1: 2017/01/24(火) 10:48:47.18 ID:nIzvjQzI0●
強い冬型の気圧配置が続く西日本は、日本海側を中心に２３日夜から２４日朝にかけて
大雪に見舞われた。鳥取県では山間部を中心に車の立ち往生が相次ぎ、
２４日未明までに３００台以上が身動きが取れなくなった。同県の平井伸治知事は同日午前４時１０分、自衛隊に災害派遣を要請した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170124-00000019-mai-soci
3: 2017/01/24(火) 10:51:03.63 ID:jx3Y2gSs0
流石にほぼ日本のほぼ全域で極稀であっても雪の日だってあるのは分かっているんだから
準備しておかないorそういう日にノーマルタイヤで繰り出すのはアホとしか言いようが無い
18: 2017/01/24(火) 10:54:30.46 ID:u9s6dTD+O
>>3
鳥取の人間ナメ過ぎだろ
山口も鳥取も島根も冬タイヤ装着してるわヴォケ
175: 2017/01/24(火) 12:17:50.64 ID:T1vzlLgs0
>>3
どっかのバカが、東京とかの都会だと土地代が高いから履き替えたスタッドレスタイヤの置き場がないとかほざいてたやつがいたが、タイヤ4つ程も置けない様な環境に住んでる奴がクルマ買うなよw
ま、スタッドレスに履き替えてない奴の言い訳は全て、金がないから買えないだけ。
9: 2017/01/24(火) 10:52:39.67 ID:Qd3LWFMw0
何とかなるだろで雪の中に突っ込むなよ
ちゃんと冬タイヤ履いててもこんなバカのために貰い事故するからな
14: 2017/01/24(火) 10:54:09.92 ID:brqMXzBV0
スタッドレスで走れないやつは都会のやつだ！
余裕顔でスイスイ雪道走るヤツは田舎者だ。
俺がそうだ。
15: 2017/01/24(火) 10:54:14.51 ID:JhC7Elrp0
これスタッドレス履いてても無理だぞ
あんだけ降るとチェーン履かなきゃ
20: 2017/01/24(火) 10:55:57.16 ID:C53O8YsF0
スパイクタイヤ復活させようぜ
粉塵が問題なら道路の材質を改善すれば良い
21: 2017/01/24(火) 10:56:01.21 ID:s5pYuBif0
スタッドレスでもある程度積もった新雪とか踏み固められた氷みたいな雪は滑るからな
244: 2017/01/24(火) 12:40:25.89 ID:q93WMc+z0
>>21
最近のは切込みを浅めにしてアイスバーンに強くなってるよ
でも、そのままドライの路面を走るから
角が丸まって無意味なスタッドレスになってる車も多いけどね
年に数回ならチェーンの方が実用的だと思う
36: 2017/01/24(火) 10:59:36.31 ID:JGQgNqIw0
立ち往生して寒いからちょっと頑張って歩いてコンビニまで…とかまったく行けなそうな絶望感がすごい
過保護で育った日本人は生きていけない
51: 2017/01/24(火) 11:08:12.58 ID:cafsAT2G0
スタッドレスとチェーンはどっちが雪に強いの？
64: 2017/01/24(火) 11:12:48.50 ID:GMzVBpan0
>>51
チェーンだけど雪がなかったりするとチェーン切れちゃう
65: 2017/01/24(火) 11:13:05.53 ID:bPeFdMoWO
夏タイヤでの雪道走行は、道交法違反だからな。
112: 2017/01/24(火) 11:37:40.49 ID:cVpaEifb0
スパイク付きのプラチャーンってどうだろう。
尼の安いのなんか評価がムチャクチャだけど。
116: 2017/01/24(火) 11:39:21.82 ID:oKo6k9d40
>>112
流石にちゃんとしたメーカのを買った方が良いと思うよ・・・
125: 2017/01/24(火) 11:47:35.05 ID:nGbt9cAb0
渋滞の原因は県外から来てるノーマルタイヤのトラックよ
ほんと迷惑だわ
153: 2017/01/24(火) 12:03:45.11 ID:YhSs7yCu0
>>125
ノーマルに見えるけどあれはスノータイヤなんだよね余り効かないけど。
161: 2017/01/24(火) 12:05:43.92 ID:0NIKDrxt0
>>153
新雪に近い積雪路なら効く
ただし下が凍結していると一気にトラクションを失う
