はてなキーワード: 左右盲とは
瞬時に言うと気づかない間に間違ってる事ある
一本道の途中で左に曲がる通路があるんだけど
運転してる友達に「そこ右折ね」って伝えたら「左折ね」って指摘してもらって「ああっ!うっかりしてた!」みたいなの頻発するんだが
これ左右盲とはちがうよな
おかしくないが?あなたの主張する優先順位というものは理解しているつもり
左右盲なら優先順位に照らしてせめて園児を轢かないで済むように急ブレーキをかけるだけという次善の選択をする
健常者なら急ブレーキかけながら曲がる
両方救える能力があるな救えばいいじゃんってそんだけの話
両方救うのが可能ならそれが優先順位として1番高い目的になるってのがおかしいのか?
dorawiiより
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 https://anond.hatelabo.jp/20251113141913# -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iHUEARYKAB0WIQTEe8eLwpVRSViDKR5wMdsubs4+SAUCaRWWhgAKCRBwMdsubs4+ SOaqAQCOY9zYpIVrJTfhrhmkeqS9+g8x+6JQ5sTY1iVmtFIwoAEAvH5lG/sDS4A3 M8J3t+ZVmYZPRnE1ptM6rQUFfM/JlA4= =cyJ5 -----END PGP SIGNATURE-----
「自分は左右がわからない」という自己認識に基づいてニューロンも再構成されるから難しいかもね
こういう人って出来ないことがアイデンティティになってて、左右がわからずに戸惑った瞬間に「あ、やっぱり俺は俺なんだ」ってちょっと嬉しくなって報酬系が働いちゃう
たとえば自転車乗れるようになるだとか、クルマでバック走行するときに曲がりたい方にハンドル切るだとかの各種動作が「慣れ」で容易にできるようになるのと同じ。
繰り返しずっと練習することで、脳内に「その動作専用の回路(ニューロン)」が形成されるってことなんだよ。
フラッシュ暗算とかも、数字がババババッ!って出るのを即座に合計できる専用ニューロンがあるから、いちいちロジカルに足し算の桁上がりがどうなってこうなって...みたいに考えなくても、「直感」で合計がわかる。
だから、左右盲克服用に「脳トレ」みたいなゲーム作って訓練すりゃイイと思うのよねw
ごく単純な例で言うと、
⬜︎ ⬜︎ ⬜︎
みたいな箱(ボタン)が並んでて、真ん中のボタンを押すと「右」とか「左」あるいは「みぎ」「ひだり」「RLight」「Left」といった文字、もしくは音声で「ミギ」「ヒダリ」とかのどれかがランダムに出る。
10問とか20問やったら反応時間の平均値とかがスコアになって表示される。
...みたいなことをAIに言いつけて、バイブコーディングでチョチョイと作ってみたらいいじゃんww
---追記---
そうか、左右盲にはこういうのがわかり易いのか、、
高速道路って自分の都合で一定速度より遅く走っても違反になるんじゃなかったか
左右盲だからとあの流れについていけないのならそもそもブレーキかけるか以前の問題で高速使う資格がないって話になりそう
dorawiiより
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 https://anond.hatelabo.jp/20251113005251# -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iHUEARYKAB0WIQTEe8eLwpVRSViDKR5wMdsubs4+SAUCaRWWfgAKCRBwMdsubs4+ SNqCAQD+gHsSshe2dRDG11LwFFmX3o4ejzMzuEIohdz0rApehgEA4O1KkONjrKA2 ONbImKomHLBThYfztnCNbjtUAFb8IQE= =3xpO -----END PGP SIGNATURE-----
左右盲です。間違えるというか咄嗟のときに反射で逆に動くからやばい。運転は辞めた。margin-leftとrightもわからなくて毎回右手をあげて確認している。
うだうだ言ってねーでとにかく全力でブレーキベタ踏みするんだよ。
→何も考えずそれを実行した結果、それで追突されてもいいならどうぞ
だから結局左右盲じゃないなら追突の結果避けた先での衝突の結果両方避けれる場合があるのに左右盲だとそういう場合でも交通加害者になる結果自体は避けられないからより責任を負わせられる立場になりやすく不憫だねーって話なんよ。
dorawiiより
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 https://anond.hatelabo.jp/20251112173528# -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iHUEARYKAB0WIQTEe8eLwpVRSViDKR5wMdsubs4+SAUCaRRG1QAKCRBwMdsubs4+ SDKgAQCzGiqjj8TPvkQ7dPV0VJ1d2o0hCF82tvzgM9mBMYWu8AEAqw/vsfM0UjQk N1glCDJmu/wlX3VqG6WqppUY7WIA4gs= =U5UR -----END PGP SIGNATURE-----
ドローンとかの操縦で前側がこっちを向いてるときの左右の操作や前側がその反対を向いてるときにバックしながら左右操作するとき瞬時に思ったとおりの方向になるようにスティック倒せないのはもう左右盲予備軍だぞ。
どこまでいっても言葉を介して倒す方向決めてる時点でだめ。そりゃ言葉を介してからの判断までの間を究極的に短く出来れば感覚でやるのと結果的には傍から見て大差なく見えるかもしれんが、言葉を介してる時点でふとしたときに間違える可能性は感覚で出来ちゃう奴より高い。
dorawiiより
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 https://anond.hatelabo.jp/20251112171844# -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iHUEARYKAB0WIQTEe8eLwpVRSViDKR5wMdsubs4+SAUCaRM11AAKCRBwMdsubs4+ SJkqAQD1ChM3aQw2ZtPVAv/36HPs4j+B7M4XfZIzggV6QtV4dgD/X5SoGXh+eoaO V93EkAaInWyGG4s62asbhYPdDBSX/wE= =rmL1 -----END PGP SIGNATURE-----
お箸を持つ手を思い出せず、お箸を持つ方が右だという情報から「右ってどっちだっけ」と聞いたところ
「お箸を持つ方の手だよ」と言われ「それを知りたいんやけどなぁ……」と悲しみに暮れる
左右盲の友人に「TinderのLikeが右、Nopeが左」と伝えたら、突然理解できたと感謝されたことがある。右にポジティブなイメージ、左にネガティブなイメージを持つことで分かるようになったらしい。もともと当人が所有している概念に名前をつけるアプローチが有効な気がする。
とにかく左右という概念を運転に持ち込まない。全てを内(中央線側)と外(路側帯側)で考えることを徹底する。それが基本。
U:内側に曲がるのがU:右折。S:外側に曲がるのがS:左折。
車線とかの移動を考えるときも,内側の車線へ,外側の車線へで考える。ガソリンスタンドでも,給油口は外側とかおぼえる。とにかく左やら右やらの言葉や概念を記憶から徹底的に排除する。
これ,一般人にもメリットがあるはずなので,ナビとかも対応してほしいんだけどなあ。「左側の車線を走行ください」より「外側の車線を走行ください」のほうが絶対に判りやすい。