【9月24日 AFP】タイの首都バンコクで24日、道路が陥没する事故があり、近隣住民は避難を余儀なくされた。 現場は、バンコクの住宅街にある警察署とワチラ病院のすぐ前。道路が深さ約50メートル陥没し、電柱が倒れ、破裂した水道管から水が噴き出しているのをAFP記者が確認した。 警察官と市の職員数十人が現場を封鎖する中、穴の縁では危うく難を逃れたピックアップトラックが揺れていた。 バンコク防災局の局長は現場でAFPの取材に対し、今回の陥没事故は最近の豪雨と水道管の漏水に関連している可能性が高いとの見方を示した。 「水道管から漏れた水が道路下の土壌を侵食したためにこのような事故が起きた」「浸食された土砂の一部が建設中の地下鉄駅に落下し、崩落を引き起こした」と述べ、死傷者は確認されていないと付け加えた。 現場の地下では地下鉄の建設工事が行われており、国営のタイ大量高速輸送公社（MRTA）は崩落の原

埼玉県八潮市の下水道管路の破損事故を受けて要請している下水道管路の全国特別重点調査の優先実施箇所(約813km)について、８月現在、約730kmで目視調査等を実施した結果、緊急度１の要対策延長は約72km※１、空洞は６箇所※２、確認されました。 ※１ 原則１年以内の速やかな対策が必要と見込まれる推計延長 ※２ 貫入試験などにより空洞があることが確定した箇所数 １　８月時点での調査結果（概要） 下水道管路の全国特別重点調査について、腐食しやすい箇所などの優先実施箇所に該当する管路延長は約813kmあり、こ れらの箇所で潜行目視やテレビカメラによる目視調査を約730km、打音調査等を約137kmで実施した結果、緊急度１と判定 された要対策延長は約72km※１でした。また、空洞調査（路面や管路内からの空洞調査、簡易な貫入試験など）を約285km で実施した結果、空洞は６箇所※２で確認されました（

埼玉県八潮市の大規模な道路陥没は、地中にある下水道管が下水から発生する硫化水素で腐食したことが原因で起きたとみられています。 国土交通省はことし3月、下水道管の状態を確認する「全国特別重点調査」の実施を各自治体に要請していて、このうち、下水道管の構造が八潮市の現場と似ているなどとして優先的に調査した場所の結果を17日、専門家による委員会に報告しました。 それによりますと、重度の腐食や破損が確認されるなどして原則、1年以内の速やかな対策が必要とされる「緊急度※1」と判定された下水道管は、35都道府県の71の自治体で合わせておよそ72キロメートルに上るということです。 都道府県別では ▽愛知県がおよそ14キロと最も長く 次いで ▽茨城県がおよそ10.5キロ ▽大阪府がおよそ9.5キロ ▽広島県がおよそ5.2キロ ▽埼玉県がおよそ4.4キロとなっています。 また、中程度の腐食や破損が確認されるな

ことし1月に八潮市で発生した大規模な陥没事故では、転落したトラックを運転していた74歳の男性が死亡しました。 埼玉県は、ことし3月、有識者による「原因究明委員会」を設置して陥没の原因と再発防止策を検討し、4日、3回目の会合を都内で開きました。 冒頭、委員長をつとめる城西大学の藤野陽三学長が「これまで現地調査や専門家への意見聴取などを進め、下水道管が損傷したメカニズムについてさまざまな可能性を推定し、議論してきた。4日の会議では、道路陥没を起こした要因や背景などについても検討を進めたい」と述べました。 そして、委員会としての中間の取りまとめを公表し、陥没が、硫化水素で腐食した下水道管に起因するものだという考えを示しました。 また、道路がどのように陥没したかについては、3つの可能性を示した上で、管の小さな隙間から土砂が流出して地中に空洞が発生した後、 ▼時間をかけて路面近くに達して陥没が起き、

