Στυλ χαρτογράφησης Λωρίδων και Χαρακτηριστικών Δρόμου

Αυτό το στυλ απεικονίζει μια σειρά από συγκεκριμένα χαρακτηριστικά λωρίδας και δρόμου. Δηλαδή, θεωρούνται κοινές παραλλαγές των ακόλουθων ετικετών:

• ​lanes: Αριθμός λωρίδων για μηχανοκίνητη κυκλοφορία.
• ​width: Το πλάτος του οδοστρώματος. Το πλάτος που εξαρτάται από τη λωρίδα χρησιμοποιώντας ​width:lanes υποστηρίζεται πλήρως.
• ​change: Επιτρεπόμενες ή απαγορευμένες αλλαγές λωρίδας.
• ​turn: IΈνδειξη λωρίδων στροφής, συμπεριλαμβανομένης της προκαταρκτικής υποστήριξης για τις τιμές hook_right και hook_left (αυτό μπορεί να αλλάξει!)
• ​cycleway: Υποστηρίζονται μόνο ποδηλατόδρομοι, εάν καθορίζονται με cycleway. Οι ποδηλατόδρομοι χρειάζονται bicycle:lanes=...|designated|... για να είναι ορατοί.
• ​bicycle:lanes: Αποκλειστικές λωρίδες ποδηλάτου.
• ​bus:lanes: Αποκλειστικές λωρίδες λεωφορείων.
• ​psv:lanes: Αποκλειστικές λωρίδες για δημόσια οχήματα (PSV - public service vehicle).
• ​placement: PΘέση του δρόμου σε σχέση με την γραμμή του OSM. Η μετάβαση της τιμής δεν υποστηρίζεται.
• ​man_made=bridge: Χρησιμοποιείται για να δηλώσει το περίγραμμα μιας γέφυρας και να ομαδοποιήσει όλα τα στοιχεία της γέφυρας αυτής.
• ​lit: Υποδεικνύει αν ένας δρόμος είναι φωτισμένος ή όχι.
• ​highway=street_lamp: Φωτιστικό δρόμου.
• ​destination: Σηματοδοτημένος προορισμός ενός δρόμου. Μόνο υποτυπώδης υποστήριξη χωρίς τιμές που εξαρτώνται από τη λωρίδα. Υποστηρίζονται επίσης τα δευτερεύοντα κλειδιά ​destination:ref και ​destination:country.
• ​highway=junction: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να υποδείξει το περίγραμμα μιας διασταύρωσης και να ομαδοποιήσει όλα τα χαρακτηριστικά της.
• ​Relation enforcement: Τονίζονται τα προς και από τα μέλη τέτοιων σχέσεων
• ​traffic_sign: Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας για τα όρια ταχύτητας και τις προσπεράσεις εμφανίζονται εάν επισημαίνονται με traffic_sign=maxspeed/overtaking και maxspeed=<limit> αντίστοιχα, overtaking=yes/no. Η έμμεση τιμή για τη maxspeed ερμηνεύεται ως το τέλος του ορίου ταχύτητας. Υποστηρίζονται επίσης συνδυασμοί όπως traffic_sign=maxspeed;overtaking.
• ​hov:lanes: Αποκλειστικές λωρίδες οχημάτων υψηλής πληρότητας (HOV). Η ελάχιστη απαίτηση μπορεί να καθοριστεί με το hov:minimum (υποστηριζόμενες τιμές: 2 και 3).
• ​Relation destination_sign: Πειραματική και πολύ περιορισμένη υποστήριξη!
• ​driving_side: Χρησιμοποιείται για να δηλώσει την πλευρά οδήγησης της κυκλοφορίας. Υποστηρίζεται μόνο σε γραμμές.
• ​railway: Οι σιδηροδρομικές γραμμές αποδίδονται με περιορισμένη υποστήριξη για το εύρος τροχιάς, ενσωμάτωση και ηλεκτροδότηση.
• ​transit: Καθορίζει πώς συνεχίζεται μια λωρίδα στο επόμενο οδικό τμήμα. Υποστηρίζεται μόνο επαλήθευση εγκυρότητας των τιμών!

Επιπλέον:

• Κοινά επιθήματα όπως :forward, :backward, :left, :right και :both καθώς και το προτεινόμενο :both_ways (για λωρίδες και προς τις δύο κατευθύνσεις), υποστηρίζονται όπου είναι κατάλληλο.
• Ορισμένα συνηθισμένα σφάλματα στην επισήμανση εντοπίζονται και εμφανίζονται, π.χ. ασυνεπής αριθμός τιμών ανά λωρίδα και τυπογραφικά λάθη στα κλειδιά turn και change.
• Το στυλ υποστηρίζει επίσης κυκλοφορία από τα αριστερά; δείτε την ενότητα Ρυθμίσεις, παρακάτω.

Χρησιμοποίησε την εγγραφή Τεχνοτροπία Βαφής Χάρτη στις Προτιμήσεις για να κατεβάσετε και να ενεργοποιήσετε το στυλ. Ένα καλό σημείο για να το δείτε σε δράση είναι η ​περιοχή γύρω από το Γκρατς στην Αυστρία.

Για να αναφέρετε σφάλματα ή να δώσετε σχόλια στείλτε ​μου ένα μήνυμα.

Ρυθμίσεις

Ορισμένες ρυθμίσεις του στυλ μπορούν να διαμορφωθούν στις Προτιμήσεις στα Χρώματα ή στις Προηγμένες Προτιμήσεις. Όλες οι ρυθμίσεις ξεκινούν με Paint Style Lane and Road Attributes: , αντίστοιχα, clr.mappaint.lane and road attributes.. Οι ρυθμίσεις που περιέχουν τη λέξη Boolean_ αντιμετωπίζουν το λευκό (#FFFFFF) ως ναι και οποιοδήποτε άλλο χρώμα ως όχι. Οι ρυθμίσεις που περιέχουν τη λέξη Opacity_ χρησιμοποιούν τη φωτεινότητα για να καθορίσουν τη διαφάνεια (οι τιμές για διαφάνεια ή alpha αγνοούνται πλήρως!).

