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車は内燃じゃなきゃ実用無理でしょ

暮らし カテゴリーの変更を依頼 記事元:anond.hatelabo.jp
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    yamadadadada2
    100km圏内での運用、自家発電ありなら今時点でもokかな。トラックをどうしたらええんやろとは思う

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    zubtz5grhc
    政治やメーカーはいろいろ大変だろうが、一ユーザーとしてはコスト、インフラ等でガソリン車よりもメリットが上回るのをのんびりと待っている状況です。

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    undercurrent88
    日本でEVシフトを進めることとEVを作っていることは別軸だと日本のOEMは考えてるのでは

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    misafusa
    田舎の月極3000円の青空駐車場にも充電設備が完備されてるならEVでも問題ないでしょうね。少なくとも現在、そして今後数十年は、限られた施設におかれた車が限られたエリアでのみ運用できる程度の存在でしょう。

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    death6coin
    無理無理カタツムリ増田。ちょっと前はAIで絵を描くなんて無理とか言ってた？

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    dalmacija
    ユニバーサルサービス義務付け脳の恐怖ってこと？そんなことより、経済原理を考えようぜ

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    Arturo_Ui
    中間層に自動車が普及していない地域は、東南アジアやアフリカなど熱帯・温帯が中心なので、別に問題ないのでは。発電設備＆送電網のインフラ整備をセットで売り込める点も大きいでしょうね。

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    dorayakiwasyusyoku
    電柱にずっと繋げることでバッテリーは保てそう。「「街灯をEV用の充電ステーションにする実験」でわかったこととは？ 」https://b.hatena.ne.jp/entry/s/gigazine.net/news/20251118-streetlight-ev-chargers/

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    Cat6
    ノルウェーでは新車の98%が電気自動車で実用できてる。この問題は常に充電器に繋いでバッテリーをヒーターで温め続ければ解決できる。／トヨタが2028年に実用化を目指すと言ってる固体電池で根本的に解決される予定。

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