ことし1月、埼玉県八潮市で下水道管の破損によるものとみられる大規模な道路陥没が発生し、トラックを運転していた男性が巻き込まれて死亡しました。 詳しい原因は調査中ですが、下水道管が原因の道路陥没は全国で年間2600件あまり（※1）。そのほとんどが老朽化によるものです。 下水道管の老朽化はどこまで広がっているのか。今回、NHKでは全国の下水道データを分析するとともに、自治体にアンケートを実施。 すると、都市部に潜む危機が見えてきました。 あなたのまちの下水道は？ （「全国下水道マップ」ではお住まいの地域のデータが確認できます。） 目次 【あなたの町の下水道は？マップで確認】 【マップで見える都市部のリスク】

国土交通省は25日、直轄国道の4739カ所で地下の空洞を確認し、うち119カ所は陥没する恐れが高かったとする2024年度の調査結果を初公表した。埼玉県八潮市の陥没事故を踏まえ、修繕を急ぐ。

【読売新聞】埼玉県八潮市で県道が陥没してトラックが転落した事故は、２８日で発生から半年となる。県は交通規制などの影響で売り上げが減少した事業者や、下水の悪臭などに苦しむ住民らへの補償を行う方針だが、補償対象が確定できず、支払いはほと

by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 八潮市の道路陥没事故で、トラック運転手とみられる人物の死亡が確認された 男性の勤務先を通じ、男性の家族がコメントを発表 「力尽きるまで生きて帰りたいと思っていたはずです」などと思いを述べた 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

道路が陥没した現場で運転手の捜索にあたる消防隊員ら＝埼玉県八潮市で2025年5月2日午前4時43分、新宮巳美撮影 埼玉県八潮市で1月に道路が陥没してトラックが転落した事故で、県は2日、下水道管内で1人の遺体を発見したことを明らかにした。安否不明になっている男性運転手とみて、県警などが身元の確認を進める。 県はこの日、約2カ月半ぶりに男性運転手の本格的な捜索を再開。防護服などを身につけた消防隊員らが早朝から下水道管内部に入り、人とみられる姿が確認されていた運転席部分を改めて調査したところ遺体を発見、収容した。 事故は1月28日に発生。崩落の恐れなどから捜索活動は難航し、県は汚水を迂回（うかい）させるためのバイパス（仮排水管）設置工事や下水道管内に人が入れるようにするための掘削などを進めていた。

男性1人が安否不明になった埼玉県八潮市の道路陥没で、捜索に向けて進められていた下水道管の中の汚水をう回させるためのバイパス工事が24日、完了しました。男性は、管の中に取り残されているとみられ、県は、5月中旬をめどに本格的な捜索を進める方針です。 ことし1月に起きた八潮市の道路陥没では、トラックに乗っていて転落した74歳の男性の安否がわからなくなっています。 埼玉県は、男性がおよそ30メートル下流の下水道管の中で見つかったトラックの運転席部分に取り残されたままだとみていて、本格的な捜索として消防隊員などが管の中に入る方法と、穴を掘って運転席部分を外に出す方法などの検討を進めています。 このうち管の中の水をう回させるために進められてきたバイパス工事について県は対策会議で、24日、完了したことを報告しました。 今後、長さおよそ70メートルのバイパスに実際に汚水をう回させ、管の中に堆積している土砂

男性1人が安否不明になった埼玉県八潮市の大規模な道路陥没から2か月となり、埼玉県の大野知事は28日の記者会見で「作業を前倒しして一刻も早く、救出に結び付けたい」と述べ、男性の捜索に向けた対応を急ぎたい考えを示しました。 本格的な捜索は5月中旬ころ以降か ことし1月に八潮市で発生した大規模な道路陥没では、トラックに乗っていて転落した74歳の男性の安否が分からなくなりました。 トラックの運転席部分はおよそ30メートル下流の下水道管の中で見つかり、男性は内部に取り残されているとみられています。 運転席部分は管の中で見つかった場所にとどまったままで、県は27日、その真上から直径3メートルほどの穴を掘る工事を始めました。 28日開かれた記者会見で大野知事は「男性を救出できておらずじくじたる思いだが作業を少しでも前倒しして一刻も早く救出に結び付けたい」と述べ、捜索に向けて現場一帯で進められている下水道

