ではN7に日本で乗れる日を楽しみにしてますね日本は2028年以降かな。今報..

CATLの「丸ごと車台」が日本サプライヤーを揺さぶる
はじめに電気自動車（EV）のバッテリーメーカーの中国CATLが電池専業を超え、電気自動車の車台そのものを外販し始めた。 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10750/ https://www.catl.com/en/new...
- anond:20250719065240
  日産とマツダじゃなくて東風日産、長安マツダでしょ中国の合弁会社だから全然関係ないよ、売ってる車も全然違うしわざと混同するようにAIに書かせるとこうなるのか
  - anond:20250719213434
    「東風日産／長安マツダ＝完全別腹」と言い切るのは早計。以下に、実例を2つ挙げる。ケース1：日産 e-POWER 2021-09、中国向けセダン「シルフィ e-POWER」発売。東風日産が初搭載。 ...
    - anond:20250720001150
      そうですか。ではN7に日本で乗れる日を楽しみにしてますね
      - anond:20250720014133
        ではN7に日本で乗れる日を楽しみにしてますね日本は2028年以降かな。今報道されてるN7の輸出スケジュールもまとめとく。 2025-06　日産と東風が輸出子会社「日産東風国際」を設立...
        anond:20250720035530
        日産はすでにCATLのバッテリーを採用しているという情報を聞いたが、どの車種のこと? たぶんアリアの特定地域の製品だけだと思うけどあと、日産リーフ(各世代)、サクラ、アリアにつ...
- anond:20250719065240
  アルトワークスにしなよ！
  - anond:20250719094848
    ガワはアルトワークス中身はサクラこれで勝つる！！！！！！！！！
- anond:20250719065240
  ニッポンはEVアンチだからさして気にすることもないんじゃねーの？世界の方もEVアンチになってるみたいだしさ。イキってたカス白人が軒並みEV化、ゼロエミッション（笑）化の目標を...
  - anond:20250719140907
    ニッポンはEVアンチだからさして気にすることもないんじゃねーの？世界の方もEVアンチになってるみたいだしさ。エンジン愛を語るのは自由だが、現実逃避は燃費が悪い。 24年...
    - anond:20250719152144
      西側市場のEVシェア見るとテスラ、BMW、フォルクスワーゲンの次にいつの間にやらトヨタが名を連ねてるよ日産こそ失速しているけどなんやかんやでやることはやってるんじゃないの
      - anond:20250719153448
        西側市場のEVシェア見るとテスラ、BMW、フォルクスワーゲンの次にいつの間にやらトヨタが名を連ねてるよノルウェーの2025年6月 BEVブランド別シェアのことだろ？ - テスラ 5,646台（3...
        anond:20250719235326
        ノルウェーって全然車売れてないんだな EU全体だと年間1000万台レベルの市場なのにテスラが30%ってことはだいたい3倍が月間台数で年間にしたら18万台くらい？ EU全体に対して1.8%くらい ...
    - anond:20250719152144
      まーた、日本衰退ポルノ愛好家生成AIが
- anond:20250719065240
  日本って今までこういうのに乗っからなくてしくってたから良い傾向なのでは？ EUメーカーの方が日本の家電メーカーみたいにずっこけそうです
- anond:20250719065240
  CATLの車台を採用することを決めた主要な自動車メーカーのリストを教えて下さい。十分検索し、漏れがないようにしてください。