Ле Тетю, Гийом

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гийом Ле Тетю
фр. Guillaume Le Testu или Le Têtu
Дата рождения ок. 1509
Место рождения Гранд-Крик, Нормандия
Дата смерти 1573(1573)
Место смерти Номбре-де-Дьос[исп.], Панама
Страна  Королевство Франция
Род деятельности мореплаватель,
картограф,
пират
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гийо́м Ле Тетю́ (фр. Guillaume Le Testu или Le Têtu; ок. 1509—1573) — французский мореплаватель, картограф и пират.

Гийом Ле Тетю родился около 1509 года в нормандском посёлке Гранд-Крик, на месте которого в 1517 году будет основан город Гавр. В молодые годы служил лоцманом в порту Дьепа, где, вероятно, обучался в Дьепской картографической школе[фр.] под руководством Пьера Деселье[1][2].

В 1540-х годах, вероятно, принимал участие в некоторых морских экспедициях, данных о которых не сохранилось[1]. Некоторые источники приписывали открытие Ле Тетю северной части Австралии около 1531 года, поскольку он изобразил этот континент на своих картах, но нет никаких документальных свидетельств в пользу этой версии — вероятнее всего, он лишь перерисовал очертания Неведомой Южной Земли с других дьепских карт[2].

В 1550 или 1551 году отправился в первую морскую экспедицию, о которой сохранились документальные свидетельства. Экспедиция, в которой принимал участие также Андре Теве, направилась в Новый свет. Ле Тетю прошёл вдоль побережья современной Бразилии до устья реки Гуанабары — того места, где сегодня располагается город Рио-де-Жанейро — после чего вернулся на родину, прибыв в Дьеп в июле 1552 года. Во время путешествия он производил картографические изыскания, но также не гнушался пиратством — это было принято у нормандских мореплавателей той эпохи; так, в районе острова Тринидад он встретил два португальских корабля и напал на них, стычка, однако, закончилась безрезультатно для обеих сторон. В 1552—1556 годах Ле Тетю предпринял ещё ряд экспедиций в Южную Америку[1][3].

Карта мира Ле Тетю из его «Вселенской космографии»

В 1555—1556 годах составил атлас из 56 карт, названный им «Вселенской космографией», который посвятил адмиралу Колиньи. Для того времени это был важнейший источник географической информации, который наверняка помог Колиньи в выработке его стратегии французской колониальной экспансии в Атлантике[1][3].

Между 1556 и 1566 годами Ле Тетю был удостоен звания королевского лоцмана (фр. pilote royal) в порту Гавра — это звание присваивалось королём лучшему моряку порта, который вместе с портовыми офицерами имел право определять порядок движения всех судов в порту и осуществлял надзор за деятельностью всех лоцманов[3].

Гийом Ле Тетю был капитаном одного из трёх кораблей, доставивших в 1557 году к устью Гуанабары экспедицию Николя Дюрана де Вильганьона, которая должна была основать французскую колонию Антарктическая Франция[1][4]. После разгрома Антарктической Франции португальцами в 1560 году Ле Тетю активно занялся пиратством в отношении португальских и испанских судов в районе Антильских островов[5].

В 1567 году он встал на сторону гугенотов в шедших в то время во Франции религиозных войнах и, возможно, сам перешёл в протестантскую веру, так что к меркантильным интересам в нападении на суда католических Испании и Португалии добавился, вероятно, мотив религиозный. В 1570 году он был схвачен испанскими властями, осуждён за многократное нападение на испанские суда и их грабёж и препровождён в тюрьму на территории Испанских Нидерландов. Узнав об этом, французский король Карл IX передал через своего посланника в Испании королю Испании Филиппу II требование освободить Гийома Ле Тетю, называя выдвинутые против того обвинения «чистой клеветой». Филипп II ответил отказом, о чём французский посланник сообщил своему королю, присовокупив к этому информацию о том, что «они [испанцы] морят его [Ле Тетю] голодом в своей тюрьме». На это Карл IX с возмущением написал испанскому правителю, что если Ле Тетю умрёт в тюрьме, то он [французский король] будет «очень недоволен и будет иметь повод для большого негодования». В конце концов, после года препирательств, Филипп II уступил и помиловал пирата[5].

После освобождения из тюрьмы Ле Тетю вернулся на Антильские острова и принялся с ещё большим усердием мстить испанцам за свои унижения. В 1573 году Филиппо Строцци[фр.], итальянец на французской службе, снарядил за свой счёт корабль водоизмещением 30 (согласно записям Екатерины Медичи) или 70 тонн (согласно записям Андре Теве) и направил его на американский континент с целью рекогносцировки. Капитаном корабля был поставлен Гийом Ле Тетю. Однако Ле Тетю предпринял экспедицию в район города Номбре-де-Дьос[исп.] на территории современной Панамы, куда испанцы доставляли на мулах золото и серебро из Перу, чтобы перегрузить его на суда и отправить в метрополию. Во главе группы из 23 человек из своего экипажа и людей союзного ему в этом предприятии англичанина Фрэнсиса Дрейка, Ле Тетю напал на караван, который охраняли около 50 человек испанцев. В завязавшейся стычке Ле Тетю был убит из аркебузы кем-то из испанцев. По словам Теве, он был единственным погибшим в этой вылазке, а добыча французов и англичан составила «столько золота, сколько они смогли унести»[5][6].

В источниках упоминается также пират Жеральд Ле Тетю (или Тетю), который был, вероятно, сыном или племянником Гийома Ле Тетю[5].

Известны два картографических продукта Гийома Ле Тетю[7]:

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 Augeron, 2013, p. 455.
  2. 1 2 Anthiaume, 1911, p. 4.
  3. 1 2 3 Anthiaume, 1911, p. 5.
  4. Anthiaume, 1911, p. 6.
  5. 1 2 3 4 Augeron, 2013, p. 456.
  6. Anthiaume, 1911, pp. 7—8.
  7. Tooley, 1979, p. 390.

Литература

[править | править код]
  • Abbé A. Anthiaume. Un Pilote et cartographe havrais au XVIe siècle. Guillaume Le Testu (фр.). — Paris: Imprimerie Nationale, 1911. — 70 p.
  • Mickaël Augeron. Le Testu Guillaume // Dictionnaire des corsaires et des pirates (фр.) / Sous la direction de Gilbert Buti et Philippe Hrodej. — Paris: CNRS, 2013. — 990 p. — ISBN 978-2-271-07702-8.
  • Ronald Vere Tooley. Tooley’s Dictionary of Mapmakers (англ.). — New York: Alan R. Liss, 1979. — 684 p. — ISBN 0-8451-1702-5.