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    eroyama
    東京(本物)都市圏の過密を解消するだけなら, 別に全国分散は必要なく, 半径80km内(小田原木更津土浦熊谷内)で40kmおきの30個の110万人都市圏に分散すれば良いだけ / 国立大MARCH卒相当が2馬力で何とか家族居住できる場所に

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    lbtmplz
    エッセンシャルワーカーが一番最初に不足するのは行政はどう考えてるわけ

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    daybeforeyesterday
    うーむ

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    differential
    もう20年前に分かっていた話だしぼんやりした元弊社ですら10年以上前に人事制度変え人材確保が最優先になってる/適正賃金を支払えば集まるがそれは国民の多くが拒否した。維新や自民安倍派の躍進の理由でもある

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    brothert
    大型2種保有者の過半数が60代以上、80%近くが50代以上だからなぁ http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/87611656.html

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    neco22b
    “参入障壁が低い「雇用の受け皿」と見なされてきた。必要不可欠な存在にもかかわらず低い労働条件に甘んじてきた。”まずは「労働条件の向上」。それを実現した上で各種対策を進めるべき。

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    sotonohitokun
    予兆つ〜か日本人の出生数が減り、働けない老人が増えれば、労働者減少で悪化は確定してるのに、外国人排斥、入れたくないって要は治安悪化や不安より生活基盤崩壊を選択してるんでしょ?希望通りに推移するよ

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    izure
    インフラを支える仕事にまともな給料支払われない社会設計は間違っている。

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    crimson_diamond
    crimson_diamond 何がエッセンシャルワーカーだよ、そうやってアウトソーシングするの当たり前と思っていて、自分はより高尚な仕事する権利があると思ってるのがそもそも傲慢

    2025/12/01 リンク

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    lacucaracha
    早くバスもゴミ収集も無人化を進めないと!

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    tanakamak
    tanakamak 単純に給料上げるしかない / ただ行政はマイナスシーリング思考に毒されているから... / "バス廃線・ゴミ収集ままならずシニア頼みの現場、生活基盤崩れる予兆"

    2025/12/01 リンク

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    hammondb3
    hammondb3 もはや東京はエッセンシャルワーカーの給料で住める場所でない。都内は廃線もだがバスがだいぶ減便している。1時間に数便といった路線もザラだ。介護サービスも人手不足で利用者の不満も募っているが、改善されない

    2025/12/01 リンク

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