pod tupim uglom sa desne strane" (I-29.3) oznaÄavaju nailazak na raskrsnicu na kojoj se put sa prvenstvom prolaza ukrÅ¡ta, odnosno spaja sa sporednim putem;
Simboli na navedenim znakovima iz ove taÄke odgovaraju situacijama na putu.
25) znak "raskrsnica sa kružnim tokom saobraćaja" (I-30), oznaÄava nailazak na raskrsnicu na kojoj se saobraćaj odvija u kružnom toku;
26) znak "ukrÅ¡tanje puta i tramvajske pruge" (I-31), oznaÄava nailazak na mesto na kome se put ukrÅ¡ta sa tramvajskom prugom u nivou;
27) znak "ukrÅ¡tanje puta sa železniÄkom prugom sa branicima ili polubranicima" (I-32), oznaÄava nailazak na mesto ukrÅ¡tanja puta sa železniÄkom prugom u nivou, obezbeÄ‘eno branicima ili polubranicima;
28) znak "ukrÅ¡tanje puta sa železniÄkom prugom bez branika ili polubranika" (I-33), oznaÄava nailazak na mesto ukrÅ¡tanja puta sa železniÄkom prugom u nivou, koji nije obezbeÄ‘en branicima ili polubranicima;
29) znak "Andrejin krst", oznaÄava nailazak na ukrÅ¡tanje puta i železniÄke pruge u nivou sa jednim kolosekom (I-34), odnosno sa dva ili viÅ¡e koloseka (I-34.1);
30) znak "približavanje mestu ukrÅ¡tanja puta i železniÄke pruge" (I-35), oznaÄava udaljenost do mesta ukrÅ¡taja puta i železniÄke pruge u nivou;
31) znak "peÅ¡aci na putu" (I-36), oznaÄava nailazak na deo puta kojim se peÅ¡aci Äesto kreću;
32) znak "opasna bankina" (I-37), oznaÄava nailazak na deo puta na kome je uz kolovoz opasna bankina;
Simbol na znaku odgovara odgovarajućoj strani puta.
33) znak "zastoj saobraćaja" (I-38), oznaÄava nailazak na deo puta na kome postoji opasnost od stvaranja kolone vozila;
Znakovi opasnosti - opšte karakteristike
Znakovi opasnosti imaju oblik jednakostraniÄnog trougla Äija se donja strana nalazi u horizontalnom položaju sa vrhom okrenutim naviÅ¡e.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana odstupaju znakovi I-34, I-34.1 i I-35 koji imaju pravougaoni oblik.
Osnova znakova opasnosti je bele boje, a okvir trougla je crvene boje. Simboli na znakovima opasnosti su crne boje.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana:
1) znak I-19 ima žutu osnovu;
2) znak I-20 i I-20.1, ima na simbolima iscrtano po vertikalnoj osi crveno svetlo gore, žuto u sredini, zeleno dole, a po horizontalnoj osi crveno svetlo levo, žuto u sredini i zeleno desno;
3) znak I-34 i I-34.1, ima okvir simbola crvene boje;
4) znak I-35, ima kose crte crvene boje;
5) znak I-38, ima na simbolima vozila iscrtana svetla crvene boje.
Dužina strane jednakostraniÄnog trougla znaka opasnosti iznosi:
1) 120 cm, na autoputu i motoputu;
2) 90 cm, na ostalim državnim putevima, opštinskim putevima i saobraćajnicama u naselju;
3) 60 cm, na ostalim saobraćajnicama u naselju gde postoje prostorna ograniÄenja;
4) 40 cm, ako se upotrebljavaju kao umetnuti znakovi, osim 60 cm kada se umeću na znakove koji se postavljaju na autoputu i motoputu.
Na putevima iz stava 1. taÄka 2) ovog Älana mogu se, po potrebi postavljati i znakovi opasnosti Äija strana trougla iznosi 120 cm, a na putevima iz stava 1. taÄka 3) ovog Älana i znakovi opasnosti Äija je dužina strane trougla 90 cm.
Dimenzija znaka I-34 je: 120 cm x 60 cm, a dimenzija znaka I-34.1 je: 120 cm x 90 cm.
Dimenzija znaka I-35 je: 30 cm x 100 cm, sa kosim trakama širine i međusobnog rastojanja od 8 cm koje su pod uglom od 30° u odnosu na užu stranu znaka.
Postavljanje znakova opasnosti
Znakovi opasnosti se postavljaju, na udaljenosti od 150 m do 250 m ispred opasnog mesta na putu.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana na putu van naselja, dozvoljeno je da se znakovi opasnosti postavljaju na udaljenosti manjoj od 150 m, odnosno većoj od 250 m, sa dopunskom tablom kojom se oznaÄava udaljenost do opasnog mesta, uz obrazloženje u saobraćajnom projektu.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana na putu u naselju, dozvoljeno je da se znakovi opasnosti postave i na udaljenosti manjoj od 150 m, uz obrazloženje u saobraćajnom projektu.
Izuzetno od Älana 22. stav 1. ovog pravilnika:
1) znak I-19 postavlja se na mestu odakle poÄinje zona radova na putu i dozvoljeno je da se ponovi u zoni radova;
2) znak I-23 postavlja se na mestu na putu odakle poÄinje dvosmeran saobraćaj;
3) znak I-26 postavlja se na putevima van naselja na mestu ukrštanja puteva iste važnosti;
4) znakovi I-27, I-28, I-28.1, I-29, I-29.1, I-29.2 i I-29.3 postavljaju se samo ako je na sporednom putu koji se ukršta sa putem s prvenstvom prolaza, postavljen znak II-1, odnosno znak II-2;
5) znakovi I-34, I-34.1 postavljaju se na ukrÅ¡tajima puta i železniÄke pruge, na odstojanju od 5 m od najbliže železniÄke Å¡ine, a ako okolnosti to zahtevaju ne manjem od 3 m, odnosno ne većem od 10 m;
6) znakovi I-34, I-34.1 postavljaju se na zajedniÄkom nosaÄu iznad semafora ako je prelaz puta preko železniÄke pruge u nivou opremljen istim;
7) znak I-35 postavlja se sa tri kose trake na 240 m ispred mesta ukrÅ¡tanja puta i železniÄke pruge u nivou, zatim sa dve kose trake na 160 m, a poslednji sa jednom kosom trakom na 80 m ispred mesta ukrÅ¡tanja puta i železniÄke pruge u nivou. Niža strana kosih traka je bliže kolovozu. Znak I-32 ili I-33 se postavlja iznad znaka sa tri kose trake.
1.2. Znakovi izriÄitih naredbi
Znakovi izriÄitih naredbi služe da uÄesnicima u saobraćaju na putu stave do znanja zabrane, ograniÄenja i obaveze.
Znakovi izriÄitih naredbi su: znakovi kojima je propisano prvenstvo prolaza, znakovi zabrane i ograniÄenja i znakovi kojima su propisane obaveze.
Znakovi izriÄitih naredbi kojima je propisano prvenstvo prolaza su:
1) znak "ustupanje prvenstva prolaza" (II-1), oznaÄava naredbu vozaÄu da mora da ustupi prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću putem na koji nailazi odnosno oznaÄava naredbu vozaÄu da mora da ustupi prvenstvo prolaza Å¡inskom vozilu koje se kreće po pruzi na koju nailazi;
2) znak "obavezno zaustavljanje" (II-2), oznaÄava naredbu vozaÄu da mora da zaustavi vozilo i ustupi prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću putem na koji nailazi odnosno oznaÄava naredbu vozaÄu da mora da zaustavi vozilo ispred prelaza puta preko pruge i da ustupi prvenstvo prolaza Å¡inskom vozilu koje se kreće po pruzi na koju nailazi;
Znakovi izriÄitih naredbi kojima su propisane zabrane i ograniÄenja su:
3) znak "zabrana saobraćaja za vozila u oba smera" (II-3), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za sva vozila;
4) znak "zabrana saobraćaja za vozila u jednom smeru" (II-4), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj vozilima iz smera prema kome je okrenuto lice znaka;
5) znak "zabrana saobraćaja za motorna vozila" (II-5), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za sva motorna vozila, osim za mopede, motocikle bez prikolice i motocikle bez boÄnog sediÅ¡ta;
6) znak "zabrana saobraćaja za autobuse" (II-6), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj autobusima;
7) znak "zabrana saobraćaja za teretna vozila" (II-7), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za teretna vozila;
Ako se uz ovaj znak doda dopunska tabla na kojoj je oznaÄena najveća dozvoljena masa vozila, zabrana važi za teretna vozila Äija najveća dozvoljena masa prelazi oznaÄenu masu.
8) znak "zabrana saobraćaja za vozila koja prevoze materije koje mogu da izazovu zagaÄ‘ivanje vode" (II-8), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj vozilima koja prevoze odreÄ‘enu koliÄinu materije koja može da izazove zagaÄ‘ivanje vode;
9) znak "zabrana saobraćaja vozilima koja prevoze eksploziv, odnosno lako zapaljive materije" (II-9), oznaÄava put ili deo puta na kome je zabranjen saobraćaj vozilima koja prevoze eksploziv ili lako zapaljive materije i znak "zabrana saobraćaja vozilima koja prevoze opasne terete" (II-9.1), oznaÄava put ili deo puta na kome je zabranjen saobraćaj vozilima koja prevoze opasne terete;
10) znak "zabrana saobraćaja za motorna vozila koja vuku prikljuÄno vozilo osim poluprikolice ili prikolice sa jednom osovinom" (II-10), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za motorna vozila koja vuku prikljuÄno vozilo osim poluprikolice ili prikolice sa jednom osovinom i znak "zabrana saobraćaja za motorna vozila koja vuku prikljuÄno vozilo" (II-10.1), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za motorna vozila koja vuku prikljuÄno vozilo;
11) znak "zabrana saobraćaja za traktore" (II-11), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za traktore;
12) znak "zabrana saobraćaja za motocikle" (II-12), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za motocikle, teÅ¡ke tricikle i teÅ¡ke Äetvorocikle;
13) znak "zabrana saobraćaja za mopede" (II-13), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za mopede, lake tricikle i lake Äetvorocikle;
14) znak "zabrana saobraćaja za bicikle" (II-14), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za bicikle;
15) znak "zabrana saobraćaja za zaprežna vozila" (II-15), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za zaprežna vozila;
16) znak "zabrana saobraćaja za ruÄna kolica" (II-16), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za lica koja koriste ruÄna kolica;
17) znak "zabrana saobraćaja za peÅ¡ake" (II-17), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za peÅ¡ake;
18) znak "zabrana saobraćaja za sva motorna vozila" (II-18), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za sva motorna vozila;
19) znak "zabrana saobraćaja za sva motorna vozila i zaprežna vozila" (II-19), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za sva motorna vozila i zaprežna vozila;
20) znak "zabrana saobraćaja za vozila Äija Å¡irina prelazi odreÄ‘enu Å¡irinu" (II-20), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za vozila Äija Å¡irina prelazi Å¡irinu oznaÄenu na znaku;
21) znak "zabrana saobraćaja za vozila Äija ukupna visina prelazi odreÄ‘enu visinu" (II-21), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za vozila Äija ukupna visina prelazi visinu oznaÄenu na znaku;
22) znak "zabrana saobraćaja za vozila Äija ukupna masa prelazi odreÄ‘enu masu" (II-22), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za vozila, odnosno skupove vozila, Äija ukupna masa prelazi masu oznaÄenu na znaku;
23) znak "zabrana saobraćaja za vozila koja prekoraÄuju odreÄ‘eno osovinsko opterećenje" (II-23), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za vozila sa osovinskim opterećenjem većim od opterećenja oznaÄenog na znaku;
24) znak "zabrana saobraćaja za vozila koja prekoraÄuju odreÄ‘enu dužinu" (II-24), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za vozila, odnosno skupovima vozila, Äija ukupna dužina prelazi dužinu oznaÄenu na znaku;
25) znak "najmanje odstojanje izmeÄ‘u vozila" (II-25), oznaÄava najmanje odstojanje izmeÄ‘u vozila u kretanju;
26) znak "zabrana skretanja levo" (II-26), oznaÄava mesto na putu na kome je skretanje levo zabranjeno i znak "zabrana skretanja desno" (II-26.1), oznaÄava mesto na putu na kome je skretanje desno zabranjeno;
27) znak "zabrana polukružnog okretanja" (II-27), oznaÄava mesto na putu na kome je zabranjeno polukružno okretanje;
28) znak "zabrana preticanja za motorna vozila" (II-28), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjeno da motorna vozila pretiÄu druga motorna vozila, osim motocikla sa dva toÄka bez prikolice i mopeda;
29) znak "zabrana preticanja za teretna vozila" (II-29), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je zabranjeno da teretna vozila Äija najveća dozvoljena masa prelazi 3,5 t, pretiÄu druga motorna vozila;
30) znak "ograniÄenje brzine" (II-30), koji oznaÄava put odnosno deo puta na kome je zabranjeno kretanje brzinom (km/h) većom od oznaÄene na znaku;
31) znak "zabrana upotrebe zvuÄnih ureÄ‘aja za upozoravanje" (II-31), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome se ureÄ‘ajem ne smeju davati zvuÄni znakovi upozorenja, osim u sluÄaju neposredne opasnosti;
32) znak "zabrana prolaska bez zaustavljanja" (II-32), (II-32.1) i (II-32.2) oznaÄava naredbu vozaÄu da zaustavi vozilo iz razloga oznaÄenog na znaku (carinarnica, policija, odnosno naplatno mesto za putarinu);
33) znak "prvenstvo prolaza za vozila iz suprotnog smera" (II-33), oznaÄava zabranu stupanja na suženi deo puta pre nego Å¡to tim delom puta proÄ‘u vozila iz suprotnog smera;
34) znak "zabrana zaustavljanja i parkiranja" (II-34), oznaÄava stranu puta na kojoj je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje vozila;
35) znak "zabrana parkiranja" (II-35), oznaÄava stranu puta na kojoj je zabranjeno parkiranje vozila;
36) znak "naizmeniÄno parkiranje" (II-36), oznaÄava stranu puta na kojoj je zabranjeno parkiranje neparnim danima;
37) znak "naizmeniÄno parkiranje" (II-37), oznaÄava stranu puta na kojoj je zabranjeno parkiranje parnim danima.
Znakovi izriÄitih naredbi kojima su propisane obaveze su:
38) znak "najmanja dozvoljena brzina" (II-38), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome je obavezno kretanje brzinom (km/h) ne manjom od oznaÄene na znaku;
39) znak "lanci za sneg" (II-39), oznaÄava deo puta na kome motorna vozila, osim motocikala, mopeda, lakih tricikla, teÅ¡kih tricikla, lakih Äetvorocikla, teÅ¡kih Äetvorocikla, radnih maÅ¡ina, traktora i motokultivatora, moraju na pogonskim toÄkovima imati lance za sneg, ako je na kolovozu sneg;
40) znak "biciklistiÄka staza" (II-40), oznaÄava posebno izgraÄ‘enu stazu, za vožnju bicikla, po kojoj je zabranjeno kretanje drugim uÄesnicima u saobraćaju;
41) znak "peÅ¡aÄka staza" (II-41), oznaÄava posebno izgraÄ‘enu stazu za kretanje peÅ¡aka, po kojoj je zabranjeno kretanje drugim uÄesnicima u saobraćaju, znak "staza rezervisana za bicikliste i peÅ¡ake" (II-41.1) oznaÄava put po kome se odvojeno kreću biciklisti i peÅ¡aci, svako u svojoj stazi i znak "peÅ¡aÄko-biciklistiÄka staza" (II-41.2), koji oznaÄava put namenjen za kretanje peÅ¡aka i biciklista;
Raspored simbola na znaku II-41.1 odgovara situaciji na putu.
42) znak "staza za jahaÄe" (II-42), oznaÄava stazu za jahanje po kojoj je zabranjeno kretanje drugim uÄesnicima u saobraćaju, osim vodiÄa koji vode životinje za jahanje;
43) znakovi "obavezan smer kretanja" (II-43), (II-43.1), (II-43.2), (II-43.3) i (II-43.4), oznaÄavaju smer kojim se vozila moraju kretati;
44) znakovi "dozvoljeni smerovi kretanja" (II-44), (II-44.1) i (II-44.2), oznaÄavaju smerove u kojima se vozila smeju kretati;
45) znakovi "obavezno obilaženje sa desne strane" (II-45), "obavezno obilaženje sa leve strane" (II-45.1) i "kružni tok saobraćaja" (II-45.2), oznaÄavaju kolovoz, odnosno deo kolovoza kojim se vozila moraju kretati prilikom obilaženja peÅ¡aÄkih ostrva, ostrva za usmeravanje saobraćaja, odnosno drugih objekata na kolovozu, i znak "obilaženje sa obe strane" (II-45.3) koji oznaÄava kolovoz, odnosno deo kolovoza kojim se vozila mogu kretati prilikom obilaženja peÅ¡aÄkih ostrva, ostrva za usmeravanje saobraćaja, odnosno drugih objekata na kolovozu;
46) znak "obavezno polukružno okretanje" (II-46), oznaÄava mesto na putu, odnosno delu puta na kome se vozila moraju polukružno okrenuti;
47) znak "obavezan smer kretanja vozila koja prevoze opasne terete" (II-47), oznaÄava obavezan smer kretanja za vozila za vreme prevoza opasnog tereta.
Izbor znaka (obavezan smer kretanja) na znaku II-47, odgovara situaciji na putu.
Simboli na znakovima izriÄitih naredbi II-20, II-21, II-22, II-23, II-24, II-25, II-30 i II-38 upisuju prema situaciji na putu i potrebama bezbednosti saobraćaja.
Znakovi izriÄitih naredbi - opÅ¡te karakteristike
Znakovi izriÄitih naredbi imaju oblik kruga.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana:
1) znak II-1 ima oblik jednakostraniÄnog trougla Äija je jedna strana postavljena horizontalno sa suprotnim vrhom okrenutim naniže;
2) znak II-2 ima oblik pravilnog osmougaonika;
3) znak II-47 ima oblik pravougaonika.
Osnova znakova izriÄitih naredbi koji odreÄ‘uju zabrane, odnosno ograniÄenja je bele boje, a znakova izriÄitih naredbi koji odreÄ‘uju obaveze je plave boje. Simboli i natpisi na znakovima sa belom osnovom su crne boje, a na znakovima plave osnove su bele boje.
