RU:Key:smoothness

Обзор

Цель этого тега — предоставить способ классификации дорог по их физической проходимости для различных видов колёсной техники, основываясь на постоянстве/плоскостности дорожной поверхности.

Проходимость дороги понимается как возможность транспортного средства преодолеть дорогу без значительного риска повреждений (например, подвески/трансмиссии) или травм (например, при падении).

В случае когда по дороге сложно проехать на авто, но легко на одноколейной технике (эндуро мото или вело и т.д.) применяется тег Smoothness:vehicle для машин.

Тег применяется к линиям и полигонам, по которым возможно передвижение колёсной техники: highway=*, парковки, пляжи, поля...

tracktype=* — ещё одно важное свойство поверхности, основанное на твёрдости поверхности, независимо от её вида.

surface=* — относится к материалу поверхности, иногда к структуре материала. Иногда по материалу можно догадаться о проходимости, но поскольку один и тот же материал может отличаться по форме, то рекомендуется добавлять тег smoothness=*.

Значения

Проходимость дороги

Ключ	Значение	Элемент	Подходит для	Описание	Фото
smoothness	excellent		Роликовые коньки, скейтборды и нижеуказанный транспорт	Новый асфальт или бетон, гладкая брусчатка с бесшовными соединениями и т.д.
smoothness	good		Спортивный, гоночный велосипед и нижеуказанное	Асфальт или бетон с первыми признаками износа, например узкие (<1,5 см) трещины, более широкие трещины, заполненные гудроном, неглубокие вмятины, в которых может скапливаться дождевая вода, и т.д., которые могут доставить проблемы роллерам, но не гоночным мотоциклам. В эту категорию также попадают лучшие дороги, вымощенные кирпичом, сетом и т.д.
smoothness	intermediate		Дорожный велосипед, спортивный автомобиль, скутер и нижеуказанное	Асфальт и эквивалент, на котором видны следы ремонта, более широкие трещины (>2 см) и т.д., которые могут создать проблемы для гоночных мотоциклов. Дорожное покрытие может содержать выбоины, но они маленькие, неглубокие (<3 см в глубину) и немногочисленные, поэтому их легко избежать, или же дорога имеет повреждения из-за проседания (впадины размером >50 см) или интенсивного движения (неглубокие колеи в асфальте, вызванные грузовиками летом). Качество покрытия начинает влиять на скорость большинства легковых автомобилей, поэтому они снижают скорость, чтобы сделать езду более комфортной (но все еще выше 50% от скорости, с которой они ехали бы, если бы дорога была гладкой). В эту категорию попадают лучшие уплотненные грунтовые дороги.
smoothness	bad		Гибридный велосипед, легковой автомобиль, рикши и нижеуказанное	Сильно поврежденные дороги с твердым покрытием, нуждающиеся в ремонте: много выбоин, некоторые из них довольно глубокие. Средняя скорость автомобилей составляет менее 50% от той, что была бы на ровной дороге. Однако дорога не настолько неровная, чтобы дорожный просвет стал проблемой. Дорожный просвет обычного легкового автомобиля (>14 см) вполне достаточен. Сюда же относятся хорошие грунтовые дороги, не представляющие опасности для обычных легковых автомобилей.
smoothness	very_bad		Автомобили с большим дорожным просветом, "паркетные" внедорожники и нижеуказанное	Неровные дороги с выбоинами и колеями, но все же проходимые для среднего внедорожника с дорожным просветом не менее 18 см.*
smoothness	horrible		Хороший внедорожник и нижеуказанное	Неасфальтированные дороги с колеями, камнями и т.д., требующие дорожного просвета не менее 21 см (Toyota Landcruiser, Landrover, Нива, буханка и т.д.). Желательно наличие защиты от скольжения.
smoothness	very_horrible		Трактор, квадроцикл, танк, мототриал, горный велосипед и все типы [колесных] вездеходов (см. также mtb:scale=*)	Дороги с глубокими колеями и другими препятствиями, требующими дорожного просвета не менее 24 см.
smoothness	impassable		Непроходимо ни для какой колесной техники	Дороги, часто highway=path, по которым не может проехать ни один транспорт, даже горные велосипеды или специализированные внедорожники, но заметные в ландшафте и могут быть полезны для пеших туристов. Рассмотрите также префиксы жизненного цикла disused:*=* или abandoned:*=*, если раньше дорога была проходимой, но пришла в негодность.

Примечание: Фотографии — это только примеры! Smoothness дороги должен оцениваться исключительно по тому, насколько дорога проходима для типов транспорта, указанных выше. В этом вся идея: как пользователь дороги я хочу знать только, могу ли я по ней проехать или нет.

Это вики-шаблон, перевод которого можно редактировать.

Использование

Этот тег в данный момент никак не отображается на https://www.openstreetmap.org, но Hiking/openhikingmap и Motorcycle map of Romania используют surface=* и smoothness=* для отображения состояния дорог.

В развивающихся странах модель HDM использует некоторые значения тега smoothness=*, чтобы помочь определить качество дорог.

Полемика

Из дискуссии в списке рассылки ясно, что большей части сообщества этот тег не нравится (тем не менее он утверждён, ага — прим. пер.)

Посмотрите страницу обсуждения и список рассылки (начало: [1], продолжение [2]) и сделайте собственный выбор. Как всегда в OSM вы можете использовать те теги, которые нравятся вам. На странице Talk:Proposed features/Smoothness есть подробности полемики. Пожалуйста, помогите улучшить тегирование дорог, внеся конструктивные комментарии в обсуждение.

• Этот тег можно было бы сделать более проверяемым, если поменять значения на thin_rollers, thin_wheels, wheels, robust_wheels, high_clearance, off_road_wheels и specialized_off_road_wheels. (См. Proposed_features/usability для информации о соответствии значений.)

См. также

• утверждённые предложения по обозначению проходимости — для дальнейшего обсуждения тега
• surface=* — для обозначения материала поверхности дороги
  • таблица соответствия между разными типами surface и smoothness — на данный момент частная инициатива автора, но поддержанная на форуме: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=15661
• Humanitarian OSM Tags/smoothness
• surface:grade=* — альтернативный способ обозначения качества покрытия (пропозал, заброшен)
• проекты, следящие за качеством дорожного покрытия при помощи встроенных акселерометров (смартфоны, планшеты и т.п.):
  • http://www.smartroadsense.it
  • https://github.com/WorldBank-Transport/RoadLab-Pro
  • http://roadroid.com (коммерческий)