168: 2017/01/24(火) 12:12:18.76 ID:YhSs7yCu0
>>161
そうなんだ、実はミックスでは走った事が無くて北海道仕様のスタッドレスでしか走った事がないよ
180: 2017/01/24(火) 12:19:00.68 ID:py66A5rj0
トラックってスタッドレス履いててもタイヤにほとんどワイプが無いけど減ってるから？
188: 2017/01/24(火) 12:22:56.58 ID:oKo6k9d40
>>180
トラックのはスノータイヤに近い構造だね
貨物車は大荷重が掛かるので細かいサイプを入れると剛性が保てない事情がある
194: 2017/01/24(火) 12:25:32.20 ID:WG+KPVnc0
本当にいるんだよな、夏タイヤでも新しいから何とかなるでしょとか言う奴
365: 2017/01/24(火) 14:18:08.22 ID:OKdmzUsMO
>>194
青森出身だが、そのレスに異世界の話を聞いてるような感覚を覚えた。
そもそも雪が降ってなくても、朝夕は凍結するから冬はスタッドレスはくのが常識だと思ってた。
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1485222527/
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コメント
コメント一覧 (52)
温暖化が証明されたな。
寝袋に入って、自衛隊を待つだけです。
オートソックをトランクに用意する程度で充分だよ
タイヤ温度ってモータースポーツでも大事なんだけどな
チェーンの有無らしいで
必ずノーマルタイヤでやらかすバカがいるよな
でもそこで「行ける所まで行こう！」と無茶した挙げ句、スタッドレスでも気をつかうような坂道でセンターラインを割って立ち往生。「やっぱ雪道ってコワイねー」何て言ってる南国ナンバーの車はブルドーサーで路肩に寄せてあげるべきだと思うよ。
それプラスの、スタッドレスでありチェーンであり。
ようは、数台のポンコツが多大な迷惑になってる
間違いなく県外者だろ 山陰なんて雪国なんだから地元民は考えられない
あのあたりにしても、奥出雲あたりにしても、冬季は雪深くなってお客さんが来ないから営業しないって飲食業が有るような場所だからね
TVのコメンテーターが鳥取の映像見て「雪国みたい!!」って・・・
みたい・・じゃねえよ 雪国だ!!
県内者もおったらしいで
罰金食らわせるべきだと思うわ
そんな僻地に住人がいてくれたおかげで遭難者は飢えと渇き凌げたらしいで
今回みたいな大雪だと交通マヒが起こるのは当然
立ち往生してる時点で何履いてようが同罪だろ
その通り、6車線に拡幅してたら最小限に抑えられたと思う。予算を増やすべき災害に強い日本を作るために
年に有るか無いかの積雪にテンションMAX
勢いで他車を救いまくる
こんな時だけ地元のヒーロー
昨日愛知県豊田市から国道301号線で新城へ抜けようとしたら、標高が上がるにつれてみるみるうちに
周囲が一面の銀世界。夏タイヤだったもんだからこりゃ無理だと諦めて作手の手前で引き返してきた。
試しに駐車場の氷の上に乗り上げてみると、当然グリップしないから止まらないわ横滑りするわで
大変。あれ以上進んでいたら確実にやばかった。
雪道凍結路走らない人なら夏タイヤのままでもいいだろう。でも道が凍ったら走らない、諦める、
引き返すのが大事。無理して進めば立ち往生、路肩に刺さるか最悪対向車に突っ込むぞ。
300台が夏タイヤだったのか？
それとも数台の夏タイヤが立ち往生した影響で300台が通行を疎外されて動けなかったのか？
後者だよな？
周囲の通勤に使ってる奴は雪国行かなくてもスタッドレスに替えてるの多いぞ
巻き込まれているのが鳥取・島根ナンバーだろ
※40
あなたとあなたの周りはエライ!! というか、ちゃんとしていて結構!!
ノーマルタイヤよりはマシだろ
雪降れば電車で行くし(笑)
渋滞の先頭付近の道路が、
豪雪で完全にふさがれてスタッドレスとかそんなレベルの話じゃない状態だった。
何でもかんでもネットの情報を鵜呑みにするのはどうかと思うぞ。
元の記事には夏タイヤとは書いてないし、そもそも夏タイヤだと立往生した現場までも行けない。
チェーン巻いてデフロックかけてもダメ
軸に荷重かければ少々問題ない。
滑ってもホイルベース長いからすぐ立て直せる
↑
こういう事実を知ろうともしない人間にはなりたくないねぇ。
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