Okvir kruga znakova izriÄitih naredbi koji odreÄ‘uju zabrane, odnosno ograniÄenja je crvene boje. Pojedini znakovi izriÄitih naredbi koji odreÄ‘uju zabrane, odnosno ograniÄenja imaju i kose trake crvene boje.
Izuzetno od odredbe stava 1. ovog Älana:
1) znak II-2 ima osnovu crvene boje, a okvir i simbol "STOP" bele boje;
2) znak II-8 ima simbol crvene boje, osovina sa toÄkovima je crne boje i dve linije plave boje;
3) znak II-9 ima simbol crne boje sa oznaÄenim crvenim svetlom na vrhu, a znak II-9.1 ima simbol crvene boje, a osovina sa toÄkovima i konture vozila su crne boje;
4) znakovi II-28 i II-29 imaju i simbol crvene boje;
5) znak II-33 ima simbol crvene boje kojim se oznaÄava zabranjen smer kretanja;
6) znakovi II-34 i II-35 imaju osnovu plave boje;
7) znakovi II-36 i II-37 imaju osnovu plave boje, a simbol bele boje;
8) znak II-47 ima osnovu bele boje i okvir crne boje. U gornjem delu se nalazi simbol crvene boje (osovina sa toÄkovima i konture vozila su crne boje), a u donjem delu odgovarajući znak (obavezan smer kretanja).
Kose trake na znakovima izriÄitih naredbi su pod uglom od 45° u odnosu na horizontalnu ravan.
PreÄnik kruga znakova izriÄitih naredbi iznosi:
1) 90 cm, na autoputu i motoputu;
2) 60 cm, na ostalim državnim putevima, opštinskim putevima i saobraćajnicama u naselju;
3) 40 cm, na ostalim saobraćajnicama u naselju gde postoje prostorna ograniÄenja;
4) 40 cm, ako se upotrebljavaju kao umetnuti znakovi na autoputu i motoputu;
5) 30 cm, ako se upotrebljavaju kao umetnuti znakovi na ostalim putevima.
Izuzetno od stava 1. taÄka 2) ovog Älana mogu se, po potrebi, postavljati na putevima i znakovi izriÄitih naredbi Äiji preÄnik kruga iznosi 90 cm.
Izuzetno od stava 1. taÄka 3) ovog Älana mogu se, po potrebi, postavljati na putevima i znakovi izriÄitih naredbi Äiji je preÄnik kruga 60 cm.
Dužina stranice jednakostraniÄnog trougla znaka II-1 iznosi:
1) 120 cm, na autoputu i motoputu;
2) 90 cm, na ostalim državnim putevima, opštinskim putevima i saobraćajnicama u naselju;
3) 60 cm, na ostalim saobraćajnicama u naselju gde postoje prostorna ograniÄenja.
Dužina preÄnika upisanog kruga za znak II-2, iznosi:
1) 90 cm, na autoputu i motoputu;
2) 60 cm, na ostalim putevima.
Dimenzija znaka II-47 je 90 cm x 150 cm, ukoliko se u donji deo znaka upisuje krug preÄnika 60 cm, odnosno 135 cm x 225 cm, ukoliko se u donji deo znaka upisuje krug preÄnika 90 cm.
Postavljanje znakova izriÄitih naredbi
Znak izriÄite naredbe postavlja se neposredno ispred mesta odakle nastaje obaveza pridržavanja naredbe izražene saobraćajnim znakom, a na kraju deonice puta gde prestaje važnost znaka postavlja se znak obaveÅ¡tenja o prestanku važenja znaka izriÄite naredbe.
Ako je potrebno da uÄesnici u saobraćaju budu unapred obaveÅ¡teni o izriÄitoj naredbi, dozvoljeno je da se znak izriÄite naredbe postavi i pre mesta odakle naredba važi uz dopunsku tablu sa oznakom udaljenosti do mesta odakle naredba važi.
Ako izriÄita naredba važi na deonici puta uz saobraćajni znak se postavlja dopunska tabla sa oznakom dužine na kojoj znak izriÄite naredbe važi.
Znakovi izriÄitih naredbi moraju se ponovo postaviti posle svake raskrsnice sa drugim putem, na putu na kome je takav znak postavljen, ako izriÄita naredba važi i posle navedene raskrsnice.
Izuzetno od Älana 32. ovog pravilnika:
1) znak II-1 postavlja se u neposrednoj blizini raskrsnice, odnosno prelaza puta preko pruge, po mogućstvu na mestu preglednosti, na kome vozilo ustupa prolaz drugim vozilima koja se kreću putem, odnosno šinskim vozilima koja se kreću prugom, na koje nailazi;
2) znak II-2 postavlja se u neposrednoj blizini raskrsnice, odnosno prelaza puta preko pruge, po mogućstvu na mestu preglednosti, na kome se vozilo obavezno zaustavlja da bi ustupilo prolaz drugim vozilima koja se kreću putem, odnosno šinskim vozilima koja se kreću prugom, na koje nailazi;
3) znak II-33 postavlja se na mestu na putu sa koga se može videti deo puta na koji se zabrana odnosi;
4) znakovi II-43, II-43.1, II-43.2, II-43.3, II-43.4, II-44, II-44.1, II-44.2 i II-45.2 postavljaju se na raskrsnici;
5) znakovi II-45, II-45.1 i II-45.2 mogu se postaviti iznad znaka III-84, na signalne table, odnosno zapreke u zoni radova;
6) znak II-45.3 može se postaviti iznad znaka III-84.1, na signalnu tablu, odnosno zapreku u zoni radova.
Znakovi obaveÅ¡tenja pružaju uÄesnicima u saobraćaju obaveÅ¡tenja o putu kojim se kreću, nazivima mesta kroz koja put prolazi i udaljenosti do tih mesta, prestanku važenja znakova izriÄitih naredbi i druga obaveÅ¡tenja.
Znakovi obaveÅ¡tenja su: opÅ¡ti znakovi obaveÅ¡tenja, znakovi za voÄ‘enje saobraćaja, znakovi turistiÄke signalizacije i znakovi za obeležavanje prepreka na putu i mesta na kome se izvode radovi.
1.3.1. Opšti znakovi obaveštenja
Opšti znakovi obaveštenja su:
1) znak "prvenstvo prolaza u odnosu na vozila iz suprotnog smera" (III-1), obaveÅ¡tava vozaÄa da na suženom delu puta ima prvenstvo prolaza u odnosu na vozila iz suprotnog smera;
2) znak "put sa jednosmernim saobraćajem" (III-2) i (III-2.1), obaveÅ¡tava uÄesnike u saobraćaju o jednosmernom putu;
Položaj simbola na znaku III-2.1 odgovara situaciji na putu.
3) znak "put sa prvenstvom prolaza" (III-3), oznaÄava put ili deo puta na kome vozila imaju prvenstvo prolaza u odnosu na vozila koja se kreću putevima koji se ukrÅ¡taju s tim putem, odnosno delom puta;
4) znak "zavrÅ¡etak puta sa prvenstvom prolaza" (III-3.1), oznaÄava mesto na kome se zavrÅ¡ava put ili deo puta sa prvenstvom prolaza;
5) znak "prepreka za usporavanje saobraćaja" (III-4), oznaÄava nailazak na mesto na putu gde su postavljena tehniÄka sredstva za usporavanje saobraćaja;
6) znak "prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza" (III-5), oznaÄava mesto na kome se nalazi prelaz biciklistiÄke staze;
7) znak "peÅ¡aÄki prelaz" (III-6), oznaÄava mesto na kome se nalazi peÅ¡aÄki prelaz;
8) znak "peÅ¡aÄki prelaz i prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza" (III-7), oznaÄava mesto na kome se nalazi peÅ¡aÄki prelaz i prelaz biciklistiÄke staze;
Raspored simbola na znaku III-7 odgovara situaciji na putu.
9) znak "podzemni ili nadzemni peÅ¡aÄki prolaz" (III-8), oznaÄava mesto na kome se nalazi podzemni, odnosno nadzemni peÅ¡aÄki prolaz;
10) znak "slepi put" (III-9), oznaÄava blizinu i položaj puta koji nema izlaz (slepi put);
Položaj simbola na znaku III-9 odgovara situaciji na putu.
11) znak "naÄin kretanja vozila koje namerava da skrene ulevo na raskrsnici na kojoj je skretanje ulevo zabranjeno" (III-10), oznaÄava put kojim je dozvoljeno kretanje, kada vozaÄ namerava da skrene ulevo, na raskrsnici na kojoj je skretanje ulevo zabranjeno;
Izgled znaka odgovara situaciji na putu.
12) znak "blizina Å¡kole" (III-11), oznaÄava mesto u Äijoj se blizini nalazi Å¡kola i gde se može nalaziti peÅ¡aÄki prelaz koji deca Äesto koriste;
13) znak "prestanak zabrane preticanja za motorna vozila" (III-12), oznaÄava mesto odakle prestaje zabrana preticanja za motorna vozila;
14) znak "prestanak zabrane preticanja za teretna vozila" (III-13), oznaÄava mesto odakle prestaje zabrana preticanja za teretna vozila Äija najveća dozvoljena masa prelazi 3,5 t;
15) znak "prestanak ograniÄenja brzine" (III-14), oznaÄava mesto odakle prestaje ograniÄenje brzine (km/h) i znak "prestanak najmanje dozvoljene brzine" (III-15), koji oznaÄava mesto odakle prestaje obaveza kretanja najmanje propisanom brzinom (km/h);
16) znak "prestanak zabrane upotrebe zvuÄnih ureÄ‘aja za upozoravanje" (III-16), oznaÄava mesto odakle prestaje zabrana davanja zvuÄnih znakova upozorenja;
17) znak "prestanak svih zabrana" (III-17), oznaÄava mesto na putu odakle prestaju da važe prethodno postavljeni saobraćajni znakovi zabrana, ograniÄenja i obaveza;
18) znakovi "prestanak obaveze noÅ¡enja lanaca za sneg" (III-18), znak "zavrÅ¡etak biciklistiÄke staze" (III-19), znak "zavrÅ¡etak peÅ¡aÄke staze" (III-20), znak "zavrÅ¡etak biciklistiÄke i peÅ¡aÄke staze" (III-21), znak "zavrÅ¡etak peÅ¡aÄko-biciklistiÄke staze" (III-21.1) i znak "zavrÅ¡etak staze za jahaÄe" (III-22), oznaÄavaju mesta na putu odakle prestaju da važe odgovarajuće obaveze;
19) znak "naziv naseljenog mesta" (III-23), oznaÄava granicu teritorije od koje poÄinje naseljeno mesto kroz koje prolazi put, Äiji naziv je naveden na saobraćajnom znaku;
20) znak "zavrÅ¡etak naseljenog mesta" (III-23.1), oznaÄava granicu teritorije od koje se zavrÅ¡ava naseljeno mesto, Äiji naziv je naveden na saobraćajnom znaku;
21) znak "naselje" (III-24), oznaÄava mesto od koga poÄinje naselje;
22) znak "zavrÅ¡etak naselja" (III-24.1), oznaÄava mesto na kome se zavrÅ¡ava naselje;
23) znak "zona zabrane parkiranja" (III-25), oznaÄava poÄetak zone u kojoj je zabranjeno parkiranje;
24) znak "zavrÅ¡etak zone zabrane parkiranja" (III-25.1), oznaÄava zavrÅ¡etak zone zabrane parkiranja;
25) znak "peÅ¡aÄka zona" (III-26), oznaÄava poÄetak zone namenjene za kretanje peÅ¡aka;
26) znak "zavrÅ¡etak peÅ¡aÄke zone" (III-26.1), oznaÄava zavrÅ¡etak zone namenjene kretanju peÅ¡aka;
27) znak "zona 30" (III-27), oznaÄava zonu u kojoj je brzina vozila ograniÄena do 30 km/h;
28) znak "zavrÅ¡etak zone 30" (III-27.1), oznaÄava zavrÅ¡etak zone u kojoj je ograniÄena brzina vozila do 30 km/h;
29) znak "zona Å¡kole" (III-28), oznaÄava mesto od kojeg poÄinje zona Å¡kole;
30) znak "zavrÅ¡etak zone Å¡kole" (III-28.1), oznaÄava zavrÅ¡etak zone Å¡kole;
31) znak "zona usporenog saobraćaja" (III-29), oznaÄava mesto od kojeg poÄinje zona usporenog saobraćaja;
32) znak "zavrÅ¡etak zone usporenog saobraćaja" (III-29.1), oznaÄava mesto gde se zavrÅ¡ava zona usporenog saobraćaja;
33) znak "parkiraliÅ¡te" (III-30), oznaÄava parkiraliÅ¡te;
Na znaku, odnosno na dopunskoj tabli dozvoljeno je da se odgovarajućim simbolima, odnosno natpisima oznaÄi: naÄin parkiranja, smer u kome se nalazi parkiraliÅ¡te, udaljenost parkiraliÅ¡ta, kategorije vozila kojima je parkiraliÅ¡te namenjeno i vremensko ograniÄenje parkiranja.
34) znak "parking garaža" (III-31), oznaÄava garažu sa parking mestima;
35) znak "vremenski ograniÄeno parkiranje" (III-32), oznaÄava parkiraliÅ¡te na kome je parkiranje vozila vremenski ograniÄeno;
36) znak "parkiraj i vozi se" (III-33), oznaÄava parkiraliÅ¡te gde vozilo može da se parkira i da se putovanje nastavi nekim drugim transportnim sredstvom, koje se prikazuje simbolom;
37) znak "bolnica" (III-34), oznaÄava blizinu bolnice i daje obaveÅ¡tenje vozaÄu da svojim vozilom ne stvara buku;
Ukoliko udaljenost do objekta nije ispisana na znaku, mora se postaviti odgovarajuća dopunska tabla.
38) znak "stanica za prvu pomoć" (III-35), oznaÄava blizinu mesta, odnosno mesto na kome se nalazi stanica za prvu pomoć;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima ili natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor ili služba i udaljenost u metrima. Ukoliko udaljenost do objekta nije ispisana na znaku, postavlja se odgovarajuća dopunska tabla.
39) znak "radionica za opravku vozila" (III-36), oznaÄava blizinu radionice za opravku vozila;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je da se simbolima, odnosno natpisima oznaÄi smer u kome se nalazi mesto, prostor ili služba, kao i udaljenost u metrima.
40) znak "telefon" (III-37), oznaÄava blizinu telefonske govornice;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je da se simbolima, odnosno natpisima oznaÄi smer u kome se nalazi mesto, prostor ili služba i udaljenost u metrima. Ukoliko udaljenost do objekta nije ispisana na znaku, mora se postaviti odgovarajuća dopunska tabla.
41) znak "benzinska stanica" (III-38), oznaÄava blizinu benzinske stanice;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je da se simbolima, odnosno natpisima oznaÄi smer u kome se nalazi mesto, prostor, udaljenost u metrima i obaveÅ¡tenje o vrsti goriva koje se može naći na stanici.
42) znak "hotel ili motel" (III-39), oznaÄava blizinu hotela, odnosno motela;
Na delu znaka ispod belog polja dozvoljeno je upisati tekst "hotel", odnosno "motel", u zavisnosti od vrste objekta koji se oznaÄava.
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima ili natpisima oznaÄi smer u kome se nalazi mesto, prostor i udaljenost u metrima.
43) znak "restoran" (III-40), oznaÄava blizinu restorana;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄi smer u kome se nalazi mesto, prostor i udaljenost u metrima.
44) znak "kafana" (III-41), oznaÄava blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi kafana;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor i udaljenost u metrima.
45) znak "teren ureÄ‘en za izletnike" (III-42), oznaÄava blizinu terena koji je ureÄ‘en za izletnike;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor i udaljenost u metrima.
46) znak "teren za kampovanje pod Å¡atorima" (III-43), oznaÄava blizinu terena ili teren ureÄ‘en za kampovanje pod Å¡atorima;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor i udaljenost u metrima.
47) znak "teren za kampovanje u prikolicama" (III-44), oznaÄava blizinu terena za boravak u prikolicama;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor i udaljenost u metrima.
48) znak "teren za kampovanje pod Å¡atorima i u prikolicama" (III-45), oznaÄava blizinu terena za kampovanje pod Å¡atorima i u prikolicama;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor i udaljenost u metrima.
49) znak "planinarski dom" (III-46), oznaÄava blizinu planinarskog doma;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor na koje se znak odnosi i udaljenost u metrima.
50) znak "vozilo za pomoć na putu" (III-47), oznaÄava blizinu službe za pružanje pomoći u sluÄaju kvara na vozilu;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor ili služba na koje se znak odnosi i udaljenost u metrima.
51) znak "vatrogasna služba" (III-48), oznaÄava blizinu službe za gaÅ¡enje požara;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor ili služba na koje se znak odnosi i udaljenost u metrima.
52) znak "autobusko stajaliÅ¡te" (III-49), oznaÄava mesto autobuskog stajaliÅ¡ta;
53) znak "taksi stajaliÅ¡te" (III-49.1), oznaÄava mesto taksi stajaliÅ¡ta;
54) znak "tramvajska stanica" (III-50), oznaÄava mesto tramvajske stanice;
55) znak "aerodrom" (III-51), oznaÄava blizinu aerodroma, odnosno mesto aerodroma;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄi smer u kome se nalazi mesto, prostor ili služba na koje se znak odnosi i udaljenost u metrima.
56) znak "luka ili pristaniÅ¡te" (III-52), oznaÄava blizinu luke, pristaniÅ¡ta, trajekta ili mesto u kome se nalazi luka, pristaniÅ¡te ili trajekt;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄi smer u kome se nalazi mesto, prostor ili služba na koje se znak odnosi i udaljenost u metrima.
57) znak "informacija" (III-53), oznaÄava blizinu mesta ili mesto u kome se mogu dobiti turistiÄke informacije;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto, prostor ili služba na koje se znak odnosi i udaljenost u metrima.
58) znak "toalet" (III-54), oznaÄava blizinu mesta gde se nalazi toalet;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je simbolima, odnosno natpisima oznaÄiti smer u kome se nalazi mesto na koje se znak odnosi i udaljenost u metrima.