• Οι ρυθμίσεις Carriage_way_backward, Carriage_way_forward και Carriage_way_bothways αθορίζουν το χρώμα των αντίστοιχων λωρίδων.
• Οι ρυθμίσεις Sidewalk, Cycletrack και Combined_sidewalk_and_cycletrack καθορίζουν το χρώμα του πεζοδρομίου, της ποδηλατολωρίδας και ενός συνδυασμένου πεζοδρομίου και ποδηλατολωρίδας.
• Το No_access ορίζει το χρώμα των παυλών εάν η τιμή της λωρίδας στο access:lanes[:forward/backward/both_ways]=* είναι no
• Εάν το Boolean_right_hand_traffic Εάν το λευκό οι λωρίδες αποδίδονται για κυκλοφορία δεξιάς κατεύθυνσης· αν οριστεί σε μαύρο (#000000) για αριστερής κατεύθυνσης· και αν οριστεί σε οτιδήποτε άλλο (που είναι πλέον η προεπιλογή), χρησιμοποιείται η βάση δεδομένων του JOSM για να καθοριστεί αυτόματα η πλευρά κυκλοφορίας.
• Εάν το Boolean_use_svg_for_turning_markings οριστεί σε λευκό, οι σημάνσεις για τις λωρίδες στροφής αποδίδονται με μεγαλύτερη ακρίβεια. Αν αντιμετωπίσετε προβλήματα μνήμης, ορίστε το σε μαύρο.
  • Εάν αυτό έχει οριστεί σε μαύρο, η ρύθμιση Integer_PNG_turn_variant μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να καθορίσετε ποιο σύνολο εικόνων png θα χρησιμοποιηθεί για τις σημάνσεις στροφής. Αυτήν τη στιγμή παρέχονται δύο σύνολα (τιμές #000000 και #000001).
• Εάν το Boolean_use_svg_for_destination έχει οριστεί σε λευκό, τα κείμενα προορισμού αποδίδονται πιο ομαλά.
• Οι ρυθμίσεις Opacity_lane, Opacity_markings και Opacity_sidewalk καθορίζουν τη διαφάνεια του φόντου της λωρίδας, των οδικών σημάνσεων και του φόντου του πεζοδρομίου αντίστοιχα. Αν οριστούν σε λευκό είναι αδιαφανή· αν οριστούν σε μαύρο είναι πλήρως διαφανή· οποιαδήποτε ενδιάμεση ρύθμιση του γκρι αντιμετωπίζεται με την κατάλληλη αδιαφάνεια.
• Εάν το Boolean_show_warning έχει οριστεί σε λευκό εμφανίζονται προειδοποιήσεις σχετικά με ετικέτες :lanes
• Εάν το Boolean_show_error έχει οριστεί σε λευκό εμφανίζονται σφάλματα σχετικά με ετικέτες :lanes
• Εάν το Boolean_show_disputed έχει οριστεί σε λευκό, εμφανίζονται αμφισβητούμενες προειδοποιήσεις για μη αριθμητικές τιμές στο maxspeed και για απουσία της ετικέτας source:maxspeed ή για τιμές της που δεν είναι στη μορφή <country code>:<context>.

Γνωστοί περιορισμοί/σφάλματα

• Ένα σφάλμα στο JOSM προκαλεί μερικές φορές γραφικά τεχνουργήματα στην απόδοση.
• Η κυκλοφορία από τα αριστερά έχει δοκιμαστεί ελάχιστα. Παρακαλούμε δώστε σχόλια.
• Οι δρόμοι με oneway=-1 ενδέχεται να αποδώσουν λανθασμένα αποτελέσματα. Παρακαλούμε δώστε σχόλια.
• Το change:lanes χωρίς επίθημα υποστηρίζεται προς το παρόν μόνο σε μονόδρομους και για την ειδική περίπτωση του change:lanes=no|no.
• Για την κατεύθυνση μπροστά και πίσω αποδίδεται μέγιστος αριθμός οκτώ λωρίδων, ενώ για λωρίδες και προς τις δύο κατευθύνσεις αποδίδονται έως και τέσσερις λωρίδες.
• Το turn:lanes (χωρίς forward ή backward) χρησιμοποιείται μόνο σε συνδυασμό με oneway=yes.
• Το πλάτος όπως εμφανίζεται στην προβολή χάρτη δεν είναι ακριβές (#8588)

Ευχαριστίες

• Στον Wolfgang Hinsch ο οποίος δημιούργησε ένα πρώτο στυλ που απεικονίζει πολλά χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τις λωρίδες. Πριν δω το στυλ του, δεν πίστευα ότι κάτι τέτοιο ήταν δυνατό.
• Στον Paul Hartmann ο οποίος υλοποίησε κάποιες απολύτως απαραίτητες επεκτάσεις για το JOSM, οι οποίες διευκόλυναν σημαντικά την υλοποίηση αυτού του στυλ και βελτίωσαν αισθητά την απόδοση.
• Σε όλους όσους παρείχαν πολύτιμα σχόλια κατά τη δημιουργία αυτού του στυλ.

Προεπιλογή

Μια κατάλληλη προεπιλογή για τα χαρακτηριστικά λωρίδας είναι διαθέσιμη στα Χαρακτηριστικά Λωρίδας.

Screenshot

Κώδικας

Δείτε την αγγλική σελίδα.