「ウォークスルー改札」という言葉が鉄道改札機の世界でホットトピックとなりつつある。現在、東日本旅客鉄道（JR東日本）が上越新幹線の長岡駅と新潟駅の間で顔認証改札機の実証実験を行っているが、文字通り“手ぶら”で改札を通過可能な仕組みは、従来の改札機が提供してきた“タッチ”から、“タッチしない”への時代への転換点となるのだろうか。 そんなウォークスルー改札が複数参考出展されていた、11月末に幕張メッセで開催されていた鉄道技術展での展示内容を紹介したい。 ミリ波を使ったウォークスルー改札は従来のSuicaがそのまま利用可能 鉄道技術展のJR東日本ブースで展示されていたのは「ミリ波」を使ったウォークスルー改札機だ。JR東日本では数年前からミリ波を使った改札機の開発を進めており、実際に展示会等で紹介されたこともある。今回は同社ならびに、日本無線（JRC）とソニーの3社の座組で開発が進められ、参考展示

キャッシュレス社会が当たり前となり、今やクレジットカードのタッチ決済も広く生活の中に浸透している。これは、鉄道の世界でも例外ではない。自動改札機にタッチ決済専用の読み取り部分が設置されている風景は、首都圏や関西の私鉄駅ではおなじみとなりつつある。 現在、すでにタッチ決済を導入済みの鉄道会社においては、基本的にその会社の路線内でしか使えないという不便な点があった。こうした不便さを解消すべく、関東の鉄道事業者11社局（小田急、小田急箱根、京王、京急、相鉄、西武、東急、東京メトロ、都営地下鉄、東武、横浜高速鉄道）は10月29日、タッチ決済による相互に乗り継ぎ利用を可能とする共同事業協定を締結。2026年春以降のサービス開始を目指している。 この協定により、今後は交通系ICカードと同様の使い方が可能になる。例えば東急東横線の横浜駅からタッチ決済で乗車し、改札口を出ずに東京メトロ副都心線に直通して、

セレモニーに出席した「LUNA SEA」の（左から）SUGIZOさん、RYUICHIさん、INORANさん、Jさん＝27日、神奈川県秦野市の小田急秦野駅（山沢義徳撮影） 結成35周年を昨年迎えた人気ロックバンド「LUNA SEA（ルナシー）」の楽曲が、メンバーの故郷の小田急電鉄小田原線秦野駅（神奈川県秦野市）の列車接近メロディーに使われることになり、4人の出席する記念セレモニーが27日開かれた。同市の「ふるさと大使」も務める真矢（しんや）さんは闘病のため欠席したが「『秦野へ行ってみたい』と多くの人に思われるよう今後も活動していく」とメッセージを寄せた。 記念セレモニーで手形を取る「LUNA SEA」の（左から）SUGIZOさん、RYUICHIさん、INORANさん、Jさん＝27日、神奈川県秦野市の小田急秦野駅（山沢義徳撮影）「ROSIER」「I for You」メンバー5人は同県出身で、う

「テッペイ」発表もシステム構築はこれから　“突貫工事“覚悟で、JR東がコード決済参入を急いだワケ（1/2 ページ） 既報の通り、JR東日本は11月25日にコード決済サービス「teppay」（テッペイ）の提供を2026年秋に開始すると発表した。 teppayの機能は既存のモバイルSuicaアプリから呼び出しが可能で、提供タイミングでアプリをアップデートしだい、すべてのモバイルSuicaユーザーが利用可能になる。また、同じタイミングでモバイルPASMOについてもteppay対応が表明されており、こちらは時期が少し遅れ、2027年秋からの提供予定となる。 同日にはJR東日本とパスモの共同開催で記者説明会が行われ、teppayの狙いや機能説明が行われたが、ここではteppayを取り巻く市場概況からみた同サービスの今後と、開発にまつわる背景について少し紹介したい。 なぜこのタイミングでJR東はコード