59) znak "radio stanica" (III-55), oznaÄava frekvenciju radio stanice na kojoj se mogu Äuti informacije o stanju na putevima i turistiÄke informacije;
Na znaku se upisuje naziv radio stanice i njena frekvencija.
60) znak "oblast vodozahvata" (III-56), oznaÄava deonicu puta koja je u oblasti sanitarne zaÅ¡tite vodozahvata;
61) znak "prohodnost puta" (III-57), oznaÄava da je put, odnosno prelaz preko planinskog vrha otvoren ili zatvoren;
Ako je prolaz otvoren polje 1 je zelene boje i ima natpis "otvoren", odnosno ako je prolaz zatvoren polje 1 je crvene boje i ima natpis "zatvoren".
Polja 2 i 3 imaju osnovu bele boje sa natpisima i simbolima crne boje. Natpisi na polju 1 su bele boje i mogu se izvoditi i na stranim jezicima. Polja 1, 2 i 3 su izmenljivog karaktera u skladu sa situacijom na putu.
Ako je deonica puta otvorena, polje 3 je prazno, a polje 2, u skladu sa stanjem na putu, je prazno ili sadrži simbol lanci za sneg.
Ako je deonica puta zatvorena, na polju 3 se ispisuje naziv mesta do kojeg je put otvoren, a polje 2, u skladu sa stanjem puta sadrži natpis "otvoren do" ili simbol lanci za sneg.
62) znak "planinski prevoj" (III-58), oznaÄava planinski prevoj sa nadmorskom visinom;
63) znak "broj serpentine" (III-59), oznaÄava broj serpentine sa nadmorskom visinom;
64) znak "putni objekat" (III-60), oznaÄava naziv putnog objekta (tunel, most, vijadukt i sl.);
Izbor simbola na znaku zavisi od putnog objekta koji se obeležava.
65) znak "reka" (III-61), oznaÄava naziv reke preko koje put prelazi;
66) znak "tabla za oznaÄavanje naziva ulica" (III-62), oznaÄava naziv ulice;
Na znaku je dozvoljeno upisati kućne brojeve i brojeve blokova.
67) znak "tabla za usmeravanje" (III-63), (III-63.1), (III-64) i (III-64.1), oznaÄava mesto gde se nailazi na oÅ¡tru krivinu;
68) znak "stanica policije" (III-65), oznaÄava blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi stanica policije;
Na znaku, odnosno dopunskoj tabli dozvoljeno je da se oznaÄi smer kretanja kojim se upućuje na mesto na koje se znak odnosi.
69) znak "kontrola brzine" (III-66), oznaÄava poÄetak deonice na kojoj se Äesto vrÅ¡i radarska kontrola brzine vozila;
70) znak "preporuÄena brzina" (III-67), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome se daje preporuka brzine vozila (km/h) koja je oznaÄena na znaku;
71) znak "prestanak preporuÄene brzine" (III-67.1), oznaÄava put, odnosno deo puta na kome prestaje preporuka brzine vozila (km/h) koja je oznaÄena na znaku;
72) znak "autoput" (III-68), oznaÄava mesto odakle poÄinje autoput;
73) znak "zavrÅ¡etak autoputa" (III-68.1), oznaÄava mesto na kome se zavrÅ¡ava autoput;
74) znak "motoput" (III-69), oznaÄava mesto odakle poÄinje motoput;
75) znak "zavrÅ¡etak motoputa" (III-69.1), oznaÄava mesto na kome se zavrÅ¡ava motoput;
76) znak "naizmeniÄno ukljuÄivanje vozila" (III-70), oznaÄava mesto gde se, zbog zavrÅ¡avanja saobraćajne trake, suženja kolovoza, odnosno smanjenja broja saobraćajnih traka, vozila naizmeniÄno ukljuÄuju u jednu saobraćajnu traku;
77) znak "saobraćajna traka za vozila javnog prevoza putnika" (III-71), oznaÄava saobraćajnu traku koja je namenjena za kretanje vozila javnog prevoza putnika. Ako je saobraćajna traka namenjena za kretanje vozila javnog prevoza putnika u odreÄ‘enom periodu u toku dana, period je dozvoljeno ispisati na znaku, odnosno uz saobraćajni znak se postavlja dopunska tabla IV-4;
78) znak "zavrÅ¡etak saobraćajne trake za vozila javnog prevoza putnika" (III-71.1), oznaÄava mesto na kome se zavrÅ¡ava saobraćajna traka namenjena samo za kretanje vozila javnog prevoza putnika;
79) znak "saobraćajna traka za spora vozila" (III-72), oznaÄava poÄetak saobraćajne trake kojom se moraju kretati vozila koja se kreću brzinom (km/h) manjom od brzine (km/h) oznaÄene na znaku;
80) znak "zavrÅ¡etak saobraćajne trake za spora vozila" (III-72.1), koji oznaÄava mesto na kome se zavrÅ¡ava traka kojom se moraju kretati vozila koja se kreću brzinom (km/h) manjom od brzine (km/h) oznaÄene na znaku;
81) znak "mesto za zaustavljanje vozila u hitnom sluÄaju" (III-73), oznaÄava deo puta koji vozaÄi koriste za zaustavljanje, odnosno parkiranje u hitnom sluÄaju, odnosno u sluÄaju opasnosti i može biti opremljeno telefonom za hitne pozive, odnosno aparatom za gaÅ¡enje požara;
Uz znak se može postaviti dopunska tabla IV-19.
82) znak "naÄin korišćenja saobraćajne trake" (III-74), oznaÄava da odreÄ‘ena saobraćajna traka nije namenjena za kretanje pojedinih vrsta vozila Äiji je simbol prikazan na znaku;
Broj saobraćajnih traka na znaku odgovara situaciji na putu.
83) znak "predznak za otvaranje saobraćajne trake na autoputu" (III-75), oznaÄava približavanje mestu na autoputu gde se otvara saobraćajna traka;
84) znak "otvaranje saobraćajne trake na autoputu" (III-75.1), oznaÄava mesto na autoputu gde se otvara saobraćajna traka;
85) znak "predznak za zatvaranje saobraćajne trake na autoputu" (III-76), oznaÄava približavanje mestu na autoputu gde se zatvara saobraćajna traka;
86) znak "zatvaranje saobraćajne trake na autoputu" (III-76.1), oznaÄava mesto na autoputu gde se zatvara saobraćajna traka;
87) znak "predznak za zatvaranje zaustavne trake na autoputu" (III-77), oznaÄava približavanje mestu na autoputu gde se zatvara zaustavna traka;
88) znak "zatvaranje zaustavne trake na autoputu" (III-77.1), oznaÄava mesto na autoputu gde se zatvara zaustavna traka na autoputu;
89) znak "predznak za spajanje dva autoputa" (III-78), oznaÄava približavanje mestu na kome se autoput spaja sa drugim autoputem;
Broj i položaj strelica na znaku odgovara situaciji na putu.
90) znak "spajanje dva autoputa" (III-78.1), oznaÄava mesto na kome se autoput spaja sa drugim autoputem;
Broj i položaj strelica na znaku odgovara situaciji na putu.
91) znak "predznak za zatvaranje saobraćajne trake" (III-79), oznaÄava udaljenost do mesta na kome se zatvara saobraćajna traka;
Broj i položaj strelica na znaku odgovara situaciji na putu.
92) znak "zatvaranje saobraćajne trake" (III-79.1), oznaÄava mesto gde poÄinje zatvaranje saobraćajne trake;
Broj i položaj strelica na znaku odgovara situaciji na putu.
93) znak "predznak za preusmeravanje saobraćaja na putu sa fiziÄki razdvojenim kolovozima" (III-80), oznaÄava blizinu mesta gde se dvosmerni saobraćaj sa fiziÄki razdvojenim kolovoznim trakama preusmerava na deo puta na kome su kolovozne trake odvojene oznakama na kolovozu;
Broj i položaj strelica na znaku odgovara situaciji na putu.
94) znak "znak za preusmeravanje saobraćaja na putu sa fiziÄki razdvojenim kolovozima" (III-80.1), oznaÄava mesto gde se dvosmerni saobraćaj sa fiziÄki razdvojenim kolovoznim trakama preusmerava na deo puta na kome su kolovozne trake odvojene oznakama na kolovozu;
Broj i položaj strelica na znaku odgovara situaciji na putu.
95) znak "predznak za otvaranje saobraćajne trake" (III-81), oznaÄava udaljenost do mesta na kome se otvara saobraćajna traka;
Broj i položaj strelica na znaku odgovara situaciji na putu.
96) znak "otvaranje saobraćajne trake" (III-81.1), oznaÄava mesto gde poÄinje otvaranje saobraćajne trake namenjene za kretanje vozila u istom smeru;
Broj i položaj strelica na znaku odgovara situaciji na putu.
97) znak "tabla za oznaÄavanje izlaza sa brojem petlje" (III-82), oznaÄava mesto izlaska sa autoputa i broj izlazne petlje i znak "tabla za oznaÄavanje izlaza" (III-82.1), koji oznaÄava mesto izlaska sa autoputa;
98) znak "izlaz sa autoputa" (III-83), oznaÄava udaljenost do poÄetka saobraćajne trake za izlaz sa autoputa;
99) znakovi "tabla za oznaÄavanje vrha razdelnog ostrva" (III-84) i (III-84.1), postavljaju se na vrhu razdelnog ostrva i upozoravaju vozaÄe da nailaze na razdelno ostrvo;
Tabla ima naizmeniÄno crna i žuta polja. Na zajedniÄkom nosaÄu iznad table (III-84) dozvoljeno je da se postavi jedan od znakova II-45, odnosno II-45.1, a iznad table (III-84.1) je dozvoljeno da se postavi znak II-45.3.
100) znak "opasna deonica puta" (III-85) i (III-85.1), oznaÄava nailazak na posebno opasnu deonicu puta;
Znak sadrži tekst "OPASNOST", odnosno tekst "PAZI DECA" i najviše dva saobraćajna znaka iz grupe znakova opasnosti, kojim se određuje priroda opasnosti.
101) znak "pogreÅ¡an smer" (III-86), oznaÄava poslednje upozorenje vozaÄu da je na delu puta koji je namenjen kretanju vozila u suprotnom smeru;
102) znak "udaljenost izlaza u sluÄaju opasnosti" (III-87) i (III-87.1), oznaÄava smer u kome se nalazi izlaz za sluÄaj opasnosti i udaljenost do njega;
103) znak "izlaz u sluÄaju opasnosti" (III-88) i (III-88.1), oznaÄava izlaz za peÅ¡ake u sluÄaju opasnosti;
104) znak "magla na putu" (III-89), (III-89.1), (III-89.2), oznaÄava poÄetak deonice puta sa pojavom magle i daje preporuke vozaÄu da vozi bezbednom brzinom u datim uslovima;
Postavljanje ovog znaka na putu, prati oznaka na putu V-18.
105) znak "odmoriÅ¡te" (III-90), oznaÄava nailazak na odmoriÅ¡te na putu Äiji se sadržaj oznaÄava piktogramima;
106) znak "izlazak na odmoriÅ¡te" (III-90.1), oznaÄava mesto izlaska sa puta do odmoriÅ¡ta. Ukoliko je potrebno, dozvoljeno je da se upiÅ¡e udaljenost do sledećeg takvog objekta;
107) znak "naplata putarine" (III-91) i (III-91.1), oznaÄava nailazak na objekat za naplatu putarine;
Na znaku je dozvoljeno da se upiše tekst "putarina", najviše na tri strana jezika, ako se postavlja pored puta.
108) znak "elektronska naplata putarine" (III-92), oznaÄava saobraćajnu traku namenjenu za kretanje vozila u kojoj se naplata putarine vrÅ¡i elektronskim putem;
109) znak "nailazak na mesto naplate putarine" (III-93), oznaÄava blizinu mesta gde se naplata putarine vrÅ¡i i elektronskim putem i ruÄno;
110) znak "ograniÄenje najveće dozvoljene brzine na putevima u Republici Srbiji" (III-94), oznaÄava opÅ¡te ograniÄenje najveće dozvoljene brzine kretanja vozila prema kategoriji puta i obavezi upotrebe svetla na teritoriji Republike Srbije;
111) znak "broj meÄ‘unarodnog puta" (III-95), oznaÄava broj meÄ‘unarodnog puta, znak "broj autoputa" (III-96), oznaÄava broj državnog puta IA reda, odnosno znak "broj puta" (III-97), oznaÄava broj ostalih državnih puteva;
112) znak "kilometraža puta" (III-98), oznaÄava stacionažu puta, odnosno znak "broj puta, broj deonice puta i kilometraža" (III-99), oznaÄava broj puta i deonice puta i stacionažu puta;
113) znak "snimanje saobraćaja" (III-100), oznaÄava mesto na deonici puta od kojeg poÄinje snimanje saobraćaja fiksnim tehniÄkim ureÄ‘ajima;
114) znak "zavrÅ¡etak snimanja saobraćaja" (III-100.1), oznaÄava mesto na putu od kojeg prestaje snimanje saobraćaja fiksnim tehniÄkim ureÄ‘ajima;
115) znak "saobraćajna traka za bicikliste" (III-101), oznaÄava saobraćajnu traku koja je namenjena za kretanje biciklista;
116) znak "zavrÅ¡etak saobraćajne trake za bicikliste" (III-101.1), oznaÄava zavrÅ¡etak saobraćajne trake koja je namenjena za kretanje biciklista;
1.3.2. Znakovi obaveštenja za vođenje saobraćaja
Znakovi obaveštenja za vođenje saobraćaja su:
117) znak "raskrsnica", oznaÄava meÄ‘usobni položaj, pravce puteva i nazive mesta do kojih vode putevi koji se ukrÅ¡taju (III-201), odnosno oznaÄava meÄ‘usobni položaj, pravce puteva i nazive mesta na raskrsnici sa kružnim tokom saobraćaja (III-202);
Na znakovima je dozvoljeno upisati ispod dolazeće strelice udaljenost do raskrsnice na koju se znak odnosi.
118) znak "prestrojavanje vozila", oznaÄava prethodno obaveÅ¡tenje radi prestrojavanja na raskrsnici na putevima sa viÅ¡e saobraćajnih traka (III-203), odnosno oznaÄava prethodno obaveÅ¡tenje radi prestrojavanja na raskrsnici sa kružnim tokom saobraćaja (III-203.1);
Broj saobraćajnih traka odgovara situaciji na putu.
119) znak "prestrojavanje vozila sa nazivima naseljenih mesta" (III-204), oznaÄava prethodno obaveÅ¡tenje radi prestrojavanja na raskrsnici na putevima sa viÅ¡e saobraćajnih traka;
Simboli na znaku III-204 odgovaraju broju saobraćajnih traka na putu i naÄinu prestrojavanja. Na znaku se ispisuju nazivi naseljenih mesta.
120) znak "strelasti putokaz", oznaÄava pravac puta do naseljenog mesta (III-205), odnosno oznaÄava pravac puta do odreÄ‘enog karakteristiÄnog objekta (III-205.1);
Natpis na znaku III-205.1 je dozvoljeno ispisati ćiriliÄnim, latiniÄnim pismom i na stranom jeziku, u zavisnosti od naziva karakteristiÄnog objekta.
121) znak "putokazna tabla" (III-206), oznaÄava pravac puta do naseljenog mesta ispisanog na znaku;
122) znak "naziv petlje" (III-207) i (III-207.1), obaveštava o nazivu petlje na koju se nailazi;
Znak III-207 postavlja se na ukrštanju autoputa sa putem niže kategorije, a znak III-207.1 postavlja se na ukrštanju dva autoputa.
123) znak "pretputokazna tabla za izlaz" (III-208), na autoputu i raskrsnicama u viÅ¡e nivoa oznaÄava udaljenost i putne pravce do naseljenih mesta;
124) znak "pretputokazna tabla za razdvajanje dva autoputa" (III-209), na raskrsnicama u viÅ¡e nivoa na autoputu oznaÄava udaljenost do raskrsnice i pravce autoputeva do naseljenih mesta;
125) znak "pretputokaz za izlaz" (III-210), na autoputu i putu sa raskrsnicama u viÅ¡e nivoa oznaÄava udaljenost i pravac kretanja do naseljenih mesta;
126) znak "pretputokaz za razdvajanje dva autoputa" (III-211), na raskrsnicama u viÅ¡e nivoa na autoputu oznaÄava pravce autoputeva;
127) znak "putokaz za izlaz" (III-212), (III-213) i (III-214), na autoputu i putu sa raskrsnicama u viÅ¡e nivoa oznaÄava pravac kretanja do naseljenih mesta;
Znakovi III-212 i III-213 postavljaju se iznad kolovoza, a znak III-214 na bankini.
128) znak "putokaz za prestrojavanje za kretanje do naseljenog mesta" (III-215), (III-216) i (III-217), obaveÅ¡tava vozaÄe o naÄinu korišćenja saobraćajne trake za kretanje do naseljenog mesta;
129) znak "potvrda pravca" (III-218), oznaÄava potvrdu pravca kretanja posle prolaska raskrsnice;
130) znak "režim rada graniÄnog prelaza", oznaÄava obaveÅ¡tenje vozaÄu o režimu rada graniÄnog prelaza na kojem postoje ograniÄenja koja se odnose na radno vreme graniÄnog prelaza i zabranu saobraćaja za odreÄ‘enu kategoriju vozila.
Znakovima obaveÅ¡tenja za voÄ‘enje saobraćaja uÄesnici u saobraćaju se obaveÅ¡tavaju o smerovima kretanja, odnosno smerovima kretanja po saobraćajnim trakama, do odreÄ‘enih mesta.
NaÄin postavljanja saobraćajnog znaka obaveÅ¡tenja za voÄ‘enje saobraćaja pored puta, dat je u Prilogu 4 koji je odÅ¡tampan uz ovaj pravilnik i Äini njegov sastavni deo.
Znakovima obaveÅ¡tenja za voÄ‘enje saobraćaja uÄesnicima u saobraćaju daju se:
1) prethodna obaveštenja o smeru kretanja (prvi stepen obaveštenja);
2) obaveštenja o prestrojavanju (drugi stepen obaveštenja);
3) obaveštenja o skretanju (treći stepen obaveštenja);
4) obaveÅ¡tenja o potvrdi smera kretanja (Äetvrti stepen obaveÅ¡tenja).
