Cs:Tag:aeroway=aerodrome
Jump to navigation
Jump to search
 aeroway = aerodrome
|
 |
| Popis |
|---|
Letiště (kromě heliportu) 
|
| Vykreslování v OSM Carto |
|
Vykreslování v OSM Carto 
|
|
| Skupina: Letecká doprava |
| Použité na těchto prvcích |
    |
| Vhodné kombinace |
|
| Viz též |
| Status: de facto |
| Nástroje |
Značka aeroway=aerodrome se používá pro všechny podrobnosti ohledně letiště. Pokud možno umístěné na 
ARP(en), ale může být spojena také s plochou okolo obvodu letiště.
Pokud je letiště jen pro helikoptéry, použijte značku aeroway=heliport.
Jak mapovat
Buď vytvořte uzavřenou cestu okolo všech pozemků letiště (často shodnou s nějakým plotem). U složitějších hranic použijte multipolygon a přidejte značky na relaci. Jako doplněk k povinné značce aeroway=aerodrome se dají použít další značky:
Vhodné kombinace
| Značka | Popis |
|---|---|
addr:*=* |
Kontaktní adresa ředitelství |
ele=* |
Nadmořská výška. Pokud možno na určité pozici, věži, středu dráhy, atd. Viz nadmořské výšky jednotlivých drah a jejich koncových bodů pro větší konkrétnost. |
iata=* |
Třípísmenný kód přidělený IATA a používaný pro identifikaci letišť. Malá/soukromá letiště ho nemusí mít. |
icao=* |
Čtyřpísmenný kód přidělený ICAO. U letišť v USA je to často kód IATA s předponou "K". ICAO lokální indikátor(en)
|
operator=* |
Název provozovatele letiště |
phone=* |
Kontakt na ředitelství letiště |
ref=* |
Namísto použití tohoto klíče, použijte konkrétnější klíč jako je iata=*, icao=* a faa=*
|
source=* |
Zdroj informací uvedených ve značkách, pokud je potřeba oddělený středníkem. "FAA" sděluje, že přinejmenším některé informace byly převzaty z jedné nebo více databází FAA nebo importů. Často kombinováno se značkou pro letecké snímky, podle kterých byla zakreslena hranice. |
type=* |
Pro typ letiště. Použijte hodnotu 'public' (pro všechna letiště otevřená pro platící zákazníky), 'military' pro vojenská nebo 'private' pro soukromá atd. Povšimněte si, že tato neurčitá značka je v konfliktu se značením polygonů a multipolygonů. Momentálně máme návrh na její změnu. Viz aerodrome=*.
|
aerodrome:type=* |
Typ letiště (dříve type), Hodnoty: public, military, military/public, private (pro malá letiště, např. motorsport, bezmotorové létání, atd.). Viz Taginfo |
variation=* |
dd[.d] [E|W] [yyyy[-mm[-dd]]] [d.d E|W] . Sděluje magnetickou deklinaci magnetického severního pólu k geografickému severnímu pólu, datum měření a možná i rychlost změny. Příklad: "12.8 E 2011-11-17 0.1 W" znamená, že kompas ukazoval sever 12,8 stupně východněji (po směru hodinových ručiček) dne 17. 11. 2011 a že odchylka se mění rychlostí 0,1 stupně západně za rok.
|
Jiné značky, které lze přidat v USA
| Značka | Popis |
|---|---|
closest_town=* |
Nejbližší město a stát, jak je definováno FAA. |
faa=* |
Tří nebo čtyřmístný kód přidělený FAA. Obvykle stejný jako kód IATA, ale ne vždy (IATA identifikátor(en)). Mají ho i menší a soukromá letiště, která nemusí mít kód IATA.
|
FAA:LFSN=* |
Landing Facility Site Number od FAA - unikátní identifikátor letiště v USA. Obvykle není žádný důvod tuto hodnotu upravovat. Používá se k zpětnému odkazu do databáze FAA a pro synchronizaci importů. Příklad: "01818.*A" je LFSN letiště LAX.
|
source:date=* |
Je-li importováno/aktualizováno z 56 denní databáze FAA NASR, bude tato značka obsahovat datum, kdy databáze vstoupila v platnost. |
source_ref=* |
source_ref=* - Klíč ke zdrojovým dokumentům. Příklad: je-li source=FAA, můžete vidět source_ref=nnnnnAD, což znamená číslo dokumentu Letištního diagramu FAA(en), který je na http://aeronav.faa.gov/d-tpp/vvvv/''nnnnn''AD.PDF, kde vvvv je číslo verze (zvyšované každých 56 dní).
|
Vykreslování
-
Mapnik dne 12. 5. 2009 -
Mapnik dne 12. 1. 2015
Informační zdroje
Povšimněte si, že mnoho informací pochází z importu z oficiálních zdrojů, jako třeba z FAA(en), tak se ujistěte, že vaše úpravy nevytvářejí konflikty.
Častá synonyma/možné chyby ve značení
Viz také
- Letecká doprava - pro přehled značení letišť
- ourairports.com(en) je webová stránka s otevřenými daty o létání
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||