横浜市営地下鉄が導入したQR時刻表について、SNSで賛否が続いている。横浜市営地下鉄は11月1日からブルーラインとグリーンラインの全駅ホームに掲示していた紙の時刻表を撤去し、QRコードによる案内に切り替えた。これに合わせて行われたダイヤ改正以降、従来の一覧表は姿を消し、乗客はQRコードを読み取り発車時刻を確認する運用となった。 ことの発端は、横浜市営地下鉄を運営する横浜市交通局が、ホーム上の紙の時刻表を全て廃止し、従来の掲示板付近にQRコードを設置したこと。これにより、ホームでは大きな紙の時刻表を確認できなくなり、スマートフォンでの読み取りが前提になった。紙で見たい場合は改札付近の掲示を確認するか、駅係員に申し出てポケット時刻表を受け取る必要がある。 SNSでは戸惑いと反発が先行──「スマートフォン至上主義に危機感」 SNSで特に目立ったのは変更に対する戸惑いだった。「スマートフォン至上主

ふとっし一 @PON_PON_PONSHU いいえ、当てることはできません。 まず、この写真が撮られたのは、東武鉄道50000系、50050系、50070系いずれかの車内です。 これらの形式は、 東武伊勢崎線 押上〜久喜間 東武日光線 東武動物公園〜南栗橋間 東武東上線 池袋〜小川町間 東京地下鉄 有楽町線 和光市〜新木場間 東京地下鉄 半蔵門線 渋谷〜押上間 東京地下鉄 副都心線 小竹向原〜渋谷間 東急田園都市線 渋谷〜中央林間間 東急東横線 渋谷〜横浜間 横浜高速鉄道みなとみらい線 横浜〜元町・中華街間 で運用されています。 一方で、沿線風景やLCD画面などの、この9路線のうちどの路線を走行中に撮影されたものなのかを判別できるポイントが写真にはありませんでした。 従って、上記9路線のいずれかであることは分かりますが、そのうちのどれなのかは分かりません。 2025-11-13 19:43

なぜ、Suicaは「チャージ上限2万円」なのか？　コード決済導入でどう変わる？　JR東日本に聞いた（1/2 ページ） JR東日本が、2026年秋をめどにモバイルSuicaへコード決済機能を導入すると発表した。これまで2万円が上限だったSuicaの決済額が、一気に数十万円規模へ引き上げられる方向だ。これは単なる機能追加にとどまらない。JR東日本が「Suicaルネサンス」と銘打つ、デジタル戦略の一手であり、Suicaを根本から変える可能性がある。 Suicaが抱えてきた“2万円の壁”とは？ 「Suicaは便利だが、上限2万円では足りない」──。SNS上では、こうした声が長年にわたり、半ば“ど定番の意見”のように呟かれ続けてきた。 オートチャージ非対応地域への滞在中、毎月何度も手動でチャージする必要があり、不便さを感じました。旅行の際にも上限額が十分とはいえず、Suica決済に対応したホテルで利

DRAGON BALL STORE TOKYO @DB_STORE_info 📢オープン日決定📢 世界初の「DRAGON BALL STORE」が、東京駅に誕生！ 11月14日(金)オープン決定🎉 今後、ストアの最新情報を随時発信していきますので、続報をお待ちください！ #ドラゴンボールストア #DRAGONBALLSTORE pic.x.com/ZLuCGJdz7q 2025-09-26 12:08:38 DRAGON BALL STORE TOKYO @DB_STORE_info ／ ストアキービジュアル解禁！ ＼ 「DRAGON BALL STORE」のオープンを記念して制作された、オリジナルの新規描き下ろしストアキービジュアルを公開！ ストア公式サイトもぜひご覧ください！ dragonball-store.com #ドラゴンボールストア #DRAGONBALLSTORE pi