Broj i naÄin obaveÅ¡tenja koji se daju uÄesnicima u saobraćaju zavisi od kategorije puta.
Na autoputevima, uÄesnicima u saobraćaju daju se svi stepeni obaveÅ¡tenja iz Älana 38. ovog pravilnika.
Na putevima van naselja, uÄesnicima u saobraćaju daju se najmanje prvi i treći stepen obaveÅ¡tenja iz Älana 38. ovog pravilnika.
Na putevima u naselju, uÄesnicima u saobraćaju daju se najmanje treći stepen obaveÅ¡tenja iz Älana 38. ovog pravilnika.
Na znakovima obaveštenja za vođenje saobraćaja koriste se odredišta koje se nalaze na teritoriji Republike Srbije, kao i odredišta susednih država do kojih put vodi.
Na znakovima obaveštenja za vođenje saobraćaja dozvoljeno je da se upiše broj puta, broj autoputa, odnosno broj međunarodnog puta.
Ako nije moguće da broj puta bude upisan na znaku obaveštenja za vođenje saobraćaja, dozvoljeno je da se znakovi III-95, III-96 i III-97 dodaju izvan znaka obaveštenja za vođenje saobraćaja, kao samostalni znakovi, u zavisnosti od kategorije puta i to: iznad znaka za odredište u smeru pravo, odnosno sa one strane znaka u visini natpisa za odredište na koje upućuju.
Znakovi obaveÅ¡tenja za voÄ‘enje saobraćaja na autoputu i motoputu, mogu sadržati simbole za: aerodrom, železniÄku, odnosno autobusku stanicu i robni terminal.
Znakovi obaveštenja za vođenje saobraćaja na autoputu i motoputu ne sadrže udaljenost do odredišta.
Izuzetno od stava 2. ovog Älana, dozvoljeno je da znak III-218 sadrži udaljenost do odrediÅ¡ta.
Boja osnove znakova za vođenje saobraćaja je:
1) zelene boje za znakove na autoputu;
2) plave boje za znakove na motoputu;
3) žute boje za znakove na ostalim putevima;
4) bele boje za znakove Äije je odrediÅ¡te odreÄ‘eni objekat, sadržaj ili deo naselja.
1.3.3. Znakovi obaveštenja za obeležavanje prepreka na putu i mesta na kome se izvode radovi na putu
Znakovi obaveštenja za obeležavanje prepreka na putu i mesta na kome se izvode radovi na putu su:
131) znak "predznak za obilazak" (III-301), oznaÄava smer i tok preusmerenog saobraćaja kada je put zatvoren. Kod dužeg preusmeravanja donji deo znaka može da sadrži tekst "OBILAZAK" i dužinu izraženu u kilometrima;
132) znakovi "obilazak" za kretanje pravo (III-302) i za kretanje levo, odnosno desno (III-302.1), služe za usmeravanje vozila na obilazni put;
Na znaku je u sluÄaju preusmeravanja meÄ‘unarodnih saobraćajnih tokova, dozvoljeno ispod ćiriliÄnog natpisa ispisati i natpis "BYPASS".
133) znak "predznak za neposredno regulisanje saobraćaja na mestu na kome se izvode radovi" (III-303), obaveštava o blizini mesta na kome zbog radova na putu, privremenih prepreka, odnosno oštećenja kolovoza, kretanje vozila regulišu ovlašćena lica;
134) znak "blizina mesta skretanja saobraćaja iz jedne saobraćajne trake u drugu" (III-304), oznaÄava blizinu mesta gde se vrÅ¡i skretanje saobraćajnih traka, pri Äemu broj saobraćajnih traka ostaje isti;
Položaj i broj strelica na znaku odgovara stanju na putu.
135) znak "mesto skretanja saobraćaja iz jedne saobraćajne trake u drugu" (III-304.1), oznaÄava mesto gde se vrÅ¡i skretanje saobraćajnih traka, pri Äemu broj saobraćajnih traka ostaje isti;
Položaj i broj strelica na znaku odgovara stanju na putu.
136) znak "predznak devijacija na putu" (III-305), oznaÄava približavanje mestu na kome postoji devijacija puta;
Položaj i broj strelica na znaku odgovara stanju na putu.
137) znak "devijacija na putu" (III-305.1), oznaÄava mesto devijacija na putu;
Položaj i broj strelica na znaku odgovara stanju na putu.
Za obeležavanje zona radova na putu koriste se znakovi opasnosti i znakovi izriÄitih naredbi sa osnovom znaka žute boje.
Izuzetno, odredba iz stava 1. ovoga Älana u pogledu boje, ne odnosi se na saobraćajne znakove izriÄitih naredbi: II-2, II-4, II-34, II-35, II-36, II-37, II-43, II-43.1, II-43.2, II-43.3, II-43.4, II-44, II-44.1, II-44.2, II-45, II-45.1, II-45.2, II-45.3 i II-46.
U zoni radova se koriste sledeći znakovi obaveštenja: III-1, III-4, III-5, III-6, III-7, III-10 i III-30.
U zoni radova sa osnovom znaka žute boje i simbolima crne boje su znakovi obaveštenja: III-17, III-74, III-79, III-79.1, III-80, III-80.1, III-81 i III-81.1.
1.3.4. Znakovi obaveÅ¡tenja koji se odnose na turistiÄku signalizaciju
TuristiÄka signalizacija se koristi za obaveÅ¡tavanje i upućivanje korisnika do kulturnih, istorijskih, prirodnih i drugih turistiÄkih odrediÅ¡ta.
Simboli na znakovima turistiÄke signalizacije su crne boje na beloj osnovi i nije dozvoljeno da budu u obliku fotografije.
Znakovi obaveÅ¡tenja koji se odnose na turistiÄku signalizaciju su:
1) znak "turistiÄka informaciona tabla" (III-401), obaveÅ¡tava o kulturnim, istorijskim, prirodnim i drugim turistiÄkim odrediÅ¡tima;
2) znak "turistiÄki strelasti putokaz" (III-402) i "turistiÄka putokazna tabla" (III-402.1), koriste se za usmeravanje prema kulturnim, istorijskim, prirodnim i turistiÄkim odrediÅ¡tima;
3) znak "turistiÄka tabla za oznaÄavanje turistiÄkog odrediÅ¡ta" (III-403), oznaÄava kulturno, istorijsko, prirodno i drugo turistiÄko odrediÅ¡te;
4) znak "turistiÄka tabla za izraz dobrodoÅ¡lice" (III-404), oznaÄava teritoriju države, pokrajine, okruga, grada, odnosno opÅ¡tine;
Na znaku je dozvoljeno ispisivanje teksta doviđenja, kada se znak postavlja na mestu sa koga se napušta teritorija države, pokrajine, okruga, grada, odnosno opštine.
5) znak "putokaz za javne objekte" (III-405), koristi se za usmeravanje prema znaÄajnim javnim objektima, sportsko-rekreacionim centrima i sliÄnim turistiÄkim odrediÅ¡tima u naseljenim mestima;
6) znak "peÅ¡aÄki putokaz za javne objekte" (III-406), koristi se za usmeravanje peÅ¡aka prema javnim objektima od lokalnog znaÄaja;
7) znak "biciklistiÄki putokaz" (III-407), koristi se za voÄ‘enje biciklista po meÄ‘unarodnim, odnosno biciklistiÄkim rutama.
Izgled znaka odgovara vrsti biciklistiÄke rute.
TuristiÄka signalizacija se ne postavlja na autoputevima i motoputevima.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana, dozvoljeno je obeležavanje kulturnih, istorijskih, prirodnih, odnosno drugih turistiÄkih odrediÅ¡ta od izuzetnog znaÄaja za razvoj turizma u Republici Srbiji.
Znakovi obaveštenja - opšte karakteristike
Znakovi obaveštenja imaju oblik kvadrata, pravougaonika i kruga.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana odstupaju znakovi: III-205, III-302 i III-402.
Osnova znakova obaveštenja je:
1) plave ili zelene boje sa simbolima i natpisima bele ili crne boje;
2) žute boje sa simbolima i natpisima crne boje;
3) bele boje sa simbolima i natpisima crne boje;
4) braon boje sa natpisima bele boje i simbolima crne boje na beloj osnovi, za znakove turistiÄke signalizacije za turistiÄka odrediÅ¡ta.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana:
1) znakovi: III-23, III-23.1, III-201, III-202, III-204, III-208, III-215, III-216, III-217 i III-218 imaju boju osnove znaka prema kategoriji puta na kojem se postavljaju;
2) znakovi: III-95, III-96, III-97, III-205, III-206, III-210, III-212, III-213 i III-214 imaju boju osnove znaka prema kategoriji puta na kojem se odredište nalazi;
3) znakovi: III-25, III-26, III-27 i III-28 imaju odgovarajući umetnut znak;
4) znakovi: III-25.1, III-26.1, III-27.1 i III-28.1 imaju odgovarajući umetnut znak crno-bele boje i kose crte crne boje;
5) znakovi: III-15, III-18, III-19, III-20; III-21, III-22, III-23.1, III-24.1, III-29.1, III-67.1, III-68.1, III-69.1 i III-71.1 imaju kosu traku crvene boje;
6) znakovi: III-3.1, III-12, III-13, III-14, III-16, III-17, III-25.1, III-26.1, III-27.1 i III-28.1 imaju kose crte crne boje;
7) znak III-1 ima simbol dve strelice, kraća strelica je bele boje, a duža je crvene boje;
8) znakovi: III-3 i III-3.1 imaju unutrašnji kvadrat žute boje, a pojas između unutrašnjeg kvadrata i spoljne ivice znaka bele boje;
9) znak III-9 ima pravougaonik crvene boje na kraju kraka koji prikazuje slepi put;
10) znak III-11 ima osnovu znaka žuto-zelene boje sa fluoroscentnim svojstvom, a simbol i okvir znaka su crne boje;
11) znak III-35 ima simbol crvene boje;
12) znak III-56 ima simbol cisterne crvene boje, osovina sa toÄkovima je crne boje, a dve linije su plave boje;
13) znakovi: III-71 i III-71.1 imaju isprekidanu uzdužnu liniju žute boje uz saobraćajnu traku kojom saobraćaju vozila javnog prevoza putnika;
14) znak III-74 ima osnovu znaka zelene boje kada se postavlja na autoputu i plave boje kada se postavlja na svim ostalim putevima i sadrži i umetnut znak;
15) znakovi: III-75 i III-75.1 mogu imati umetnut simbol za posebnu namenu saobraćajne trake;
16) znakovi III-79, III-79.1, III-80, III-80.1, III-81, III-81.1 III-82, III-82.1 i III-83 imaju osnovu znaka plave boje;
17) znak III-85 ima osnovu znaka fluoroscentne žuto zelene boje sa natpisom crne boje i upisanim znakovima opasnosti;
18) znak III-86 ima osnovu znaka fluoroscentne žuto zelene boje sa natpisom i simbolom crne boje i upisanim znakom II-4;
19) znakovi: III-89, III-89.1 i III-89.2 imaju osnovu znaka sive boje sa simbolima bele boje i umetnutim fluoroscentnim poljem žute boje;
20) znakovi: III-90 i znak III-90.1 imaju osnovu plave boje sa natpisima bele boje i simbolima crne boje na beloj umetnutoj osnovi;
21) znak III-92 ima osnovu znaka bele boje i simbol Äija je osnova žute boje a natpis "ENP" plave boje;
22) znak III-93 ima osnovu znaka bele boje, umetnuta polja u obliku pravougaonika koja su žute boje, na kojima su prikazani simboli "ENP" plave boje i simbol Äoveka crne boje, natpisi su crne boje;
23) znak III-94 ima umetnute odgovarajuće znakove na osnovi plave boje i umetnutim poljima bele boje;
24) znak III-99 ima osnovu bele boje, natpise crne boje i umetnut jedan od znakova III-95, III-96 ili III-97 u odgovarajućoj boji;
25) znakovi: III-201 i III-202 na liniji koja predstavlja pravac kretanja mogu imati umetnute saobraćajne znakove;
26) znakovi: III-74 i III-301 mogu imati umetnute saobraćajne znakove;
27) znak III-219 ima osnovu bele boje, natpise crne boje i umetnute znakove.
Postavljanje znakova obaveštenja
Znakovi obaveÅ¡tenja postavljaju se tako da uÄesnicima u saobraćaju pruže prethodna obaveÅ¡tenja, obaveÅ¡tenja o prestrojavanju, obaveÅ¡tenja o skretanju, potvrdno obaveÅ¡tenje o pravcu kretanja i da oznaÄe objekat, teren, ulicu, odnosno delove puta na koje se odnose.
Izuzetno od Älana 51. ovog pravilnika:
1) znak III-1 postavlja se ispred suženog dela puta sa koga se može videti deo puta na koji se zabrana odnosi, a na suprotnoj strani suženog dela puta postavlja se znak II-33;
2) znakovi: III-2 i III-2.1 postavljaju se na putu sa jednosmernim saobraćajem, na mestima na kojima je potrebno da se da obaveÅ¡tenje o jednosmernom saobraćaju vozaÄu koji se tim putem kreće;
3) uz znakove III-2 i III-2.1 obavezno se postavljaju odgovarajući znakovi zabrane i obaveze na mestima na kojima vozila sa drugih puteva ulaze, odnosno nailaze, na put sa jednosmernim saobraćajem;
4) znak III-2 postavlja se tako da je strelica uspravna na uzdužnu osu puta, a znak III-2.1 postavlja se tako da je strelica horizontalna;
5) znak III-3 postavlja se na poÄetku puta i dozvoljeno je da se ponovi posle svake raskrsnice, a svi putevi koji se ukrÅ¡taju ili spajaju sa putem koji je oznaÄen znakom III-3, moraju biti oznaÄeni znakom II-1 ili znakom II-2;
6) znak III-3.1 se postavlja na mestu na putu gde se završava put sa prvenstvom prolaza;
7) znak III-4 postavlja se neposredno ispred tehniÄkog sredstva za usporavanje saobraćaja. Ukoliko je na deonici puta postavljeno viÅ¡e tehniÄkih sredstava za usporavanje saobraćaja u nizu, postavlja se neposredno ispred prvog mesta elementa tehniÄkog sredstva za usporavanje saobraćaja u smeru kretanja vozila i odnosi se na sva ostala, pri Äemu se uz znak postavlja dopunska tabla IV-2;
8) znakovi: III-5, III-6, III-7 i III-8 postavljaju se neposredno ispred, odnosno iznad mesta koje obeležavaju;
9) znakovi: III-12, III-13, III-14, III-15, III-16, III-17, III-18, III-19, III-20, III-21 i III-22, postavljaju se na mestima na putu odakle prestaju da važe odgovarajuće zabrane određene saobraćajnim znakovima na tom putu;
10) znak III-23 postavlja se na mestu ulaza na teritoriju naseljenog mesta;
11) znak III-23.1 postavlja se na mestu izlaza sa teritorije naseljenog mesta;
12) znak III-24 postavlja se na mestu od koga poÄinje naselje;
13) znak III-24.1 postavlja se na mestu gde se završava naselje;
14) znak III-62 se postavlja na raskrsnici;
15) znakovi: III-63, III-63.1, III-64 i III-64.1 se postavljaju na putu odakle poÄinje oÅ¡tra krivina, kao i u krivini i to kod postavljanja znakova: III-63 ili III-64, dozvoljeno je na poÄetku krivine prvo da se postavi jedan znak III-63 ili III-64 na nosaÄu, zatim dva znaka III-63 ili III-64 na zajedniÄkom nosaÄu i konaÄno najviÅ¡e tri znaka III-63 ili III-64 na zajedniÄkom nosaÄu u krivini, a znakovi III-63.1 i III-64.1 se postavljaju na dva nosaÄa;
16) znak III-72 se postavlja na poÄetku saobraćajne trake za spora vozila a na kraju iste se postavlja se znak III-72.1;
17) znak III-73 se postavlja po potrebi sa dopunskom tablom IV-19;
18) znak III-82 i III-82.1 se postavlja na vrhu razdelnog ostrva i na mestu izlaska sa autoputa, odnosno motoputa;
19) znak III-85 i III-85.1 se postavlja sa obe strane puta u smeru kretanja;
20) znak III-89, III-89.1, III-89.2 se postavlja na autoputu i motoputu i to redom: prvo znak III-89, zatim III-89.1 i III-89.2, uz onake na putu V-18;
21) znak III-91 se postavlja na portalu, a znak III-91.1 se postavlja na bankini puta;
22) znakovi: III-95, III-96, III-97, III-98 i III-99 kada se postavljaju kao posebni znakovi, mogu biti postavljeni ispod, odnosno iznad drugih saobraćajnih znakova, znak III-95 postavlja se na međunarodnim putevima, znak III-96 na autoputevima, znak III-97 na ostalim putevima;
23) znak III-98 postavlja se na putu van naselja pored kolovoza državnih puteva IB reda i IIA reda sa desne strane u smeru rasta stacionaže na svakom "punom" kilometru, a na državnim putevima IA reda postavlja se na putu van naselja, sa desne strane svake kolovozne trake gledano u smeru kretanja na svakom "punom" kilometru;
24) znak III-99 postavlja se van naselja, pored kolovoza državnih puteva IB reda i IIA reda sa desne strane u smeru rasta stacionaže na svakom "punom petom" kilometru, a pored državnih puteva IA reda izrađuje se kao jednostrani i postavlja se na putu van naselja sa desne strane svake kolovozne trake gledano u smeru kretanja, na mestu gde se postavlja znak III-99 ne postavlja se znak III-98;
25) znak III-201 postavlja se van naseljenog mesta na udaljenosti od najmanje 150 m ispred raskrsnice koju oznaÄava, znak je dozvoljeno postaviti u izuzetnim sluÄajevima i u naseljenom mestu;
26) znak III-203 i III-203.1 postavlja se na poÄetku razdvajanja saobraćajnih traka;
27) znakovi: III-205 i III-206 postavljaju se u zoni raskrsnice na kojoj se vrši upućivanje na put koji vodi ka odredištu na koji se znak odnosi;
28) znak III-205.1 se postavlja na Ävoru, odnosno raskrsnici sa koje put vodi do karakteristiÄnog objekta i ne postavlja se na autoputu;
29) na znaku III-207 se mogu po potrebi ispisati više naziva petlji;
30) znak III-210 postavlja se na 500 m od taÄke gde poÄinje traka za izlivanje vozila, izuzetno je dozvoljeno da se postavi i na kraćem rastojanju, ali ne kraćem od 250 m;
31) znakovi: III-212 i III-213 postavljaju se na mestima gde poÄinje traka za iskljuÄivanje, odnosno ukljuÄivanje vozila;
32) znakovi: III-215, III-216 i III-217 postavljaju se iznad svake saobraćajne trake;
33) znak III-218 se postavlja na rastojanju od 500 m od poslednjeg prikljuÄka;
34) znak III-219 se postavlja na rastojanju do 500 m ispred poslednjeg Ävora, odnosno raskrsnice sa koje vodi put do graniÄnog prelaza;
35) znakovi: III-401.1 i III-402 se postavljaju na Ävoru, odnosno raskrsnici sa koje put vodi do odrediÅ¡ta prikazanog znakom;
36) znak III-405 postavlja se na naÄin da odgovarajućom strelicom dozvoljava odgovarajuće smerove kretanja redom: pravo, levo i desno;
37) znak III-406 postavlja se samo u peÅ¡aÄkim zonama, na naÄin da se od viÅ¡eg ka nižem znaku prvo postavljaju znakovi sa smerom pravo, zatim smerom levo i na kraju znakovi sa smerom desno.