男性1人が安否不明になった埼玉県八潮市の大規模な道路陥没から、28日で1か月です。 捜索に向けて進められている下水道管のう回工事は、完成が5月中旬と見込まれ、周辺の事業者などからは影響の長期化に伴う補償を求める声が上がっています。 1月28日に八潮市で発生した大規模な道路陥没では、トラックに乗っていて転落した74歳の男性の安否がわからなくなり、運転席部分がおよそ30メートル下流の下水道管の中で見つかりました。 埼玉県は、男性が取り残されている可能性があるとみていて、管の中の汚水をなくすため下水道管をう回させるバイパスを作る計画ですが、県によりますと現状は設計図ができておらず、周辺の地盤を補強する作業が続いているということです。 県は、5月中旬ごろを目指してバイパス工事を進めたり、運転席部分につながる穴を新たに掘ったりする方針ですが、男性の本格的な捜索についての具体的なスケジュールは示してい

埼玉県八潮市の県道が陥没し、トラックが転落した事故は28日、発生から1カ月を迎えた。下水管内に取り残されたとみられる男性運転手（74）の捜索に向け、現場では昼夜を問わず重機による土木工事が続く。下水管の本格復旧は見通せておらず、専門家は「流域全体での対策が必要」と指摘する。

埼玉県八潮市で起きた道路陥没事故をめぐり、県による住民説明会が22日、市内で初めて開かれた。一時は185人が自主避難した大規模陥没。周辺住民120人が参加し、苦しみや不安を訴えた。　冒頭、大野元裕知…

《私たちは何のために税金を払ってるんだ》 《過去最高の税収は何に使われてるの?》 こうした批判が集まっているのは、1月28日に道路の陥没事故が発生した埼玉県八潮市。事故を受けて打ち出した八潮市の“異例な対応″が物議を醸しているのだ。 【写真】八潮市への寄付はすでに600万円以上が集まっている 復旧の費用に“寄付”という違和感「2月13日から、八潮市はふるさと納税による支援寄付金の受付を開始しました。この件に多くの人からの批判の声が寄せられているのです。今回の陥没事故の原因は、道路下の下水道管や地下水路の老朽化であり、本来そうした公共インフラは自治体が税収の中から予算をつけて、定期的にメンテナンスをしなければなりません。 つまり、この事故は自治体の整備が行き届かなかった結果であり、人災とも指摘されています。にもかかわらず、復旧の費用に“寄付″という第三者の善意をあてにしている姿勢に、違和

【読売新聞】　埼玉県八潮市の県道陥没事故を受けて行われた下水道の全国緊急点検で、国土交通省は１４日、埼玉県内の３か所にマンホール内部の腐食などの異常があったと公表した。県によると、確認されたのは富士見市の１か所と川越市の２か所で、陥

【読売新聞】　埼玉県八潮市の県道陥没事故で、発生直後の救出活動で負傷した草加八潮消防局の男性隊員２人のうち、１人は中等症以上のけがを負っていたことがわかった。この隊員は１４日時点でも入院しているという。 　草加八潮消防組合を構成する

大規模な道路陥没で、今も影響が続いている埼玉県八潮市では、ふるさと納税を活用した寄付の受け付けを始めました。 1月28日に発生した大規模な道路陥没では、男性1人が安否不明となっていて八潮市には災害救助法が適用されています。 現場周辺では住民が避難したり交通規制が行われたりして影響が続いていて、八潮市によりますと、これまでに市内外の人から「寄付をしたい」という声が相次いで寄せられたということです。 このため、市は、13日からふるさと納税を活用して道路陥没に関連する寄付の受け付けを始めました。 この寄付への返礼品はありません。 八潮市によりますと、寄付金の具体的な使いみちは決まっていませんが、復旧事業や再発防止を含めた安全対策に使いたいとしています。 寄付は14日午前10時の時点で13万円余りが寄せられ、来月末まで受け付けます。 八潮市企画経営課は「支援したいという声は本当にありがたく、励みに