JR山手線の新駅名標「池袋（ビックカメラ前）」発表も、「有楽町店の方が駅前にふさわしいのでは？」との声 ビックカメラは11月14日、池袋本店、池袋カメラ・パソコン館、池袋西口店の3店舗を同時にリニューアルオープンする。創業の地である池袋において、同社が新たに掲げるストアコンセプトのもと、街全体と連動した新しい店舗づくりを打ち出す。リニューアル当日には、各店舗の開店前に報道関係者向けの内覧会も実施される予定で、同日から始まる大型キャンペーン「ビックトレジャー2025池袋」についても一部情報が公開された。 今回のリニューアルは、池袋という街の中心で長年親しまれてきた3店舗を、より現代的で快適な買い物環境に刷新するものだという。家電量販店としての機能強化に加え、地域と一体となった店舗運営を通じて、池袋エリア全体の活性化を目指す構えだ。 駅名標が「池袋（ビックカメラ前）」に変更 リニューアルを記念

まずはじめに、突発的な用事とか、やむにやまれぬ理由がある人は除く！最初に言ったからな！ さて、俺は常々疑問に思ってることがある。 毎朝毎朝、通勤ラッシュが辛いとか、満員電車がどうとか愚痴ってるやつ。 アホなのか？ なんでそんな混むって分かりきってる時間帯にわざわざ乗るんだよ。急な用事ならまだしも、毎日の通勤だろ。 始発か、それに近い電車に乗れよ。それだけであの地獄は回避できるじゃん。 俺は22時に寝て、朝5時に起きてる。そっから子供の朝食と弁当作って、シャワー浴びて家出てる。 全然混んでねえよ。快適。 まぁ、帰るのが毎日22時過ぎですとか、千葉とか埼玉のクソ遠いところから来てるって言うなら、分からんでもない。でも、全員が全員そうじゃねーだろ。 どうせ7時過ぎとかギリギリまで寝てるから、しんどい思いするんじゃねえの？文句言う前に早起きしろよ。自業自得だろ。

伊予鉄グループ（松山市）は2026年1月から市中心部や道後温泉周辺で自動運転の路線バスを営業運行する。特定条件下で完全自動運転が可能な「レベル4」とし、運転席には乗務員を配置しない全国でも初めての取り組みとなる。世界で初めて踏切も通過する。深刻化する運転士不足への対応策として自動運転バスの実装を加速する。同グループが27日に発表した。グループ傘下の伊予鉄バスが運行する。26年1月に愛媛県庁や

【読売新聞】　東京都八王子市の市職員通勤手当の不正受給問題で、市は２３日、関与した職員９７人、監督責任のある管理職１１人の計１０８人の大量処分を発表した。 初宿 （ しやけ ） 和夫市長には今年９月まで報告されておらず、長く報告や公

カピ🍁 @kapibara19190 またトヨタ社員が豊田市に敗北して退職していた トヨタというメーカーの頂点で働いてる社員を多数退職に追い込む豊田市、あまりにも魔境すぎる 2025-10-04 11:56:21

日経平均に採用されている銘柄を全て取り上げているこのnote、今回取り上げるのは東急株式会社です。 東急電鉄の運営を行っている事で知られている企業です。 事業内容それでは早速事業内容を見ていきましょう。 東急の事業セグメントは以下の4つです。 ①交通事業 ()内は2023年度時点での売上構成 ・鉄道(89%)：東急電鉄・伊豆急行・上田電鉄 ・バス(6%)：東急線沿線で路線バスを展開 ・その他(5%)：仙台空港の運営や、鉄道車両関連・電設工事等 ②不動産事業：東急沿線を中心とした住宅の開発や賃貸、オフィスビルや商業施設の開発・賃貸、不動産管理など ③生活サービス事業：東急百貨店や東急ストアなど、百貨店やスーパー、ショッピングセンターなどの小売り、駅ナカでの飲食やクレカ事業など ④ホテル・リゾート事業：全国で約1万2千室のホテル運営やゴルフ場の運営 鉄道の運営を行い、その沿線で不動産事業、小売