PreÄnik kruga znakova obaveÅ¡tenja iznosi:
1) 90 cm na autoputu i motoputu;
2) 60 cm na ostalim državnim putevima I i II reda, opštinskim putevima i u naselju;
3) 40 cm na ostalim u naselju gde postoje prostorna ograniÄenja;
4) 30 cm ako se upotrebljavaju kao umetnuti znakovi, a 40 cm kao umetnuti znakovi na autoputu i motoputu.
Stranica kvadrata znakova obaveštenja iznosi:
1) 90 cm na autoputevima i motoputevima;
2) 60 cm na ostalim državnim putevima I i II reda, opštinskim putevima i u naselju;
3) 40 cm na ostalim u naselju gde postoje prostorna ograniÄenja;
4) 30 cm ako se upotrebljavaju kao umetnuti znakovi, a 40 cm kao umetnuti znakovi na autoputu i motoputu.
Dimenzija pravougaonika znakova obaveštenja iznosi:
1) 90 cm x 135 cm na autoputu i motoputu;
2) 60 cm x 90 cm na ostalim državnim putevima I i II reda, opštinskim putevima i u naselju;
3) 40 cm x 60 cm na ostalim u naselju gde postoje prostorna ograniÄenja;
4) 40 cm x 60 cm ako se upotrebljavaju kao umetnuti znakovi.
Izuzetno od stava 2. ovoga Älana odstupaju dimenzije znaka i iznose:
1) III-3 i III-3.1: 60 cm;
2) III-5, III-6 i III-7: 60 cm;
3) III-11: 90 cm;
4) III-63, III-64: 50 cm (75 cm);
5) III-82.1: 120 cm;
6) III-92: 250 cm x 250 cm.
Izuzetno od stava 3. ovog Älana odstupaju dimenzije znaka koje su:
1) III-2.1: 100 cm x 35 cm;
2) III-63.1, III-64.1: 150 cm x 50 cm (225 cm x 75 cm);
3) III-71 i III-71.1: 120 cm x 90 cm;
4) III-72 i III-73: 90 cm x 135 cm van naselja, odnosno 60 cm x 90 cm u naselju;
5) III-75, III-76, III-77: 250 cm x 290 cm;
6) III-75.1, III-76.1, III-77.1: 250 cm x 230 cm;
7) III-78: 160 cm x 230 cm;
8) III-78.1: 160 cm x 190 cm;
9) III-79, III-80, III-81: za autoput i motoput 120 cm x 180 cm, na ostalim državnim putevima I i II reda, opštinskim putevima i u naselju 90 cm x 135 cm;
10) III-79.1, III-80.1, III-81.1: za autoput i motoput 120 cm x 150 cm, na ostalim državnim putevima I i II reda, opštinskim putevima i u naselju 80 cm x 100 cm;
11) III-82: 120 cm x 180 cm;
12) III-83: 65 cm x 150 cm;
13) III-84: 30 cm x 100 cm;
14) III-84.1: 60 cm x 120 cm;
15) III-85: sa jednim znakom 120 cm x 140 cm, sa jednim znakom i poljem za upisivanje dužine deonice puta 120 cm x 180 cm i sa dva znaka 120 cm x 230 cm;
16) III-86: 150 cm x 250 cm;
17) III-87 i III-87.1: 80 cm x 30 cm;
18) III-88, III-88.1: 50 cm x 50 cm;
19) III-89: 250 cm x 350 cm;
20) III-89.1, III-89.2: 200 cm x 350 cm;
21) III-91: za Äeone naplatne stanice 430 cm x 240 cm, a za boÄne naplatne stanice 330 cm x 210 cm;
22) znak III-91.1: za Äeone naplatne stanice 450 cm x 420 cm i 220 cm x 200 cm za boÄne naplatne stanice;
23) III-92: 250 cm x 250 cm
24) III-93: za Äeone naplatne stanice 500 cm x 200 cm i za boÄne naplatne stanice 400 cm x 150 cm;
25) III-94: 200 cm x 280 cm;
26) III-95: 60 cm x 25 cm;
27) III-97: 35 cm x 25 cm, odnosno 50 cm x 25 cm na putevima koji imaju brojeve sa trocifrenom oznakom puta;
28) III-98: 35 cm x 30 cm, odnosno 45 cm x 40 cm;
29) III-99: 45 cm x 35 cm;
30) III-100 i III-100.1: 60 cm x 60 cm;
31) III-101 i III-101.1: 120 cm x 60 cm, odnosno 90 cm x 60 cm na ostalim u naselju gde postoje prostorna ograniÄenja;
32) III-303, III-304, III-305: za autoput i motoput 120 cm x 180 cm, na ostalim državnim putevima I i II reda, opštinskim putevima i u naselju 90 cm x 135 cm;
33) III-304.1 i III-305.1: za autoput i motoput 120 cm x 150 cm, na ostalim državnim putevima I i II reda, opštinskim putevima i u naselju 80 cm x 100 cm.
Uz znakove opasnosti, znakove izriÄitih naredbi i znakove obaveÅ¡tenja dozvoljeno je postavljanje dopunske table.
Dopunske table su:
1) dopunska tabla (IV-1), oznaÄava udaljenost izmeÄ‘u znaka ispod koga je postavljena i poÄetka dela puta, odnosno mesta na koje se znak odnosi;
2) dopunska tabla (IV-2), oznaÄava dužinu dela puta na kojoj važi odredba znaka ispod koga je postavljena;
3) dopunska tabla (IV-3), oznaÄava udaljenost izmeÄ‘u znaka ispod koga je postavljena i objekta, terena ili dela puta na koji se znak odnosi;
4) dopunska tabla (IV-4), oznaÄava ograniÄeno vreme trajanja važenja znaka ispod koga je postavljena, ako ne važi neprekidno;
5) dopunska tabla (IV-5), tekstom bliže odreÄ‘uje znaÄenje znaka, odnosno daje dodatna obaveÅ¡tenja o vrsti i naÄinu korišćenja znaka;
Natpis na dopunskoj tabli je primer.
6) dopunska tabla (IV-6), simbolom oznaÄava vrstu vozila na koju se znak odnosi. Ukoliko se na dopunskoj tabli nalazi simbol teretnog vozila, na tabli je dozvoljeno upisati i najveću dozvoljenu masu koja se odnosi na teretno vozilo;
7) dopunska tabla (IV-7) i (IV-7.1), simbolom oznaÄava da je kolovoz klizav usled vremenskih uslova u kojima važi znak uz koji je postavljena, zbog pojave snega, leda i poledice na kolovozu;
Dopunska tala IV-7 se ne postavlja uz znakove izriÄitih naredbi.
8) dopunske table (IV-8), (IV-8.1), (IV-8.2), (IV-8.3), (IV-8.4) i (IV-8.5), oznaÄavaju primenu zabrane parkiranja, odnosno zaustavljanja vozila na deonici puta i to: (IV-8) i (IV-8.3) na mestu na kojem poÄinje zabrana, (IV-8.1) i (lV-8.4) na mestu ponavljanja zabrane (izmeÄ‘u poÄetka i kraja zabrane), (lV-8.2) i (IV-8.5) na mestu prestanka zabrane;
Table (IV-8), (IV-8.1) i (IV-8.2) se postavljaju paralelno sa osom puta kao i znak uz koji se postavljaju, a table (IV-8.3), (IV-8.4) i (IV-8.5) se postavljaju upravno sa osom puta kao i znak uz koji se postavljaju.
9) dopunska tabla (IV-9), oznaÄava udaljenost mesta parkiraliÅ¡ta, garaže i objekta na putu, odgovarajućim simbolom i strelicom;
Simboli i udaljenost u metrima na dopunskoj tabli odgovaraju situaciji na putu.
10) dopunske table (IV-10), (IV-11), (IV-12), oznaÄavaju naÄin parkiranja na trotoaru koje se reguliÅ¡e znakom III-30, i to: (IV-10) parkiranje na trotoaru pod uglom u odnosu na podužnu osu kolovoza, (IV-11) parkiranje na trotoaru paralelno sa podužnom osom kolovoza i (IV-12) parkiranje na trotoaru upravno na podužnu osu kolovoza;
11) dopunske table (IV-13), (IV-14) i (IV-15), oznaÄavaju naÄin parkiranja delom na trotoaru a delom na kolovozu, koje se reguliÅ¡e znakom III-30, i to: IV-13 parkiranje na trotoaru i kolovozu pod uglom u odnosu na podužnu osu kolovoza, IV-14 parkiranje na trotoaru i kolovozu paralelno sa podužnom osom kolovoza i IV-15 parkiranje na trotoaru i kolovozu upravno na podužnu osu kolovoza;
12) dopunske table (IV-16), (IV-17), (IV-18), oznaÄavaju naÄin parkiranja na kolovozu koji se reguliÅ¡e znakom III-30 i to: (IV-16) parkiranje na kolovozu pod uglom, u odnosu na podužnu osu kolovoza, (IV-17) parkiranje na kolovozu paralelno sa podužnom osom kolovoza i (IV-18) parkiranje na kolovozu upravno na podužnu osu kolovoza;
13) dopunska tabla (IV-19), oznaÄava mesto na putu opremljeno telefonom za hitne pozive, odnosno aparatom za gaÅ¡enje požara;
Izbor simbola odgovara situaciji na putu.
14) dopunska tabla (IV-20), simbolom oznaÄava da je kolovoz klizav usled vremenskog uslova (kiÅ¡e) u kojem važi znak uz koji je postavljena, zbog pojave vode na kolovozu;
15) dopunska tabla (IV-21), oznaÄava da je parkiraliÅ¡te, odnosno parking mesto rezervisano za vozila lica sa invaliditetom i postavlja se uz znakove III-30 i III-31;
16) dopunska tabla (IV-22), oznaÄava vrstu oÅ¡tećenja na kolovozu i dužinu puta na koju se odnosi;
17) dopunska tabla (IV-23), oznaÄava pružanje puta sa prvenstvom prolaza;
Položaj simbola na tabli (IV-23) odgovara položaju puta sa prvenstvom prolaza u odnosu na sporedni put i postavlja se uz znakove: II-1, II-2 i III-3.
18) dopunska tabla (IV-24), oznaÄava izvoÄ‘enje oznaka na kolovozu;
19) dopunska tabla (IV-25) i (IV-25.1), oznaÄava dozvoljene smerove kretanja na biciklistiÄkoj stazi;
20) dopunska tabla (IV-26), oznaÄava deo puta na kome se slepa i slabovida lica Äesto kreću;
21) dopunska tabla (IV-27), oznaÄava deo puta na kome se stara lica Äesto kreću;
Dopunske table - opšte karakteristike
Dopunska tabla ima ista svojstva u pogledu boje osnove i retrorefleksije kao i znak ispod kojeg se dopunska tabla postavlja, a boja natpisa i simbola na dopunskoj tabli odgovara boji natpisa i simbola na znaku ispod kojeg se dopunska tabla postavlja.
Izuzetno od stava 1. ovoga Älana dozvoljeno je da dopunske table IV-5 i IV-23 ne budu iste boje kao znak uz koji se postavlja.
Å irina dopunske table postavljene uz znak ne sme biti veća od Å¡irine znaka uz koji se dopunska tabla postavlja. Å irina dopunske table postavljene uz znak oblika kruga ne sme biti veća od preÄnika kruga.
Visina dopunske table ne sme da iznosi viÅ¡e od polovine njene dužine, osim u sluÄaju dopunskih tabli: IV-5, IV-6, IV-8.3, IV-8.4, IV-8.5 i IV-23.
Oznake na putu su:
1) uzdužne oznake;
2) popreÄne oznake;
3) ostale oznake na putu.
Oznake na putu su bele boje.
Izuzetno od stava 1. ovog Älana, žute boje su:
1) oznake u zoni radova na putu;
2) oznake za regulisanje kretanja vozila javnog prevoza putnika;
3) oznake za obeležavanje saobraćajne trake za elektronsku naplatu putarine;
4) oznake na kolovozu za obeležavanje saobraćajnih površina za posebne namene;
5) oznake za obeležavanje parking mesta za osobe sa invaliditetom.
Dozvoljeno je da se delovi oznaka parking mesta za osobe sa invaliditetom mogu obeležavati i plavom bojom.
Oznake se obeležavaju na putu sa savremenim kolovoznim zastorom.
Propisane vrednosti parametara za oznake na putu u zavisnosti od kategorije puta, date su u Prilogu 5, koji je odÅ¡tampan uz ovaj pravilnik i Äini njegov sastavni deo.
Oznake za obeležavanje mesta za parkiranje, oznake na parkiralištima i u garažama dozvoljeno je da se obeležavaju materijalima koji nemaju retroreflektujuća svojstva.
Oznake na putu izvode se bojilima, toplom i hladnom plastikom, aplikativnim trakama, klinovima i markerima.
Oznake na putu se uklanjaju na naÄin da se ne oÅ¡tećuje put.
Svaka oznaka na putu u periodu korišćenja mora imati najmanje 85% svoje površine i propisanu vrednost parametara u zavisnosti od ranga puta (Prilog 5).
Uzdužne oznake na putu su:
1) "razdelne linije";
2) "iviÄne linije".
2.1.1. Razdelne linije
Razdelna linija razdvaja kolovoz na kolovozne trake, odnosno na saobraćajne trake.
Razdelna linija može biti: neisprekidana, isprekidana ili kombinovana.
Razdelna neisprekidana i isprekidana linija može biti udvojena.
Razdelna neisprekidana linija oznaÄava zabranu prelaska preko te linije i zabranu kretanja po toj liniji.
Razdelna udvojena neisprekidana linija izvodi se na kolovozima sa dvosmernim saobraćajem:
1) sa dve i više saobraćajnih traka po smeru;
2) sa neparnim brojem saobraćajnih traka ako je u oba smera zabranjeno preticanje tako da se prilikom preticanja koristi saobraćajna traka namenjena za kretanje iz suprotnog smera;
3) u tunelima i na prilazima tunelima u dužini od 150 m do 250 m;
4) ako to zahtevaju uslovi bezbednosti saobraćaja na putu.
Razdelna isprekidana linija izvodi se kao: obiÄna isprekidana, kratka isprekidana i kao linija upozorenja.
Razdelna obiÄna isprekidana linija koristi se za razdvajanje saobraćajnih traka.
Razdelna kratka isprekidana linija koristi se:
1) na prilaznim kracima raskrsnica i za obeležavanje posebnih saobraćajnih traka;
2) za vođenje vozila kroz raskrsnicu kao linija vodilja;
3) na dvosmernim biciklistiÄkim stazama.
Razdelna udvojena isprekidana linija koristi se za obeležavanje saobraćajnih traka sa izmenljivim smerom kretanja na kojima je saobraćaj regulisan uređajima za davanje svetlosnih saobraćajnih znakova.
Razdelna kombinovana linija koristi se za razdvajanje kolovoznih traka na mestima gde uslovi preglednosti dopuštaju preticanje samo u jednom smeru.
Razdelna kombinovana linija oznaÄava zabranu prelaska preko te linije, odnosno kretanja po liniji, za vozila koja se kreću kolovoznom trakom u kojoj je neisprekidana linija bliža desnoj ivici kolovoza od isprekidane.
Razdelna linija upozorenja koristi se za najavljivanje blizine neisprekidane linije.
2.1.2. IviÄne linije
IviÄna linija se koristi za oznaÄavanje ivice povrÅ¡ine kolovoza.
IviÄna linija može da bude neisprekidana i isprekidana.
IviÄna linija može da bude obiÄna i Å¡iroka.
IviÄna isprekidana Å¡iroka linija koristi se za izdvajanje niÅ¡e ili drugih povrÅ¡ina izvan kolovoza.
IviÄna isprekidana Å¡iroka linija koristi se kod ulivanja, odnosno izlivanja saobraćajnih tokova na autoputu i motoputu.
Ukoliko se iviÄna linija koristi u naselju, obeležava se kao isprekidana linija.
PopreÄne oznake na putu obeležavaju se neisprekidanim, odnosno isprekidanim linijama i mogu biti obeležene tako da zahvataju jednu ili viÅ¡e saobraćajnih traka.
PopreÄne oznake na putu su:
1) linija zaustavljanja;
2) kosnik;
3) graniÄnik;
4) peÅ¡aÄki prelaz;
5) prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza;
6) prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza i peÅ¡aÄki prelaz.
UpravljaÄ puta uslovima, odnosno projektnim zadatkom utvrÄ‘uje lokacije i daje uslove za obeležavanje peÅ¡aÄkog prelaza, prelaza biciklistiÄke staze preko kolovoza i prelaza biciklistiÄke staze preko kolovoza i peÅ¡aÄkog prelaza.
2.2.1. Linija zaustavljanja
Linija zaustavljanja se obeležava na putu kao "neisprekidana linija zaustavljanja" (V-1) i "isprekidana linija zaustavljanja" (V-1.1), (V-1.2).
Neisprekidana linija zaustavljanja V-1, oznaÄava mesto na kolovozu ispred koga vozaÄ mora da zaustavi vozilo.
