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興産大橋が話題だけどさ

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:anond.hatelabo.jp
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    goldhead
    海芝浦駅（鶴見線）とか？

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    c_shiika
    貨物駅っでだいたいそんな感じじゃない？

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    dzod
    マツダの橋と扇島への道

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    John_Kawanishi
    ｢ある特定の企業の関係者しか使わないInfraってなんか浪漫あるなと思ってみた次第｣｢其れだと思うのはJR和田岬駅とか｣東芝関係者以外駅から出られない鶴見線海芝浦駅みても同じこと言えるの？(焦

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    ikanosuke
    京成の行商専用車両は？(今はもう無い

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    Wafer
    淡路島はパソナのインフラになり果てた

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    Pokopon
    山ん中行けば、電力会社の人しか使わない山道はけっこうある。

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    yokosuque
    JR原宿駅の皇室専用ホーム。通称、宮廷ホーム。

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    aburi_engawa
    日立製作所水戸工場の従業員専用鉄道。とっくに廃線だけど、勝田駅に専用ホームがあった。

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    grisella
    新日鐵のくろがね線は多分今も健在。https://www.kitakyushu-museum.jp/resources/3091設計者は沼田尚徳。関係ないけど、この人が設計した河内貯水池は必見。記事中にリンクあるので見てみて→http://www.japan-kyushu-tourist.com/blog-00040544/

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    doroyamada
    山口県に長い私道があったよなと思って検索したらその始点が興産大橋だった。

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    Hohasha
    皆勤橋 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9A%86%E5%8B%A4%E6%A9%8B?wprov=sfla1

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    sds-page
    苗穂駅にホームから直通の工場専用通路があったな　http://pupupukaya.sblo.jp/article/184916423.html

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    goldhead
    goldhead 海芝浦駅（鶴見線）とか？

    2021/03/16 リンク

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    c_shiika
    c_shiika 貨物駅っでだいたいそんな感じじゃない？

    2021/03/16 リンク

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