キックボードって急旋回したら危ないというか、スピード出てたら物理的にできないじゃん
大径の自転車だとそれができてしまうから事故の引き金になるわけで、できないキックボードの方が結果として安全という
キックボードの安全な部分をもっと自転車に取り入れていくべきだと思うわ
とりあえず自転車は
・旋回半径が大きくなるようにハンドル角に制限を追加
・スピードを検知する仕組みを導入して20km/hを超えるとペダルがスカって加速しないようにする
これは取り入れた方がいい
Permalink | 記事への反応(2) | 18:47
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自転車とキックボードの事故率の統計、自転車側がアクティブじゃない車両が圧倒的に多いから比較できてなさそうなんだよな。 なんかデータを綺麗に揃えた事故率の統計とかないんか...
アルトワークスにしなよ!