Ispred neisprekidane linije zaustavljanja V-1 na kolovozu dozvoljeno je da se obeleži natpis "STOP".
Neisprekidana linija zaustavljanja V-1, obeležena ispred svetlosnog saobraćajnog znaka, oznaÄava mesto na kolovozu ispred koga vozaÄ mora da zaustavi vozilo samo ako mu je svetlosnim saobraćajnim znakom zabranjen prolaz.
Neisprekidana linija zaustavljanja V-1, obeležena ispred znakova II-32, II-32.1, II-32.2, oznaÄava mesto na kolovozu ispred koga vozaÄ mora da zaustavi vozilo.
Isprekidana linija zaustavljanja V-1.1 i V-1.2, oznaÄava mesto na kolovozu na kojem je vozaÄ dužan da ustupi prvenstvo prolaza vozilima.
Neposredno ispred linije zaustavljanja V-1.1, odnosno V-1.2 na kolovozu dozvoljeno je da se obeleži oznaka V-15.4, vrhom okrenutim prema vozilu.
Na prilazu raskrsnici, odnosno prelaza puta preko pruge, ako nisu postavljeni saobraćajni znakovi II-1 ili II-2, linije V-1, V-1.1 i V-1.2 imaju znaÄenje znakova.
2.2.2. Kosnik
Kosnik se obeležava na putu oznakom: "kosnik za zatvaranje trake" (V-2), oznaÄava mesto zatvaranja saobraćajne trake, odnosno oznakom "kosnik za otvaranje trake" (V-2.1), oznaÄava mesto otvaranja saobraćajne trake.
2.2.3. GraniÄnik
GraniÄnik se obeležava na putu oznakom: "graniÄnik" (V-3), oznaÄava deo kolovoza na kome je zabranjen saobraćaj zbog ulivanja saobraćaja sa prilaznog puta.
2.2.4. PeÅ¡aÄki prelaz
PeÅ¡aÄki prelaz se obeležava na putu oznakom: "peÅ¡aÄki prelaz" (V-4), je oznaÄeni deo povrÅ¡ine kolovoza namenjen za prelazak peÅ¡aka;
Na kolovozu ispred peÅ¡aÄkog prelaza koji se nalazi u blizini Å¡kole dozvoljeno je obeležiti natpis "Å KOLA".
2.2.5. Prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza
Prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza se obeležava na putu oznakom: "prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza" (V-5), je deo povrÅ¡ine kolovoza namenjen za prelaz biciklista.
2.2.6. Prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza i peÅ¡aÄki prelaz
Prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza i peÅ¡aÄki prelaz se obeležava na putu oznakom: "prelaz biciklistiÄke staze preko kolovoza i peÅ¡aÄki prelaz" (V-6), je deo povrÅ¡ine kolovoza namenjen za prelaz biciklista i peÅ¡aka.
Ostale oznake na putu su:
1) strelice;
2) polja za usmeravanje saobraćaja;
3) linije usmeravanja;
4) natpisi na kolovozu;
5) oznake na kolovozu koje daju uÄesnicima u saobraćaju dodatna obaveÅ¡tenja;
6) oznake na kolovozu za obeležavanje saobraćajnih površina za posebne namene;
7) oznake na kolovozu za obeležavanje drugih saobraćajnih površina;
8) oznake za obeležavanje parking mesta;
9) oznake za obeležavanje parking mesta za osobe sa invaliditetom;
10) taÄke na kolovozu.
2.3.1. Strelice
Strelica na kolovozu služi za obeležavanje smera kretanja vozila i obaveÅ¡tavanje vozaÄa o nameni saobraćajnih traka.
Strelicama se može oznaÄiti: jedan smer (V-7), dva smera (V-8), prestrojavanje na dve raskrsnice gde prestrojavanje mora da se izvede pre prve raskrsnice (V-9), smer kretanja na biciklistiÄkim stazama, odnosno smer kretanja u garažama i prostorima za parkiranje (V-10), skretanje saobraćaja (V-11), skretanje saobraćaja - uska strelica koja se može se primeniti umesto linije upozorenja (V-12) i smer kretanja na raskrsnici sa kružnim tokom saobraćaja (V-12.1).
2.3.2. Polja za usmeravanje saobraćaja
Polja za usmeravanje saobraćaja, oznaÄavaju povrÅ¡ine na kojima je zabranjen saobraćaj i na kojima nije dozvoljeno zaustavljanje i parkiranje.
Polja za usmeravanje saobraćaja obeležavaju se: između dve trake sa suprotnim smerovima (V-13), između dve trake sa istim smerovima (V-13.1), na mestu otvaranja posebne trake za skretanje (V-13.2), ispred ostrva za razdvajanje saobraćajnih tokova (V-13.3 i V-13.4), na ulivnim kracima na autoputu (V-13.5) i na izlivnom kraku sa autoputa (V-13.6).
2.3.3. Linije usmeravanja
Linija usmeravanja, oznaÄava mesto promene slobodne povrÅ¡ine kolovoza ispred ostrva za prestrojavanje vozila javnog prevoza putnika (V-14), služi za oblikovanje prepreke na ivici puta (V-14.1) i za oznaÄavanje promene korisne povrÅ¡ine kolovoza (V-14.2).
2.3.4. Natpisi na kolovozu
Natpisi na kolovozu kojima se daju uÄesnicima u saobraćaju dodatna obaveÅ¡tenja su: "STOP" (V-15), "Å KOLA" (V-15.1), "BUS" (V-15.2), "TAXI" (V-15.3);
Natpis "BUS" (V-15.2), oznaÄava saobraćajnu traku za vozila javnog prevoza putnika. Postavlja se na poÄetku saobraćajne trake za vozila javnog prevoza putnika i ponavlja se nakon svake raskrsnice.
2.3.5. Oznake na kolovozu koje daju uÄesnicima u saobraćaju dodatna obaveÅ¡tenja
Oznake na kolovozu koje daju uÄesnicima u saobraćaju dodatna obaveÅ¡tenja su: "saobraćajni znakovi" (V-15.4), "simbol bicikla" (V-15.5), "simbol kolica za osobe sa invaliditetom" (V-15.6), "simbol peÅ¡aka (V-15.7)", nacionalna oznaka države (V-15.8) i nazivi mesta i brojevi puteva;
Oznake "saobraćajni znakovi" (V-15.4), postavljaju se na kolovozu, na mestima gde je oznakom potrebno dodatno upozoriti vozaÄa, odnosno ograniÄenje koje je propisano saobraćajnim znakom.
Oznaka "simbol bicikla" (V-15.5), oznaÄava biciklistiÄku stazu, odnosno traku i postavlja se na poÄetku saobraćajne trake, odnosno staze i posle svake raskrsnice.
Oznaka "simbol kolica za osobe sa invaliditetom" (V-15.6), oznaÄava da je parking mesto na kome je obeležen namenjen iskljuÄivo za parkiranje vozila osoba sa invaliditetom.
Oznaka "simbol peÅ¡aka" (V-15.7), oznaÄava peÅ¡aÄku stazu i postavlja se na poÄetku staze i posle svake raskrsnice.
"Nacionalna oznaka države" (V-15.8) oznaÄava se u skladu sa nacionalnom oznakom na registarskim tablicama vozila iz te države.
2.3.6. Oznake na kolovozu za obeležavanje saobraćajnih površina za posebne namene
Oznake na kolovozu za obeležavanje saobraćajnih površina za posebne namene, služe za: obeležavanje mesta gde je zabranjeno zaustavljanje, odnosno parkiranje na trotoaru na mestu na kojem se nalazi kolski ulaz (V-16), obeležavanje mesta gde je zabranjeno zaustavljanje, odnosno parkiranje na kolovozu (V-16.1), obeležavanje mesta za autobusko stajalište (V-16.2), obeležavanje mesta za taksi vozilo (V-16.3);
2.3.7. Oznake na kolovozu za obeležavanje drugih saobraćajnih površina
Oznake na kolovozu za obeležavanje drugih saobraćajnih povrÅ¡ina, služe za: obeležavanje peÅ¡aÄkog prelaza u zoni Å¡kole (V-16.4), obeležavanje ukrÅ¡tanja peÅ¡aÄke i dvosmerne biciklistiÄke staze (V-16.5), obeležavanje ukrÅ¡tanja peÅ¡aÄke i jednosmerne biciklistiÄke staze (V-16.6), obeležavanje dvosmerne biciklistiÄke staze (V-16.7) i za obeležavanje jednosmerne biciklistiÄke staze (V-16.8).
2.3.8. Oznake za obeležavanje parking mesta
Oznake za obeležavanje parking mesta su: "parking mesto" (V-17), (V-17.1) i (V-17.2) i oznake koje oznaÄavaju mesto i naÄin parkiranja vozila kao: podužno (V-17), koso (V-17.1) i upravno (V-17.2).
2.3.9. Oznake za obeležavanje parking mesta za osobe sa invaliditetom
Oznake za obeležavanje parking mesta za osobe sa invaliditetom su: "parking mesto za osobe sa invaliditetom" (V-17.3) i (V-17.3.1) i oznaÄavaju mesto za parkiranje vozila za osobe sa invaliditetom;
2.3.10. TaÄke na kolovozu
Oznaka "taÄke na kolovozu" (V-18), oznaÄava deonicu autoputa i motoputa na kojoj postoji opasnost od pojave magle.
2.4. Obeležavanje oznaka na putu
Oznaka V-1, obeležava se na naÄin da vozaÄ zaustavljenog vozila ima preglednost na raskrsnici, u skladu geometrijom raskrsnice i režimom saobraćaja.
Neposredno ispred oznaka V-1.1 i V-1.2 u smeru kretanja dozvoljeno je da se obeleži oznaka V-15.4, koja se odnosi na saobraćajni znak II-1.
Oznaka V-18 se izvodi sa spoljne strane iviÄne linije sa desne strane u smeru kretanja, na rastojanju od 0,2 m od iviÄne linije. Ukoliko nema mogućnosti da se taÄke izvedu sa spoljaÅ¡nje strane iviÄne linije, dozvoljeno je da se taÄke izvode sa unutraÅ¡nje strane. TaÄke se izvode u kontinuitetu na deonici, osim u zoni petlji. MeÄ‘usobno rastojanje izmeÄ‘u srediÅ¡ta taÄaka je 35 m. Postavlja se uz znakove III-89, III-89.1 i III-89.2. Oznaka V-18 se izvodi kao tip 2, prema Prilogu 5 koji je odÅ¡tampan uz ovaj pravilnik i Äini njegov sastavni deo.
2.4.1. Obeležavanje razdelnih linija za bezbedno preticanje i određivanje preticajne preglednosti horizontalne krivine
AnalitiÄki postupak proraÄuna dužina razdelnih linija za bezbedno preticanje u funkciji brzina, nalazi se u Prilogu 6. ovog pravilnika koji je odÅ¡tampan uz ovaj pravilnik i Äini njegov sastavni deo.
Tabela data u Prilogu 6 ovog pravilnika koji je odÅ¡tampan uz ovaj pravilnik i Äini njegov sastavni deo je data kao primer, kada putniÄko vozilo pretiÄe putniÄko vozilo.
Å ematski prikaz odreÄ‘ivanja preticajne preglednosti kod horizontalnih krivina i vertikalnih krivina, dat je u Prilogu 7. ovog pravilnika koji je odÅ¡tampan uz ovaj pravilnik i Äini njegov sastavni deo.
Semafori se koriste za regulisanje saobraćaja i oznaÄavanje radova i prepreka na putu.
Semafori se koriste za regulisanje:
1. kretanja vozila;
2. kretanja pešaka;
3. kretanja tramvaja;
4. kretanja bicikala;
5. prelaza puta preko železniÄke pruge u nivou;
6. pristupa vozila.
Semaforima se emituju svetlosni saobraćajni znakovi odnosno svetla crvene, žute, zelene odnosno, bele boje.
Semafori mogu biti i sa grafiÄkim simbolom, koji dodatno objaÅ¡njava njegovo znaÄenje, odnosno definiÅ¡e na koju se kategoriju korisnika odnosi pojam.
Prilikom postavljanja i modifikacije rada semafora, saobraćajni projekat iz Älana 5. pravilnika sadrži:
1. merodavne saobraćajne slike;
2. matricu zaÅ¡titnih vremena (proraÄun i grafiÄki prikaz);
ZaÅ¡titno vreme izmeÄ‘u dva konfliktna toka je vremenski interval od poÄetka signalnog pojma koji znaÄi zabranu prolaza za jedan tok, do poÄetka signalnog pojma koji znaÄi dozvoljen prolaz, za drugi tok. Na osnovu proraÄuna zaÅ¡titno vreme za vozila prikazuje se kao meÄ‘uzeleno vreme sa uraÄunatim žutim vremenom (tz1) ili bez žutog vremena (tz2).
3. plan stanja odnosno faza sa redosledom prelazaka;
4. proraÄun dužine ciklusa i preraspodele zelenih vremena za fiksni rad semafora;
5. algoritam detektorskog upravljanja (opis logiÄkih uslova, korišćenih parametara, konstanti, izraza, promenljivih) za detektorski rad semafora;
6. prostor - vreme dijagram (P-V dijagram) za koordinaciju;
7. signalne programe (fiksni rad), odnosno prelazne sekvence (detektorski rad);
8. situacioni plan saobraćajne signalizacije;
9. raspored elemenata svetlosne signalizacije i opreme, detektora i kablovske instalacije.
U saobraćajnom projektu za postavljanje semafora i izmenljive saobraćajne signalizacije, prilažu se uslovi i saglasnosti.
3.1. Semafori za regulisanje kretanja vozila
Kretanje vozila reguliše se semaforima sa tri boje svetla u obliku kruga (VI-1).
Na semaforima sa tri boje svetla, koja se postavljaju po vertikalnoj osi, jedno ispod drugog i to: crveno gore, žuto u sredini, a zeleno dole. Ako je semafor postavljen iznad saobraćajne trake, svetla mogu biti postavljena po horizontalnoj osi, jedno pored drugog i to: crveno levo, žuto u sredini, a zeleno desno.
PreÄnik kruga svetla je 210 (200) mm ili 300 mm.
Svetla na semaforu su istih dimenzija. Izuzetno, crveno svetlo može biti dimenzije 300 mm, ako su žuto i zeleno svetlo dimenzija 210 (200) mm.
Semafori koji se postavljaju iznad saobraćajnih traka mogu imati svetla dimenzija 300 mm.
Semaforu iz stava 1. ovog Älana može se dodati ureÄ‘aj za odbrojavanje preostalog vremena trajanja svetla i grafiÄka i/ili tekstualna poruka koja se prenosi vozaÄima. UreÄ‘aj za odbrojavanje preostalog vremena trajanja postavlja se iznad, odnosno pored semafora, sa udaljenije strane semafora od kolovoza.
Na semaforu sa tri boje svetla, promena boja svetla se obavlja sledećim redom: zeleno, žuto, crveno, žuto istovremeno sa crvenim, zeleno.
Trajanje žutog svetla za brzine do 60 km/h je 3 sekunde. Za brzine preko 60 km/h, žuto svetlo traje 4 sekunde. Žuto svetlo u zonama radova na putu traje 4 sekunde. Žuto svetlo istovremeno sa crvenim svetlom traje 2 sekunde.
U sluÄaju ako se na kraju zelenog svetlosnog pojma koristi trepćuće svetlo ono mora trajati 4 sekunde, tako da naizmeniÄni intervali ukljuÄeno-iskljuÄeno traju po 0,5 sekundi (slika br. 3).
Slika br. 3
Semaforima sa tri boje svetla sa simbolom jedne, odnosno dve strelice (direkcioni svetlosni saobraćajni znak) reguliÅ¡e se kretanje vozila po smerovima na raskrsnici (VI-2.1, VI-2.2, VI-2.3, VI-2.4, VI-2.5, VI-2.6, VI-2.7), Äiji je izgled dat u tabeli br. 1.
Direkcioni svetlosni saobraćajni znak se primenjuje, ako se kretanje vozila u smeru određenom strelicom obavlja bez konflikta.
Direkcioni svetlosni saobraćajni znak ima crveno i žuto svetlo u obliku kruga sa simbolima crne boje u obliku jedne ili više strelica, dok je zeleno svetlo u obliku jedne ili više strelica u krugu crne boje.
tabela br. 1
Za regulisanje kretanja vozila po saobraćajnim trakama, dozvoljeno je koristiti svetlosne saobraćajne znakove sa simbolima crvene, zelene i žute boje na tamnoj površini (VI-3.1, VI-3.2, VI-3.3.1, VI-3.3.2).
Ukoliko se za regulisanje kretanja vozila koriste svetlosni saobraćajni znakovi iz stava 1. ovog Älana, postavljaju se iznad svih saobraćajnih traka, na naÄin da se odgovarajući simbol nalazi iznad saobraćajne trake na koju se odnosi.
Crveno svetlo u obliku ukrÅ¡tenih linija (VI-3.1) oznaÄava zabranu kretanja vozilima prema kome je okrenuto lice znaka.
Zeleno svetlo u obliku strelice nadole (VI-3.2) oznaÄava dozvoljen prolaz vozilima prema kome je okrenuto lice znaka.
Žuta trepćuća strelica usmerena koso nadole (VI-3.3.1 i VI-3.3.2), oznaÄava da vozila moraju napustiti saobraćajnu traku u smeru koji je odreÄ‘en strelicom.
Svetlosni saobraćajni znakovi iz stava 1. su dimenzija:
- 400 x 400 mm na putu u naselju;
- 600 x 600 mm na putu van naselja.
Dozvoljeno je da semafor sa tri boje svetla ima dodatni svetlosni saobraćajni znak (VI-4.1, VI-4.2, VI-4.3, VI-4.4 i VI-4.5) u obliku zelene strelice (uslovni znak). GrafiÄki simbol strelice koji oznaÄava smer kretanja je zeleni na tamnoj povrÅ¡ini.
Dodatni svetlosni saobraćajni znak postavlja se sa odgovarajuće strane semafora, u visini na kojoj se nalazi zeleno svetlo.
Semafor za regulisanje brzine vozila (VI-5) preporuÄuje brzinu kojom vozilo treba da se kreće da bi na narednom semaforu imalo slobodan prolaz.
