商船の造船自体は日中韓が世界シェアのほとんどを占めているだけど、船に..

テクノロジーカテゴリーの変更を依頼記事元:

anond.hatelabo.jp

1user がブックマークコメント

コメント

0

記事へのコメント0件

注目コメント
新着コメント

新着コメントはまだありません。
このエントリーにコメントしてみましょう。

注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

リンクを埋め込む

以下のコードをコピーしてサイトに埋め込むことができます

<iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="https://b.hatena.ne.jp/entry.parts?url=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F20170623030109" scrolling="no" frameborder="0" height="230" width="500"><div class="hatena-bookmark-detail-info"><a href="https://simplerecipeideas.com?arsae=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F20170623030109" target="_parent">商船の造船自体は日中韓が世界シェアのほとんどを占めているだけど、 船に..</a><a href="https://simplerecipeideas.com?arsae=https%3A%2F%2Fb.hatena.ne.jp%2Fentry%2Fs%2Fanond.hatelabo.jp%2F20170623030109" target="_parent">はてなブックマーク - 商船の造船自体は日中韓が世界シェアのほとんどを占めているだけど、 船に..</a></div></iframe>

プレビュー

規約違反を報告

アプリのスクリーンショット

いまの話題をアプリでチェック！

バナー広告なし
ミュート機能あり
ダークモード搭載

アプリをダウンロード

関連記事

商船の造船自体は日中韓が世界シェアのほとんどを占めているだけど、船に..

商船の造船自体は日中韓が世界シェアのほとんどを占めているだけど、船に積まなければならない舶用機器... 商船の造船自体は日中韓が世界シェアのほとんどを占めているだけど、船に積まなければならない舶用機器は買い物になる国内の売上ベースでは造船：舶用機器＝2.5:1くらいだったと思うけど、利益率は舶用のほうがいいはずその中の結構な割合の製品が欧州メーカーだったりそのライセンシーになっている認証を得られないと事実上船に積んでも航海ができず売れないので IMOでの国際ルール決めも含めてこの分野は欧州が強い IoTが進むと機械加工の属人的レベルでなんとかやってきている今の日本の舶用機器メーカーではおそらくまともに対応できずにさらにその割合は増えていくと思う

ブックマークしたユーザー

kamm2017/06/23

同じサイトの新着

同じサイトの新着をもっと読む

いま人気の記事

いま人気の記事をもっと読む

いま人気の記事 - テクノロジー

いま人気の記事 - テクノロジーをもっと読む

新着記事 - テクノロジー

新着記事 - テクノロジーをもっと読む

いま人気の記事 - 企業メディア

企業メディアをもっと読む

設定を変更しましたx