BrojÄana oznaka je bele boje na tamnoj povrÅ¡ini. Svetlosni saobraćajni znakovi za regulisanje kretanja vozila odreÄ‘enom brzinom mogu biti sa najviÅ¡e tri svetla.
3.2. Semafori za regulisanje kretanja pešaka
Za regulisanje kretanja pešaka upotrebljavaju se semafori sa svetlima crvene i zelene boje (VI-6). Svetla moraju biti postavljena po vertikalnoj osi, jedno ispod drugog, i to: crveno svetlo gore, a zeleno svetlo dole, odnosno po horizontalnoj osi, jedno pored drugog: crveno svetlo levo, a zeleno svetlo desno.
Na semaforu iz stava 1. ovoga Älana može biti pridodat ureÄ‘aj za davanje zvuÄnih signala i/ili ureÄ‘aj za odbrojavanje preostalog vremena za kretanje peÅ¡aka.
Svetla iz stava 1. ovog Älana sastoje se od svetleće povrÅ¡ine crvene, odnosno zelene boje na kojoj se nalazi tamna silueta peÅ¡aka ili od tamne povrÅ¡ine na kojoj se nalazi svetleća silueta peÅ¡aka crvene, odnosno zelene boje.
Svetla ne smeju biti ukljuÄena istovremeno. Zeleno svetlo može biti trepćuće, pre pojave crvenog svetla.
Trepćuće zeleno svetlo mora trajati 4 sekunde, tako da naizmeniÄni intervali ukljuÄeno-iskljuÄeno traju po 0,5 sekundi (slika br. 4).
slika br. 4
Za regulisanje kretanja pešaka i biciklista može se upotrebiti semafor (VI-6.1), za davanje svetlosnih saobraćajnih znakova crvenim i zelenim svetlima.
Na semaforu iz stava 6. ovoga Älana može biti dodat ureÄ‘aj za davanje zvuÄnih signala, odnosno ureÄ‘aj za odbrojavanje preostalog vremena za kretanje peÅ¡aka i biciklista. ZvuÄni signal za zeleno svetlo traje vremenski koliko i zeleno svetlo.
UreÄ‘aj za odbrojavanje peÅ¡aÄkog i biciklistiÄkog vremena, daje prikaz trajanja zelenog, odnosno crvenog vremena. Prikaz ovih vremena je u skladu sa bojama signala koji se prikazuje. Dozvoljeno je da se deo crvenog vremena koji sadrži zaÅ¡titno vreme prikaže žutom bojom.
3.3. Semafori za regulisanje kretanja tramvaja
Za regulisanje kretanja tramvaja upotrebljavaju se semafori za davanje svetla bele boje (VI-7). Svetla su u oblike položene, uspravne, odnosno kose crte na tamnoj površini.
Svetlo sa položenom crtom ne sme biti ukljuÄeno istovremeno sa svetlom, odnosno svetlima sa uspravnom, odnosno kosom crtom.
Ako vozila javnog prevoza putnika se kreću saobraćajnom trakom kojom se kreću i tramvaji svetlosni saobraćajni znakovi iz stava 1. ovog Älana odnose se na ta vozila.
Semafori za regulisanje kretanja tramvaja moraju da imaju najmanje dva (zabrana saobraćaja i slobodan prolaz u odgovarajućem smeru), ili najviÅ¡e Äetiri svetla.
Svetla moraju biti postavljena po vertikalnoj osi, jedno ispod drugog, svetlo sa položenom crtom, svetlo sa kosom crtom na levo, svetlo sa uspravnom crtom i svetlo sa kosom crtom na desno.
3.4. Semafori za regulisanje kretanja bicikala
Kretanje bicikala i mopeda po biciklistiÄkim trakama, odnosno stazama, dozvoljeno je regulisati upotrebom semafora kojima se daju svetlosni saobraćajni znakovi sa tri boje svetla (VI-8), koja se postavljaju po vertikalnoj osi jedno ispod drugog, i to crveno gore, žuto u sredini i zeleno dole.
GrafiÄki simbol bicikla izvodi se kao crni simbol u crvenom i žutom svetlu, odnosno kao zeleni simbol na tamnoj povrÅ¡ini.
Semafori za regulisanje kretanja bicikala koriste se ako je biciklistiÄka staza izvan lokacije obeleženog peÅ¡aÄkog prelaza ili bicikli imaju drugaÄije elemente voÄ‘enja na raskrsnici u odnosu na peÅ¡ake.
Dozvoljeno je da svetlosni saobraćajni znakovi za regulisanje kretanja bicikala budu i dimenzije 100 mm.
Promena svetla na semaforu se obavlja sledećim redom: zeleno, žuto, crveno, ili crveno, žuto istovremeno sa crvenim, zeleno.
Trajanje žutog svetla je 2 sekunde. Žuto istovremeno sa crvenim svetlom traje 1 sekundu.
3.5. Semafori za regulisanje prelaza puta preko železniÄke pruge u istom nivou
Semafori kojima se reguliÅ¡e prelaz puta preko železniÄke pruge u istom nivou (VI-9), služe za najavu približavanja voza i najavu spuÅ¡tanja branika, odnosno polubranika.
Postavlja na prelazima puta preko železniÄke pruge u nivou, sa ili bez branika, odnosno polubranika.
Za regulisanje prelaza puta preko železniÄke pruge u istom nivou upotrebljavaju se semafori sa svetlima crvene i žute boje.
Svetla iz stava 3. ovog Älana postavljaju se po vertikalnoj osi (VI-9), jedno ispod drugog i to: crveno svetlo gore, a žuto svetlo dole, odnosno po horizontalnoj osi (VI-9.1), jedno pored drugog: crveno svetlo levo, a žuto svetlo desno.
3.6. Semafori za regulisanje pristupa vozila
Za regulisanje pristupa vozila upotrebljavaju se semafori sa dve boje svetla.
Svetla moraju biti postavljena po vertikalnoj osi (VI-10), jedno ispod drugog, i to: crveno svetlo gore, a zeleno svetlo dole, odnosno po horizontalnoj osi (VI-10.1), jedno pored drugog: crveno svetlo levo, a zeleno svetlo desno.
Semafori za regulisanje pristupa vozila koriste se za oznaÄavanje odreÄ‘enog prilaza, koji može biti otvoren, odnosno zatvoren.
Na delu puta na kome se postavljaju semafori najveća dozvoljena brzina je 70 km/h.
Semafori se postavljaju pored i iznad kolovoza.
Semafori koji se postavljaju pored kolovoza, postavljaju se na visini od 2,2 m do 2,5 m, tj. rastojanju od horizontalne ravni koja prolazi kroz ivicu puta do horizontalne ravni koja prolazi kroz donju ivicu semafora.
Semafori koji se postavljaju iznad kolovoza postavljaju se na visini od 4,5 m do 6 m, tj. rastojanju od horizontalne ravni koja prolazi kroz ivicu puta do horizontalne ravni koja prolazi kroz donju ivicu semafora.
Semafori iznad kolovoza mogu da imaju kontrastnu ploÄu za poboljÅ¡avanje uoÄljivosti.
Rastojanje semafora za regulisanje kretanja vozila, od linije zaustavljanja iznosi najmanje 3 m i ne odnosi na biciklistiÄke staze i trake.
Semafori se postavljaju na nosaÄe, koji mogu biti: ravni (može biti redukovan nastavkom nosaÄa saobraćajnih znakova), konzolni i portalni.
Osnovni semafor za regulisanje kretanje vozila se postavlja na prilazu raskrsnici, pored kolovoza, na nosaÄ sa desne strane u smeru kretanja vozila, na visini iz stava 3. ovoga Älana.
Ako postoji veća visina saobraćajnog profila, koja onemogućava primenu konzolnog stuba ili portala, semafori se mogu pomoću posebne konzole postaviti i na stub javne rasvete, odnosno stub kontaktne mreže, ili se mogu postaviti na ÄeliÄnu užad na prilazu, odnosno samoj zoni raskrsnice.
Dozvoljeno je da se semafori postave na stubove komunalne infrastrukture i na objekte pored kolovoza, ukoliko na raskrsnici zbog prostornog ograniÄenja nije moguće postaviti semafor, uz saglasnost vlasnika, odnosno korisnika i obrazloženje u saobraćajnom projektu.
Na prilazima raskrsnici sa viÅ¡e saobraćajnih traka po smeru, obavezno je postaviti semafor koji prikazuje iste signalne pojmove (semafor ponavljaÄ), iznad saobraćajnih traka, odnosno na levoj strani pored kolovoza.
Na nosaÄ semafora može se postaviti semafor ponavljaÄ dimenzija preÄnika kruga svetla 100 mm, na visini od 1,2 m do 1,4 m, tj. rastojanju od horizontalne ravni koja prolazi kroz ivicu puta do horizontalne ravni koja prolazi kroz donju ivicu semafora ponavljaÄa.
Najmanje rastojanje semafora od ivice kolovoza je 0,5 m, a najveće do 1,2 m, u zavisnosti od brzine, u skladu sa slikom br. 5.
Najmanje rastojanje osovine nosaÄa semafora od ivice kolovoza je 0,75 m.
Taster za najavu, odnosno taster zvuÄnog ureÄ‘aja, postavlja se na visini od 0,85 m do 1,05 m od povrÅ¡ine trotoara, u skladu sa slikom br. 5.
Å ematski prikaz rasporeda semafora je dat na slici br. 6.
slika br. 5.
slika br. 6.
4. Branici ili polubranici na prelazu puta preko železniÄke pruge
Branici kojima se na prelazima puta preko železniÄke pruge u nivou obustavlja saobraćaj Äitavom Å¡irinom puta moraju biti oznaÄeni sa najmanje tri crvene retroreflektujuće, odnosno svetlosne oznake, od kojih je jedna smeÅ¡tena na sredini branika, a druge dve na krajevima branika.
Polubranici kojima se na prelazu puta preko železniÄke pruge u nivou obustavlja saobraćaj samo do polovine Å¡irine puta, moraju biti oznaÄeni sa najmanje tri crvene retroreflektujuće, odnosno svetlosne oznake, postavljene na odgovarajućim razmacima po Äitavoj dužini polubranika, od kojih je jedna smeÅ¡tena na kraju polubranika.
Osnovna boja branika, odnosno polubranika je retroreflektujuća crvena i žuta boja sa fluoroscentnim svojstvom materijala klase 3.
Branici i polubranici se obeležavaju crvenim retroreflektujućim, odnosno svetlosnim oznakama (stalna, odnosna trepćuća crvena svetla).
Refleksna stakla iz st. 1. i 2. ovog Älana moraju imati povrÅ¡inu od najmanje 40 cm² i postavljaju se na naÄin da su vidljiva iz smera na kome se obustavlja saobraćaj.
5. Privremena saobraćajna signalizacija
Privremena saobraćajna signalizacija se koristi za obeležavanje zone radova, prepreka, oÅ¡tećenja koja su nastala na putu, odnosno za obeležavanje privremenih ograniÄenja na putu.
Oprema koja se koristi u zoni radova se izrađuje od retroreflektujućeg materijala najmanje klase 2.
Oprema u zoni radova je:
1) "Äeona zapreka" (VII-1) i (VII-1.1) je branik na kojoj su naizmeniÄna polja bele i crvene boje, zakoÅ¡ena pod uglom od 45º;
2) "horizontalna zapreka" (VII-2) i (VII-2.1) je tabla postavljena na sopstveni nosaÄ sa naizmeniÄnim kvadratnim poljima bele i crvene boje i može da bude jednostruka (VII-2) i dvostruka (VII-2.1);
3) "vertikalna zapreka" (VII-3), (VII-3.1), (VII-3.2), (VII-3.3) i (VII-3.4) je tabla postavljena na sopstveni nosaÄ, vertikalno u odnosu na kolovoz, sa naizmeniÄnim poljima bele i crvene boje pod uglom od 45° u odnosu na povrÅ¡inu kolovoza i može da bude jednostrana ili dvostrana;
4) "zapreÄna traka" (VII-4) je traka sa naizmeniÄnim poljima bele i crvene boje;
5) "saobraćajni Äunj" (VII-5) je kupa sa naizmeniÄnim poljima crvene i bele boje koja je retroreflektujuća, dozvoljeno je da se izraÄ‘uju i od gume;
6) "razdvajajuća ograda" (VII-6) koristi se za razdvajanje suprotnih smerova kretanja, za skretanje saobraćaja i za razdvajanje površine kolovoza na kojoj je dozvoljeno kretanje od površine na kojoj kretanje vozila nije dozvoljeno. Nije dozvoljeno korišćenje razdvajajuće ograde koja nije napunjena predviđenim materijalom za tu namenu;
7) "rastegljiva ograda" (VII-7) je ograda izraÄ‘ena od lakih materijala obojenih naizmeniÄno belom i crvenom bojom;
8) "signalna tabla" (VII-8) i (VII-8.1) je tabla za oznaÄavanje radova na putu;
Izgled signalne table je primer.
9) "trepćuća svetla";
10) "trake za poništavanje važnosti saobraćajnih znakova";
11) "aplikativne trake za obeležavanje privremenih oznaka na putu";
12) "zastavice za ruÄno regulisanje saobraćaja" su crvene i zelene boje dimenzija najmanje 40 cm x 40 cm.
Svetlosne oznake na putu služe za obeležavanje ivice kolovoza i putnih objekata.
Oznake iz stava 1. svojim oblikom, merama i naÄinom izrade moraju biti uoÄljivi u svim vremenskim uslovima, a posebno u sluÄaju smanjene vidljivosti (noć, magla, sneg i sl.).
Svetlosne oznake na putu za obeležavanje ivice kolovoza su:
1) "smerokazi" (VIII-1) moraju imati retroreflektujuća tela (folije ili druga retroreflektujuća tela) klase 3, i to: crvene boje sa desne strane, a bele boje sa leve strane u smeru kretanja vozila, osim na autoputu gde se sa obe strane u smeru kretanja postavljaju smerokazi crvene boje;
2) "katadiopter" (VIII-2) se postavlja na zaÅ¡titne ograde, stubove, odnosno boÄne smetnje u profilu puta. Na boÄnim zidovima tunela katadiopteri se postavljaju linearno na visini 0,7 - 0,8 m;
3) "Å¡tap za oznaÄavanje puta u zimskim uslovima" (VIII-3) je Å¡tap obojen naizmeniÄno poljima visine 30 cm, crvene i žute boje;
Svetlosne oznake na putu za obeležavanje putnih objekata su:
1) "indikator za oznaÄavanje putnog objekta i zona izdignutih iviÄnjaka" (VIII-4) se postavlja na poÄetku putnog objekta i zona izdignutih iviÄnjaka sa graniÄnikom okrenutim na dole i na kraju objekta sa graniÄnikom okrenutim na gore. Vrh graniÄnika je oznaÄen materijalom sa retroreflektujućim svojstvima;
2) "table za oznaÄavanje stalnih prepreka unutar gabarita slobodnog profila puta" (VIII-5), (VIII-5.1);
Ove table su izrađene u crvenoj i žutoj retroreflektujućoj boji sa fluoroscentnim svojstvom materijala klase 3.
Opremu puta Äine: oprema za oznaÄavanje saobraćajnih povrÅ¡ina, zaÅ¡titne ograde, ublaživaÄi udara, zaÅ¡titne žiÄane ograde, peÅ¡aÄke ograde i signalizacija za slepa i slabovida lica.
7.1. Oprema za oznaÄavanje saobraćajnih povrÅ¡ina
Opremu za oznaÄavanje saobraćajnih povrÅ¡ina Äine:
1) "marker" (IX-1) je element sa retroreflektujućim površinama, odnosno sopstvenim izvorom svetlosti;
Markere je dozvoljeno postaviti na kolovozu sa dvosmernim saobraćajem, na naÄin da u smeru kretanja sa desne strane kolovoza reflektuju, odnosno emituju crvenu boju, a sa leve strane kolovoza belu boju.
Markere je dozvoljeno postaviti na kolovozu sa jednosmernim saobraćajem, na naÄin da posmatrano u smeru kretanja sa obe strane kolovoza reflektuju, odnosno emituju crvenu boju.
2) "linearni katadiopter" (IX-2) se postavlja boÄno sa obe strane kolovoza na visinu od 0,6 m do 0,7 m od kolovoza i izraÄ‘uje se u fluoroscentnoj retroreflektujućoj boji;
3) "montažni iviÄnjak" (IX-3) koristi se za oznaÄavanje povrÅ¡ine kolovoza koja je namenjena za voÄ‘enje saobraćajnih tokova. Na montažni iviÄnjak mogu da se postave retroreflektujuće oznake radi bolje vidljivosti i/ili delineatori;
4) "delineator" (IX-4) se koristi za razdvajanje smerova kretanja ili voÄ‘enje tokova u sluÄajevima skretanja saobraćaja i može se postaviti na montažni iviÄnjak;
5) "indikator vrha površine razdvajanja tokova" (IX-5) se može postaviti na mestu gde dolazi do razdvajanja saobraćajnih tokova;
6) "saobraćajno ogledalo" (IX-6) se može postaviti na nepreglednim mestima na putu;
Spoljna ivica saobraćajnog ogledala je obojena naizmeniÄnim poljima crvene i bele boje, kružnog, odnosno pravougaonog oblika.
7) "stubić" (IX-7) ima retroreflektujuća polja bele boje i može biti izraÄ‘en od plastike, metala ili gume, "stubić" (IX-7.1) ima naizmeniÄna polja razliÄitih boja koja mogu biti i retroreflektujuća;
8) "oprema protiv zaslepljivanja vozaÄa" (IX-8);
9) "svetla upozorenja" (IX-9) za obeležavanje naplatnih stanica i sl.
10) "postolje za saobraćajnu signalizaciju" (IX-10).
ZaÅ¡titna ograda je tehniÄka konstrukcija Äija je osnovna namena spreÄavanje skretanja vozila sa puta. ZaÅ¡titna ograda se izraÄ‘uje od Äelika, betona, drveta, odnosno kombinovano.
Zaštitna ograda se postavlja:
1) na mestu razdvajanja kolovoza, odnosno saobraćajnih traka, u zavisnosti od saobraćajnog opterećenja i kategorije puta;
2) na putnom objektu;
3) na bankini, u sluÄaju kada je put na nasipu viÅ¡em od 3.0 m;
4) ispred, duž i iza boÄne smetnje (opasnog mesta).
Klasa zadržavanja zaštitne ograde određuje se na osnovu definisanog stepena opasnosti na putu, prema standardu SRPS EN 1317.
Zaštitna ograda se oprema markerima, crvene boje na desnoj strani puta u smeru vožnje, a bele boje na levoj strani puta. Na kolovozu sa jednosmernim saobraćajem retroreflektujuća oznaka se u smeru vožnje izvodi kao crveno-bela sa desne strane, a obostrano crvena sa leve strane.
UblaživaÄi udara mogu biti: stacionarni i pokretni.
UblaživaÄi udara moraju biti u skladu sa standardom SRPS EN 1317.
Stacionarni ublaživaÄi udara se postavljaju na posebno opasnim mestima na putu, na kojima postoji opasnost udara vozila na objekat (razdelno ostrvo, zid putnog objekta, konzolni ili betonski stub, i sl.).
Pokretni ublaživaÄi udara se postavljaju na vozilu u zoni radova na putu.
7.4. ZaÅ¡titne žiÄane ograde
ZaÅ¡titna žiÄana ograda je tehniÄka konstrukcija Äija je osnovna namena zaÅ¡tita saobraćaja na putu od divljaÄi i drugih životinja.
ZaÅ¡titna žiÄana ograda se postavlja na autoputu i motoputu, a na ostalim putevima po potrebi.
PeÅ¡aÄka ograda je tehniÄka konstrukcija Äija je osnovna namena zaÅ¡tita peÅ¡aka na povrÅ¡ini koju smeju da koriste za kretanje.
PeÅ¡aÄke ograde se mogu koristiti i za voÄ‘enje peÅ¡aka u zoni raskrsnica, pasarela, prolaza za peÅ¡ake, i sl.
PeÅ¡aÄke ograde su crne i žute boje koja može biti retroreflektujuća.
7.6. Signalizacija za slepa i slabovida lica
Signalizaciju za slepa i slabovida lica Äini oprema za: obeležavanje prostora na saobraćajnim i peÅ¡aÄkim povrÅ¡inama, prilaz do objekta, kretanje po objektima za javno korišćenje, ugradnju posebnih signalnih ureÄ‘aja kojima se obezbeÄ‘uje orijentisano kretanje slepih i slabovidih lica.
Opremu koja se koristi za obeležavanje puteva za kretanje slepih i slabovidih lica Äine:
1) taktilne trake sa jasno naznaÄenim krajevima putanja;
2) taktilni peÅ¡aÄki tasteri na nosaÄima semafora;
3) zvuÄni signali navoÄ‘enja;
4) zvuÄni signali prelaženja;
5) ostala tehniÄka sredstva sliÄne namene;
6) rukodržaÄi, voÄ‘ice i sliÄno, koja omogućavaju bolje i lakÅ¡e kretanje na javnim povrÅ¡inama ili u javnim objektima.
III PRELAZNE I ZAVRÅ NE ODREDBE
Saobraćajna signalizacija na putu koja nije u skladu sa ovim pravilnikom, a nalazi se na putu na dan njegovog stupanja na snagu, mora se uskladiti (zameniti, odnosno ukloniti) sa ovim pravilnikom do 1. januara 2020. godine.
Saobraćajni znakovi: I-24, I-33, II-10, II-10.1, II-29, II-33, II-39, III-1, III-60, III-80, III-80.1 i dopunska tabla IV-22 koji se nalaze na putu moraju biti promenjeni u skladu sa ovim pravilnikom najkasnije pet godina nakon stupanja na snagu Pravilnika.
Danom stupanja na snagu ovog pravilnika prestaje da važi Pravilnik o saobraćajnoj signalizaciji ("Službeni glasnik RS", broj 134/14).
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srbije".
Samostalni Älanovi Pravilnika o izmenama i dopunama
Pravilnika o saobraćajnoj signalizaciji
("Sl. glasnik RS", br. 21/2024)
ÄŒlan 3
Semafori na prelazima puta preko železniÄke pruge (VI-9) postavljeni po propisima donetim pre stupanja na snagu ovog pravilnika, imaju isto znaÄenje do zamene semaforima propisanim u Älanu 1. ovog pravilnika.
ÄŒlan 4
Semafori na prelazima puta preko železniÄke pruge iz Älana 1. ovog pravilnika biće postavljeni u skladu sa zakonom koji ureÄ‘uje bezbednost saobraćaja na putevima.
ÄŒlan 5
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srbije".
Naslovna strana saobraćajnog projekta sadrži: naziv projekta, naziv i adresu investitora u skladu sa izvodom iz odgovarajućeg registra, naziv objekta sa lokacijom, brojem katastarske parcele i katastarskom opÅ¡tinom, vrstu tehniÄke dokumentacije, naziv i oznaku dela projekta, nivo graÄ‘enja i izvoÄ‘enja radova, naziv preduzetnika, odnosno pravnog lica koje je izradilo projekat (naziv i adresa izraÄ‘ivaÄa projekta u skladu sa izvodom iz odgovarajućeg registra), potpis odgovornog projektanta, broj dela projekta (identifikaciona oznaka iz evidencije preduzetnika, odnosno pravnog lica), mesto i datum izrade projekta i potvrda tehniÄke kontrole projekta (zavodni broj, datum i potpis odgovornog lica vrÅ¡ioca tehniÄke kontrole).
1) opšta dokumentacija:
- opÅ¡ta dokumentacija se izraÄ‘uje u skladu sa propisima kojima se ureÄ‘uje tehniÄka dokumentacija;
2) projektni zadatak sadrži:
- ciljeve i svrhu izrade projekta;
- obrazloženje razloga u funkciji bezbednosti saobraćaja;
- podatke o uslovima iz odgovarajuće prostorno planske i urbanistiÄke dokumentacije, granice obuhvata i ostalo iz planske i urbanistiÄke dokumentacije (ne treba za projekte privremene saobraćajne signalizacije), opÅ¡te podatke o objektu (lokacija, namena, zahtevi prema projektantu, posebni, odnosno opravdani zahtevi dati od investitora, ministarstava, organa jedinice lokalne samouprave, inspekcije i sl., naÄin izrade, opis izrade po fazama, veze sa okruženjem i sl.;
- podatke o tehniÄkim karakteristikama saobraćajne signalizacije u skladu sa važećim propisima;
- potpis i overa investitora;
3) tehniÄki izveÅ¡taj:
- tehniÄki izveÅ¡taj overava odgovorni projektant;
- detaljan opis svrhe izrade projekta sa ograniÄenjima i opis predloženog reÅ¡enja;
- opis deonice puta (dužina, Å¡irina kolovoza, režim saobraćaja, prikljuÄci, raskrsnice, objekti puta);
- ukoliko je predmet projektnog zadatka i analiza saobraćajnih tokova na deonici (proseÄan godiÅ¡nji dnevni saobraćaj, struktura, neravnomernost protoka i sl.);
- oÄekivani efekti;
- obrazloženje o stanju postojeće saobraćajne signalizacije na putu koja se zadržava, zamenjuje ili uklanja u celosti;
- detaljan opis vrste radova i izbor naÄina regulisanja saobraćaja (u sluÄaju izvoÄ‘enja radova na putu), ukoliko se radi fazno, opisati svaku fazu posebno;
- spisak svih standarda koji se koriste u projektu;
- spisak zakonske regulative u skladu sa projektom,
- saobraćajno tehniÄki proraÄun (proraÄun rada svetlosnih signala);
- ako se saobraćaj preusmerava definisati naÄin voÄ‘enja saobraćaja na alternativne pravce;
4) predmer i predraÄun saobraćajne signalizacije:
- predmer i predraÄun saobraćajne signalizacije overava odgovorni projektant;
- predmer radova: navesti saobraćajnu signalizaciju koja se projektuje, zamenjuje, uklanja, odnosno izmešta;
- tabelarni pregled saobraćajne signalizacije (na zahtev investitora);
- predraÄun radova: navesti koliÄine iz predmera sa jediniÄnim cenama i ukupnom vrednosti radova;
5) tehniÄke uslove za izradu i postavljanje saobraćajne signalizacije:
- tehniÄki uslovi za izvoÄ‘enje saobraćajnih znakova;
- tehniÄki uslovi za ugradnju i izvoÄ‘enje oznaka na kolovozu;
- tehniÄki uslovi za izvoÄ‘enje svetlosne saobraćajne signalizacije;
- tehniÄki uslovi za izvoÄ‘enje opreme na putu;
6) prilog o merama zaštite na radu i zaštite životne sredine koje se odnose na projekat
7) grafiÄki deo projekta:
- grafiÄki deo projekta overava odgovorni projektant;
- situacioni plan postojećeg stanja je u razmeri R=1:1000 ili R=1:500 (na situacionom planu naznaÄiti koja saobraćajna signalizacija se uklanja, delimiÄno, odnosno u celosti zamenjuje novom, odnosno zadržava i sl.);
- pregledna karta je u odgovarajućoj razmeri, sa ucrtanim i upisanim brojevima situacionih planova novoprojektovanog stanja ako ih ima više;
- situacioni plan (planovi) novoprojektovanog stanja u razmeri R=1:1000 ili R=1:500, spisak crteža (po mogućstvu, crteže obeležiti legendom u donjem levom uglu i zaglavljem u donjem desnom uglu, obeležiti stranu sveta (pravac) "Sever";
- situacioni plan se izraÄ‘uje na geodetskim ili georeferenciranim podlogama, osim u sluÄaju izrade projekta privremene saobraćajne signalizacije za voÄ‘enje saobraćaja u sluÄaju preusmeravanja saobraćaja, kada se može izraditi i na verodostojnoj podlozi u razmeri
- legenda na crtežu treba da se odnosi na svaki crtež posebno;
- svaki saobraćajni znak ili opremu na crtežu obeležiti šifrom znaka, tako da se razlikuje postojeće i novoprojektno stanje;
- situacioni plan raskrsnice u razmeri R=1:500 ili R=1:250;
- saobraćajni deo za semaforsku signalizaciju;
8) - detalji saobraćajne signalizacije:
- detalj postavljanja saobraćajne signalizacije se prikazuje u odgovarajućoj razmeri (R=1:25, R=1:50, R=1:100 i sl.).
TABELA GRUPA DIMENZIJA ZNAKOVA NA ZAJEDNIÄŒKOM NOSAÄŒU
Grupa dimenzija znakova |
trougao |
kvadrat /pravougaonik |
krug |
dopunska tabla |
VeliÄina 1 |
120 cm |
90 cm |
90 cm |
120 cm/90 cm |
VeliÄina 2 |
90 cm |
60 cm |
60 cm |
90 cm/60 cm |
VeliÄina 3 |
60 cm |
40 cm |
40 cm |
60 cm/40 cm |
POSTAVLJANJE RETROREFLEKTUJUĆIH SAOBRAĆAJNIH ZNAKOVA U ODNOSU NA UZDUŽNU OSU PUTA
Postavljanje retroreflektujućih saobraćajnih znakova u odnosu na uzdužnu osu puta-horizontalna ravan
Postavljanje retroreflektujućih saobraćajnih znakova u odnosu na uzdužnu osu puta-vertikalna ravan
ravan put |
uspon |
nizbrdica |
NAÄŒIN POSTAVLJANJA SAOBRAĆAJNOG ZNAKA OBAVEÅ TENJA ZA VOÄENJE SAOBRAĆAJA PORED PUTA
PROPISANE VREDNOSTI PARAMETARA ZA OZNAKE NA PUTU U ZAVISNOSTI OD KATEGORIJE PUTA
Vrsta saobraćajnice |
RL |
RL |
RW |
Qd |
S*** |
|
Autoput |
*Nove oznake |
≥300 |
- |
≥100 |
≥160 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
≥150 |
- |
≥50 |
≥130 |
≥45 |
|
Ostali državni putevi I reda |
*Nove oznake |
≥300 |
≥200 |
≥75 |
≥160 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
≥150 |
≥100 |
≥35 |
≥130 |
≥45 |
|
Državni put II reda |
*Nove oznake |
≥200 |
≥150 |
≥50 |
≥130 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
≥100 |
≥80 |
≥35 |
≥100 |
≥45 |
|
Opštinski putevi |
*Nove oznake |
≥200 |
≥150 |
≥50 |
≥130 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
≥100 |
≥80 |
≥35 |
≥100 |
≥45 |
|
Primarne saobraćajnice u naseljenom mestu |
*Nove oznake |
≥200 |
≥150 |
≥75 |
≥130 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
≥100 |
≥80 |
≥35 |
≥100 |
≥45 |
|
Sekundarne saobraćajnice u naseljenom mestu |
*Nove oznake |
≥150 |
≥100 |
- |
≥130 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
- |
- |
- |
≥100 |
≥45 |
|
RL -
koeficijent retrorefleksije (mcd x m-2 x lux-1); |
||||||
* Pod novom oznakom na putu se smatra oznaka do 30 dana od
dana izvođenja
** Oznake Tip 2 su oznake koje obezbeđuju retrorefleksiju u uslovima vlažnog
kolovoza
*** Ne meri se na profilisanim oznakama
PROPISANE VREDNOSTI PARAMETARA ZA PRIVREMENE OZNAKE NA PUTU U ZAVISNOSTI OD RANGA PUTA
Vrsta saobraćajnice |
RL |
RW |
Qd |
S*** |
|
Državni put I reda |
*Nove oznake |
≥300 |
≥75 |
≥130 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
≥150 |
≥35 |
≥100 |
≥45 |
|
Državni put II reda i opštinski putevi |
*Nove oznake |
≥300 |
≥50 |
≥100 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
≥150 |
≥35 |
≥100 |
≥45 |
|
Primarne saobraćajnice u naseljenom mestu |
*Nove oznake |
≥300 |
≥75 |
≥100 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
≥150 |
≥35 |
≥100 |
≥45 |
|
Sekundarne saobraćajnice u naseljenom mestu |
*Nove oznake |
≥150 |
- |
≥100 |
≥50 |
Najmanja dozvoljena vrednost tokom upotrebe |
- |
- |
≥100 |
≥45 |
|
RL -
koeficijent retrorefleksije (mcd x m-2 x lux-1); |
|||||
* Pod novom oznakom na putu se smatra oznaka do 30 dana od
dana izvođenja
** Oznake Tip 2 su oznake koje obezbeđuju retrorefleksiju u uslovima vlažnog
kolovoza
*** Ne meri se na profilisanim oznakama
ANALITIČKI POSTUPAK PRORAČUNA DUŽINA RAZDELNIH LINIJA ZA BEZBEDNO PRETICANJE U FUNKCIJI BRZINA
E - dužina linije upozorenja (m)
(PoÄetak linije E je poslednja taÄka od koje je moguće zapoÄeti preticanje da bi se bezbedno zavrÅ¡ilo na kraju linije E)
E' - Dužina neisprekidane linije (m)
I - položaj pre preticanja
II - položaj posle preticanja
V1 - brzina pretiÄućeg vozila (km/h)
V2 - brzina preticanog vozila (km/h)
V3 - brzina dolazećeg vozila (km/h)
d - razmak izmeÄ‘u preticanog i pretiÄućeg vozila (m)
d1 - razmak izmeÄ‘u preticanog i pretiÄućeg vozila pre preticanja (m)
d2 - razmak izmeÄ‘u preticanog i pretiÄućeg vozila posle preticanja
(m)
Lp - Potrebna dužina preglednosti za bezbedno preticanje
(m)
Lv - dužina vozila (m)
Lv1 - dužina pretiÄućeg vozila (m)
Lv2 - dužina preticanog vozila (m)
V1-V2=20 (km/h)
V1/V2 |
E |
E' (m) |
||||||||||
V3 (km/h) |
||||||||||||
100 |
95 |
90 |
85 |
80 |
75 |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
||
100/80 |
246 |
246 |
234 |
221 |
209 |
197 |
185 |
172 |
160 |
148 |
135 |
123 |
95/75 |
224 |
236 |
224 |
212 |
201 |
189 |
177 |
165 |
153 |
142 |
130 |
118 |
90/70 |
203 |
226 |
215 |
203 |
192 |
181 |
170 |
158 |
147 |
136 |
124 |
113 |
85/65 |
184 |
216 |
205 |
194 |
184 |
173 |
162 |
151 |
140 |
130 |
119 |
108 |
80/60 |
165 |
206 |
196 |
185 |
175 |
165 |
155 |
144 |
134 |
124 |
113 |
103 |
75/55 |
147 |
196 |
186 |
176 |
167 |
157 |
147 |
137 |
127 |
118 |
108 |
98 |
70/50 |
130 |
186 |
177 |
167 |
158 |
149 |
140 |
130 |
121 |
112 |
102 |
93 |
65/45 |
114 |
176 |
167 |
158 |
150 |
141 |
132 |
123 |
114 |
106 |
97 |
88 |
60/40 |
100 |
166 |
158 |
149 |
141 |
133 |
125 |
116 |
108 |
100 |
91 |
83 |
55/35 |
86 |
156 |
148 |
140 |
133 |
125 |
117 |
109 |
101 |
94 |
86 |
78 |
50/30 |
73 |
146 |
139 |
131 |
124 |
117 |
110 |
102 |
95 |
88 |
80 |
73 |
45/25 |
61 |
136 |
129 |
122 |
116 |
109 |
102 |
95 |
88 |
82 |
75 |
68 |
40/20 |
50 |
126 |
120 |
113 |
107 |
101 |
95 |
88 |
82 |
76 |
69 |
63 |
E = |
2 × d × V1 |
|
V1 V2 |
Lv = 4.3 (m)
E' = |
2 × d × V3 |
|
V1 - V2 |
Lp = E + E' = |
2 × d |
(V1 + V3) |
V- - V2 |
Lv = Lv1 = Lv2
d = d1 = d2
d = 0.2 × V2 + 2 × Lv
Å EMATSKI PRIKAZ ODREÄIVANJA PRETICAJNE PREGLEDNOSTI KOD HORIZONTALNIH KRIVINA
NaÄin obeležavanja A
NaÄin obeležavanja B
(koristi se kada je berma pregledna)
NaÄin obeležavanja C
Å EMATSKI PRIKAZ ODREÄIVANJA PRETICAJNE PREGLEDNOSTI KOD VERTIKALNIH KRIVINA
NaÄin obeležavanja A
NaÄin obeležavanja B
NaÄin obeležavanja C
